Приймально-відправна станція трубопровідного контейнерного пневмотранспорту

Приймально-відправна станція трубопровід 3 пневмотранспорту, яка містить транспортний трубопровід з приймально-відправною камерою та стаканом, що примикає до неї, амортизатор і датчики, згідно корисної моделі, вона обладнана запірним механізмом, виконаним у вигляді поворотної тяги із стержнем, що контактує з датчиком, а підпружинена вісь фіксатора з'єднана з важелем стакана. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі і технічним результатом, що досягається, забезпечується наступним. Так, обладнання пристрою запірним механізмом і фіксатором спрощує конструкцію в цілому, оскільки виключає необхідність установки пневматичного циліндра, забезпечення його пневморозподілювачами, вентилями, шлангами і іншими елементами. Виконання запірного механізму у вигляді поворотної тяги із стержнем, що контактує з датчиком та з'єднання підпружиненої осі фіксатора з важелем стакана, виключає необхідність в таких елементах, як уловлювач, штовхач та ін., що спрощує конструкцію і підвищує надійність при експлуатації, оскільки не вимагає спеціального обслуговування і ретельної обробки тертьових поверхонь стакана і трубопроводу. Приймально-відправна станція трубопровідного контейнерного пневмотранспорту пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 показаний загальний вигляд з розташуванням запірного механізму і контактом його стержня з датчиком; на Фіг.2 - вигляд А на Фіг.1 в плані з показом в розрізі фіксатора з його елементами, амортизатора, положення контейнера у приймально-відправній камері і запірного механізму; на Фіг.3 - вигляд Б на Фіг.1 на торець приймально-відправної станції, її стакана і прилягаючих частин конструкції. Приймально-відправна станція трубопровідного контейнерного пневмотранспорту складається з транспортного трубопроводу 1, сполученого фланцями з приймально-відправною камерою 2. До останньої, через ущільнення 3, примикає стакан 4, в порожнині якого розміщений амортизатор 5, виконаний у вигляді підпружиненого плунжера, торцева частина якого покрита гумою. В приймальновідправній камері розташований контейнер 6, а на зовнішньому боці встановлений безконтактний датчик 7, фіксуючий проходження контейнера і його надходження до приймально-відправної камери. Збоку закріплений датчик 8, що подає сигнал про закриття або відкриття порожнини приймально-відправної камери. Приймально-відправна станція трубопровідного контейнерного пневмотранспорту забезпечена запірним механізмом 9 і 11731 4 фіксатором 10. Запірний механізм виконаний у вигляді поворотної тяги 11 із стержнем 12, контактуючим з датчиком 8. Фіксатор має вісь 13 з пружиною 14, причому вісь сполучена шарніром 15 з важелем 16 стакана. На стержні утворений виступ 17 зі скосом, що примикає до планки 18, жорстко закріпленої на зовнішній поверхні приймальновідправної камери. Пружина на осі і поворотна тяга на стержні кріпляться гайками 19 з шплінтами. Для підведення стислого повітря на приймальновідправній камері встановлений патрубок 20. Приймально-відправна станція трубопровідного контейнерного пневмотранспорту працює наступним чином. Перед початком роботи перевіряють справність устаткування і елементів всього пристрою. При цьому за рахунок ущільнення 3 стакан 4 щільно примикатиме до торця приймально-відправної камери 2. Після цього включають електроживлення системи і забезпечують роботу датчиків і сигналізації. Потім переміщенням тяги 11 запірного механізму 9 на 90°, повертають на шарнірі 15 стакан з важелем 16, чим відкривають порожнину приймально-відправної камери. Цим також відводять стержень 12 за рахунок переміщення його виступу 17 по планці 18 і виведення його з контакту з датчиком 8, що перекриє систему подачі стислого повітря і зробить завантаження контейнера 6 безпечним. Останній з вмістом, наприклад з пробою металу, розміщують в приймально-відправній камері і в зворотному, описаному вище, порядку перекривають стаканом порожнину. Потім через патрубок 20 з пневмосистеми подають стисле осушене повітря і за рахунок нього контейнер вводять до транспортного трубопроводу 1 і переміщають в лабораторію на аналіз. При надходженні до адресату або поверненні контейнера з лабораторії, він проходить повз датчик 7, який повідомляє про його прибуття, а також перекриває подачу стислого повітря. При надходженні контейнера силу його удару гасить амортизатор 5, а за рахунок пружини 14, що знаходиться на осі 13 фіксатора 10, стакан буде герметично притиснутий до торця приймально-відправної камери. Зусилля притиснення пружини при цьому можна регулювати гайкою 19. Приймально-відправні станції в місцях відправки контейнерів, як і в районах їх надходження і повернення, працюють ідентично. Корисна модель дозволяє спростити конструкцію приймально-відправної станції трубопровідного контейнерного пневмотранспорту і підвищити її надійність при експлуатації. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 11731 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601