Система живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом

1 Система живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом яка містить баки з рідким паливом та газом, карбюратор, паливопроводи і арматуру для рідкого палива та газу, а також повітряний фільтр, відцентровий та тан Корисна модель відноситься до області транспортного машинобудування і може бути використана у системах живлення карбюраторних двигунів змішаним газорідинним паливом Відомо система живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом яка містить баки з рідким паливом та газом, карбюратор, паливопроводи і арматуру для рідкого палива та газу, а також повітряний фільтр, відцентровий та тангенціальний патрубки, а також розприскувач, до центру якого надходить рідке паливо, і під дією центробіжної сили скидається у вигляді тонкої плівки, яка розпадається на окремі краплини, [див Патент №4729776 США Заявл 9 02 87 №12687, опубл 08 03 88 МПКВ0Ю 45/12] Недоліком відомої системи є необхідність використання потоку великої потужності, краще всього повітряної турбіни В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення системи живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом шляхом того, що як розприскувач застосовано вихровий пристрій і за рахунок цього підвищується якість (гомогенізація) паливної суміші, яка складається із палива із різним агрегатним станом Поставлена задача досягається тим, що система живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом, яка містить баки з рідким паливом та газом, карбюратор, паливопроводи і арматуру для рідкого палива та газу, повітряний генціальний патрубки, а також розприскувач яка відрізняється тим що як розприскувач застосовано вихровий пристрій з каналом подачі рідкого палива, вихровий пристрій розташовано у корпусі повітряного фільтра, до вихрового пристрою підведено відцентровий та тангенціальний патрубки 2 Система за п 1, яка відрізняється тим що гілки паливних компонентів підходять до різних патрубків вихрового пристрою, рідкого палива -до відцентрового, а газового палива - до тангенціального патрубка фільтр, відцентровий та тангенціальний патрубки та розприскувач, відповідно до корисної моделі, як розприскувач застосовано вихровий пристрій з каналом для подачі рідкого палива, вихровий пристрій розташований в корпусі повітряного фільтру, і до вихрового пристрою підведено відцентровий і тангенціальний патрубки причому паливні компоненти підходять до різних патрубків вихрового пристрою рідкого палива - до відцентрового, а газового палива - до тангенціального патрубка Технічна сутність і принцип ди запропонованої системи живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом пояснюється кресленням на якому зображено систему живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом Запропонована система живлення двигуна сумішевим паливом містить карбюратор 1, повітряний фільтр 2, вихровий пристрій 3 з вихідним отвором 4, розташований у корпусі повітряного фільтру 2, канал подачі рідкого палива 5 у вихровий пристрій 3, до вихрового пристрою З підведено відцентровий патрубок 6 для подачі рідкого палива та тангенціальний патрубок 7 для подачі газового палива, баки 8 та 9 для газового і рідкого палива ВІДПОВІДНО та паливопроводи 10 Система живлення карбюраторного двигуна сумішевим паливом працює таким чином При роботі двигуна на часткових навантаженнях у вихровий пристрій 3, розташований у корпусі СО о о> о> 9906 повітряного фільтра 2, по тангенціальному патрубку 7 подається газове паливо В результаті створеного вихру по каналу подачі рідкого палива 5 із паливної камери карбюратора 1 крізь відцентровий патрубок 6 у вихровий пристрій З починає надходити рідке паливо При цьому внутрішня порожнина вихрового пристрою 3 виконує функцію змішувача Крізь вихідний отвір 4 вихрового пристрою 3 газорідинна суміш надходить у змішувальну камеру карбюратора 1, далі в циліндри двигуна, а також в баки 8 та 9 для газо Комп'ютерна верстка М Клкжін вого та рідкого палива ВІДПОВІДНО та паливопроводи 10 При режимі номінальної потужності подача газу відключається, і рідке паливо подається в карбюратор звичайним способом Запропонована система живлення двигуна при роботі на газорідинному паливі дозволяє забезпечити гомогенізацію газорідинного палива, що веде до підвищення економічності і зниження токсичності за рахунок часткової заміни основного палива (рідкого палива) газовим паливом Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіта і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601