Спосіб регенерації відпрацьованої моторної оливи

Спосіб регенерації відпрацьованої моторної оливи, за яким обробляють її кислотним реагентом у кількості 0,7-1,0 % мас., який відрізняється тим, що до відпрацьованої оливи додатково як флокулянт додають неіоногенну ПАР - оксіетильований моноалкілфенол, у кількості 2,7-2,8 % мас. (19) (21) a200913563 (22) 25.12.2009 (24) 11.07.2011 (46) 11.07.2011, Бюл.№ 13, 2011 р. (72) БЕЗОВСЬКА МАРИНА СЕРГІЇВНА, ЗЕЛЕНЬКО ЮЛІЯ ВОЛОДИМИРІВНА, ЯРИШКІНА ЛАРИСА ОЛЕКСАНДРІВНА (73) ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ ІМЕНІ АКАДЕМІКА В.ЛАЗАРЯНА (56) UA 34719, A, 15.03.2001 3 95154 лот у кількості 0,5-1,0 % мас. з подальшим використанням як флокулянта триетаноламіну [UA 34719, А, МПК С10М 175/02. Спосіб очищення відпрацьованого моторного мастила від суспендованих механічних домішок та води. Симоненко О. П., Узденніков М. Б., Симоненко В.П. Заявл. 04. 06. 1999, опубл. 15.03.2001. Бюл. №2]. Недоліком цього способу є достатньо низький відсоток виходу готового продукту, який складає 67 %. Доведення оливи, регенерованої за вказаною схемою, до параметрів, які нормуються ТУ, потребує введення великої кількості присадок та впровадження додаткових заходів для покращення фізико-хімічних властивостей відновленої оливи. Технічною задачею, яка розв'язується винаходом, є знаходження альтернативних флокулянтів для регенераційної обробки відпрацьованих моторних олив з зазначеними особливостями, підвищення ступеня очистки оливи, проценту виходу готового продукту та одержання продукту, який би відповідав експлуатаційним вимогам на такі оливи (зокрема для тепловозних дизельних двигунів). Спосіб регенерації відпрацьованої моторної оливи, за яким обробляють її кислотним реагентом у кількості 0,7-1,0 % мас., причому у відпрацьовану оливу як флокулянт додатково додають неіоногенну ПАР - оксіетильований моноалкілфенол, у кількості 2,7-2,8 % мас. Спосіб здійснюють так (на прикладі дизельної оливи М-14В2). У підігріту до 60 °C відпрацьовану оливу додають кислотний реагент (АБСК - ТУ 0363 04689375-95, густина при 20 °C - 1140 кг/м ) і неонол АФ 9-12 (ТУ 077-05766801-98, густина при 20 3 °C - 1046 кг/м ) у кількості відповідно 1,0 і 2,7 % мас. Кількість АБСК було взято відповідно до прототипу. Кількість неонолу АФ 9-12 було підібрано шляхом лабораторних досліджень. Спочатку в мішалку, у якій уже була присутня суміш підігрітої до 60 °C відпрацьованої оливи і алкілбензосульфокислоти, додавали неонол АФ 9-12 у кількості 1,0; 2,0; 2,5; 2,6; 2,7; 2,8; 2,9; 3,0 % мас. 2,7 % мас. 4 - мінімальна доза реагенту, при введенні якої процес седиментації йшов достатньо швидко та ефективно. Ефективність обробки фіксували за оптичним показником забруднення відповідно до ГОСТ 24943-81. Результати надані в таблиці 1. Таблиця 1 № досліду 1 2 3 4 5 6 7 8 Кількість неонолу АФ Забруднення,  , -1 9-12, мас. % см 1,0 1301,00 2,0 811,78 2,5 100,50 2,6 71,15 2,7 64,18 2,8 64,20 2,9 64,19 3,0 64,21 З таблиці 1 видно, що контрольовані показники досягли оптимальних значень після обробки відпрацьованої моторної оливи АБСК у кількості 1 % мас., неонолу АФ 9-12 у кількості 2,7-2,8 % мас. і центрифугування. Максимальний вихід очищеної оливи склав 90 %. Далі відбувалося перемішування протягом 30 хвилин зі швидкістю 1500 об./хв., центрифугування протягом 1 години при 3000 об./хв. До і після очищення проводився контроль окремих експлуатаційних показників моторної оливи (таблиця 2). Контроль забруднення проводився за допомогою вимірювання оптичної густини та розрахунку відповідно до ГОСТ 24943-81. Відповідно до отриманих результатів ступінь очищення склала 95,08 %. Також вимірювалась температура спалаху у відкритому тиглі (ГОСТ 4333-87), в'язкість при 100 °C (ГОСТ 33-82) і вміст води (ГОСТ 1547-84). Таблиця 2 Фізико-хімічні властивості -1 Бракувальний Відбракована показник олива 1300,00 1305,00 Забруднення,  , см Температура спалаху у відкритому Нижче 170 тиглі, °C 2 В'язкість при 100 °C, мм /с Вміст води, % 11,50-16,50 ≥ 0,06 Таким чином, запропонований спосіб очищення вказує на можливість використання як реагента-флокулянта - неіоногенної ПАР, при цьому ефективно зменшується вміст забруднень у виКомп’ютерна верстка А. Крижанівський Значення параметра після очищення 64,18 Норма ТУ 180 223 210 12,48 14,00 сліди 13,5014,50 сліди сліди гляді сажистих частинок у відпрацьованій моторній оливі, а також поліпшуються інші експлуатаційні показники, такі як температура спалаху у відкритому тиглі і в'язкість. Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601