Клапан для регулювання витрати повітря
Номер патенту: 1051
Опубліковано: 17.09.2001
Автори: Клапішевський Олександр Станіславович, Цьомик Анатолій Михайлович
Формула / Реферат
1. Клапан для регулювання витрати повітря, що містить корпус та встановлений у ньому запірний орган з ходовим гвинтом, який відрізняється тим, що запірний орган виконаний у вигляді тарілчастого елемента, прикріпленого до першого кінця ходового гвинта, другий кінець якого угвинчений у корпус з можливістю осьового пересування тарілчастого елемента відносно корпусу, що виконаний у вигляді дифузора з отворами для проходженню повітря.
2. Клапан по п. 1, який відрізняється тим, що він обладнаний додатковим регулюючим елементом, розташованим між корпусом та тарілчастим елементом на ходовому гвинті.
3. Клапан по п. 1, який відрізняється тим, що він обладнаний ущільненим кільцем та кріпильними елементами, виконаними у вигляді плоских пружин, закріплених у торці корпусу.
Текст
1. Клапан для регулювання витрати повітря, що містить корпус та встановлений у ньому запірний орган з ходовим гвинтом, який відрізняється тим, що запірний орган виконаний у вигляді тарілчастого елемента, прикріпленого до першого кінця ходового гвинта, другий кінець якого угвинчений у корпус з можливістю осьового пересування тарілчастого елемента відносно корпусу, що виконаний у вигляді дифузора з отворами для проходження повітря. 2. Клапан по п. 1, який відрізняється тим, що він обладнаний додатковим регулюючим елементом, розташованим між корпусом та тарілчастим елементом на ходовому гвинті. 3. Клапан по п. 1, який відрізняється тим, що він обладнаний ущільненим кільцем та кріпильними елементами, виконаними у вигляді плоских пружин, закріплених у торці корпусу. Корисна модель відноситься, до галузі вентиляції та може бути використана для розподілу та регулювання повітря у приміщеннях різного призначення. Відомою є вентиляційна засувка, у якій вентиляційний отвір закривається або регулюється шторкою за допомогою гнучкої системи шнурів, що закріплені на роликах (авт. свід. СРСР № 1803682, кл. F24F13/04, 1993 р.). Недоліком відомого технічного рішення є те, що гнучка система шнурів на роликах складна у виготовленні та у експлуатації' і не дозволяє проводити точне регулювання повітряного потоку. При цьому вентиляційна засувка може бути встановленою тільки у горизонтальні канали, що звужує галузь її застосування. Найбільш близьким по технічній суттєвості доданої корисної моделі є клапан для регулювання витрати повітря, що містить корпус та встановлений у ньому порожній запірний орган, виконаний з пружного матеріалу та маючий симетричну форму. У порожнині запорного органу розташовані розсувні елементи, взаємодіючі з його стінками, та привід, виконаний у вигляді ходового гвинта з гайками. Розсувні елементи за допомогою важилів з'єднані з гайками. Обертаючи гвинт, пересувають гайки та змінюють геометрію запірного органа, регулюючи тим самим прохідний переріз у корпусі для прохода потока повітря або газу (ав. свід. СРСР № 1.407.189, кл. F24F13/08, 13/10, 1993 p.). Основними недоліками відомого клапана є: складність конструкції, що знижує надійність у екс плуатації, крім того потребується великий час при регулюванні та настройці клапана на задану витрату повітря внаслідок відсутності плавного регулювання. В основу корисно)' моделі поставлена задача спрощення конструкції клапана шляхом змінення конструкції елементів клапана та їх взаємозв'язків між собою, забезпечуючих підвищення надійності та зручності у роботі з клапаном. Рішення цієї задачі досягається тим, що у клапані для регулювання витрати повітря, що містить корпус та встановлений у ньому запірний орган з ходовим гвинтом, згідно корисної моделі, запірний орган виконаний у вигляді, тарілчастого елемента, прикріпленого до першого кінця ходового гвинта, другий кінець якого вгвинчений у корпус з можливістю осьового пересування тарілчастого елемента відносно корпусу, який виконаний у вигляді дифузора з отворами для проходження повітря. При цьому клапан обладнаний