Спосіб виготовлення з бунта катанки хомута для транспортування прокату

Спосіб виготовлення хомута з бунта катанки для транспортування прокату, що включає відділення витків від бунта і скріплення спіральною завивкою їх кінців, який відрізняється тим, що катанку в бунті перед відділенням витків деформують перемотуванням на барабан постійного діаметра. (19) (21) a200714531 (22) 24.12.2007 (24) 25.05.2009 (46) 25.05.2009, Бюл.№ 10, 2009 р. (72) МАКСАКОВ АНАТОЛІЙ ІВАНОВИЧ, UA, КОВАЛЕНКО БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, UA, АЛІМОВ ВАЛЕРІЙ ІВАНОВИЧ, UA (73) МАКСАКОВ АНАТОЛІЙ ІВАНОВИЧ, UA (56) SU 128784, 1960 SU 153215, 1963 SU 455045, 30.12.1974 SU 831666, 23.05.1981 3 86902 кою кінців, катанку в бунті перед відділенням деформують на однаковий діаметр усіх відділяних витків. Новими ознаками способу виготовлення хомута для транспортування прокату з бунта катанки є те, що катанку в бунті перед відділяням витків деформують перемотуванням на однаковий діаметр усіх відділяних витків. Завдяки новим ознакам витки в хомуті мають однаковий діаметр усіх відділених витків, а це забезпечує рівномірність натягу ниток катанки, при транспортуванні прокатної продукції і безпеку обслуговування; крім того може бути досягнута економія металу через підвищення надійності хомутів і оптимізації витрати металу при їхньому виготовленні. Спосіб виготовлення хомута з бунта катанки для транспортування прокату здійснюють таким чином. Беруть вихідний промисловий бунт катанки з низьковуглецевої сталі. Катанку в бунті деформують перемотуванням на барабан постійного діаметра, потім відокремлюють розрахункову кількість витків катанки однакового діаметру і скріплюють їх спіральною завивкою вільних кінців. Приклад Для здійснення способу виготовлення з бунта катанки хомута для транспортування прокату ви Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 користовували бунт масою 300кг катанки діаметром 6,5мм зі сталі Ст 3 сп; внутрішній діаметр бунта становив 900мм, зовнішній - 1120мм. Катанку в бунті деформували перемотуванням на барабан з діаметром 1000мм. Попередньо розрахували, що для пачки прокату масою 5 тонн кожний з 2-х хомутів для її підйому і транспортування повинний містити 9 витків. Від здеформованого бунта катанки відокремлювали 9 витків із запасом на спіральну завивку. Далі витки скріплювали спіральною завивкою вільних кінців катанки на довжині 350мм із закруткой навколо хомута 6 разів. Для порівняння виготовили хомут від вихідного бунта за технологією найближчого аналога. Витки хомута, виготовленого заявляємим способом, відрізнялися по діаметру не більш, ніж на 2%, у той час як у хомута, виготовленого за технологією найближчого аналогу, це розходження склало порядку 7%. Витрата металу з розрахунку на виготовлення хомутів способом, що заявляється, знижується на 5¸10% на кожен бунт; рівномірність натягу ниток при транспортуванні вантажу збільшується і забезпечується безпека транспортування. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601