додатковим регулюючим елементом, розташованим між корпусом та тарілчастим елементом на ходовому гвинті До того ж, клапан обладнаний ущільненим кільцем та кріпильними елементами, виконаними у вигляді плоских пружин, закріплених у торці корпусу. Завдяки тому, що запірний орган виконаний у вигляді тарілчастого елемента, прикріпленого до першого кінця ходового гвинта, другий кінець якого вгвинчений у корпус з можливістю осьового пересування тарілчастого елемента відносно корпусу, значно спрощується конструкція клапана та під ю о 1051 вищується його надійність, так як дане технічне рішення дозволило, вгвинчуючи або вигвинчуючи ходовий гвинт, закривати або відкривати зазор для проходження повітряного потоку запірним органом, регулюючи таким чином витрату повітря, скорочуючи при цьому час настройки клапана на задану витрату повітря, виключаючи з конструкції за прототипом наявність проміжних ричагів. Внаслідок того, що клапан обладнаний додатковим регулюючим елементом, розташованим між корпусом та тарілчастим елементом на ходовому гвинті, здійснюється більш плавне регулювання обраного діапазону між корпусом та запірним органом. Обладнання клапана додатковим кільцем та кріпильними елементами, виконаними у вигляді плоских пружин, закріплених у торці корпусу, дозволило просто та надійно закріпити клапан у повітроводах. Суттєвість корисної моделі пояснюється кресленнями: на фіг. 1 - зображений загальний вигляд клапана спереду; на фіг. 2 - розріз А-А фіг. 1. Клапан містить (фіг. 1-2) корпус 1, додатковий регулюючий елемент 2 та запірний орган 3. З тильної сторони на корпус одягається ущільнене кільце 4. Запірний орган 3 виконаний у вигляді тарілчастого елемента, прикріпленого до першого кінця ходового гвинта 5, другий кінець якого вгвинчений у корпус 1 з можливістю осьового пересування тарілчастого елемента відносно корпусу 1, який виконаний у вигляді дифузора з отворами 6 для проходження повітря. Додатковий регулюючий елемент 2 розташований між корпусом 1 та тарілчастим елементом на ходовому гвинті 5. Клапан обладнаний кріпильними елементами 7, що виконані у вигляді плоских пружин, закріплених у торці корпусу 1. Клапан працює таким чином. Обертаючи запірний орган 3 за годинною стрілкою пересувають ходовий гвинт 5 та запірний орган 3 у середину корпусу 1. При цьому кільцевий зазор "S" (фіг. 2) між корпусом 1 та запірним органом 3 зменшується та таким чином знижується витрата повітря, яке проходить через клапан (проток повітря вказаний стрілками). Обертаючи запірний орган 3 проти годинної стрілки збільшують кільцевий зазор "S" та таким чином збільшують витрату повітря, яке проходить через клапан. Додатковим регулюючим елементом 2 здійснюють більш плавне регулювання у обраному діапазоні. Даний клапан простий у виготовленні, може бути встановленим як у горизонтальний, так й у вертикальний повітряні канали, є точним та надійним у експлуатації. Зручний у користуванні, клапан дозволяє суттєво скоротити витрату тепла на протязі опалювального сезону, а у літній час покращити вентиляцію у приміщеннях. ФІГ. 1 Фіг. 2 ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044)295-81-42,295-61-97 Підписано до друку ЪО.СН . 2002 p. Формат 60x84 1/8. Обсяг 0 1 ^ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Ъш.7~Е/3 УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюValve for control of air flow rate
Автори англійськоюKlapishevskyi Oleksandr Stanislavovych, Tsiomyk Anatolii Mykhailovych
Назва патенту російськоюКлапан для регулировки расхода воздуха
Автори російськоюКлапишевский Александр Станиславович, Цьомик Анатолий Михайлович
МПК / Мітки
МПК: F24F 13/08, F24F 13/10
Мітки: регулювання, повітря, клапан, витрати
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-1051-klapan-dlya-regulyuvannya-vitrati-povitrya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Клапан для регулювання витрати повітря</a>
Попередній патент: Завантажувальний бункер стрічкового конвеєра для сипучих матеріалів
Наступний патент: Тара
Випадковий патент: Силовий модуль автоклава