Гідромуфта
Номер патенту: 13308
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Мартиненко Сергій Анатолійович, Воробйов Дмітрій Лєонідовіч, Мартиненко Володимир Сергійович, Воробйов Андрєй Лєонідовіч
Формула / Реферат
1. Гідромуфта, що містить кожух, насосне і турбінне колеса, одне з яких скріплено з кожухом, а інше розташоване в кожусі і якими утворена робоча порожнина з вхідними і вихідними каналами, яка відрізняється тим, що вхідні і вихідні канали робочої порожнини виконані у вигляді внутрішніх каналів кожуха і скріпленого з ним колеса.
2. Гідромуфта за п. 1, яка відрізняється тим, що вхідні канали робочої порожнини, виконані у вигляді внутрішніх каналів кожуха і скріпленого з ним колеса, зістиковані між собою.
3. Гідромуфта за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що вхідні і вихідні канали робочої порожнини виконані у вигляді трубок, вбудованих в кожух, і скріплене з ним колесо методом лиття.
Текст
1. Гідромуфта, що містить кожух, насосне і турбінне колеса, одне з яких скріплено з кожухом, а інше розташоване в кожусі і якими утворена ро 3 13308 4 со, надходить у вихідні канали і через їхні отвори в колесо 3, утворену зазначеними колісьми робочу приосьової частині кожуха зливається в ємність, порожнину 4 із вхідними каналами 5 і вихідними відкіля через насос, вентиль, проміжні і вхідні каканалами 6, виконаними у виді внутрішніх каналів нали повертається в робочу порожнину. кожуха 1 і скріпленого з ним насосного колеса 2. Загальними ознаками аналога і рішення, що Вхідні канали 5 містять стики 7 в місцях скріплення заявляється, є кожух, насосне і турбінне колеса, насосного колеса 2 з кожухом 1. Зазначені канали одне з яких скріплено з кожухом, а інше розташоможуть бути виконані у вигляді сталевих або бронване в кожусі і якими утворена робоча порожнина зових трубок 8, вбудованих у кожух 1 і скріплене з з вхідними і вихідними каналами. ним насосне колесо 2 методом лиття, і мати різну, У цій гідромуфті вихідні канали робочої поронаприклад овальну, форму, а також можуть бути жнини виконані у вигляді жолобів, утворених внутрозширені або звужені в кожній зі своїх частин. рішньою поверхнею кожуха і радіальними ребраНасосне колесо 2 через півмуфту 9 скріплено з ми, що простираються від приосьової частини до ведучим валом 10. Турбінне колесо 3 скріплене з периферійної частини кожуха. Таке виконання кавідомим валом 11, закріпленим, з можливістю налів потребує утворення відсіку між кожухом і обертання, у нерухомому вузлі 12 із вхідним штурозташованим у ньому колесом, що приводить до цером 13, зв'язаним через канал 14 цього вузла, збільшення розмірів гідромуфти. Крім того, ребра, канали 15 перехідного кільця 16 із вхідними канащо виступають у просвіт відсіку збільшують гідролами 5 і через них з пусковою камерою 17, з'єднадинамічні втрати в гідромуфті. ною через отвір 18 з робочою камерою 4, вихідні В основу корисної моделі поставлена задача канали 6 якої через канали 19 перехідного кільця зменшення розмірів і гідродинамічних втрат гідро16 і канал 20 вузла 12 зв'язані з вихідним штуцемуфти. ром 21 цього вузла. Штуцери 13, 21 виконані з Поставлена задача вирішується тим, що в гідможливістю приєднання до них трубопроводів 22, ромуфті, що містить кожух, насосне і турбінне ко23 зовнішнього кола, що містить вентилі 24, 25, леса, одне з яких скріплено з кожухом, а інше рознасос 26, ємність 27 для робочої рідини. ташоване в кожусі і якими утворена робоча Гідромуфта працює таким чином. порожнина з вхідними і вихідними каналами, відЧерез ведучий вал 10 і півмуфту 9 приводять в повідно до корисної моделі, вхідні і вихідні канали обертання насосне колесо 2, в результаті чого під робочої порожнини виконані у вигляді внутрішніх дією відцентрових сил робоча рідина поступово каналів кожуха і скріпленого з ним колеса. перетікає з пускової камери 17 через отвір 18 у Вхідні канали колеса, виконані у вигляді внутробочу порожнину 4 і починає в ній циркулювати рішніх каналів кожуха і скріпленого з ним колеса, від насосного колеса 2 до турбінного колеса 3, состиковані між собою. знову до насосного колеса і так далі, передаючи Вхідні і вихідні канали робочої порожнини випри цьому від насосного колеса 2 турбінному коконані у вигляді трубок, вбудованих в кожух і скрілесу 3 крутний момент, пропорційний кількості плене з ним колесо методом лиття. робочої рідини в робочій порожнині 4. Для збільТехнічний результат, що виражається в зменшення переданого крутного моменту відкривають шенні розмірів і гідродинамічних втрат гідромуфти, вентиль 24, включають насос 26 і через трубопрозабезпечується гідромуфтою, що містить кожух, від 22. штуцер 13, канал 14. канали 15, вхідні канасосне і турбінне колеса, одне з яких скріплено з нали 5, пускову камеру 17, отвір 18 подають робокожухом, а інше розташоване в кожусі і якими чу рідину з ємності 27 у робочу порожнину 4. Для утворена робоча порожнина з вхідними і вихіднизменшення переданого крутного моменту відкрими каналами, причому, вхідні і вихідні канали ровають вентиль 25, при закритому вентилі 24 і зубочої порожнини виконані у вигляді внутрішніх пиненому насосі 26. і частина робочої рідини під каналів кожуха і скріпленого з ним колеса. Тому дією надлишкового тиску в периферійній частині що канали виконані усередині кожуха і скріпленого робочої порожнини 4 відводиться через вихідні з ним колеса, то утворюючі їх конструктивні елеканали 6. канали 19, канал 20, штуцер 21, трубопменти не мають потреби в окремому відсіку для ровід 23 у ємність 27. У режимі безперервної цирїхнього розміщення і не збурюють робочу рідину, куляції робоча рідина рухається по колу: ємність що дозволяє зменшити розміри і гідродинамічні 27, насос 26, вентиль 24, трубопровід 22, штуцер втрати гідромуфти, а, отже, підвищити її коефіці13, канал 14, канали 15, вхідні канали 5, пускова єнт корисної дії. Таким чином, ознаки, що складакамера 17, отвір 18, робоча порожнина 4, вихідні ють сутність корисної моделі, знаходяться в приканали 6, канали 19, канал 20, штуцер 21, трубопчинно-наслідковому зв'язку з технічним ровід 23, вентиль 25, ємність 27. Таким же чином результатом, що досягається. регулюється і швидкість обертання турбінної о Для більшого розуміння сутності корисної моколеса 3 при постійній швидкості обертання насоделі нижче приводиться докладний її опис з посисного колеса 2. ланнями на креслення, на яких представлені: Виконання вхідних каналів 5 і вихідних каналів Фіг.1 - гідромуфта, переріз у вертикальній 6 усередині таких конструктивних елементів, як площині. кожух 1 і насосне колесо 2, дозволяє зменшити Фіг.2 - гідромуфта, вид І на Фіг.1. розміри гідромуфти та її гідродинамічні втрати, що, Гідромуфта містить кожух і, з яким скріплене в свою чергу, дає можливість поряд зі зменшенням насосне колесо 2 і в якому розташоване турбінне розмірів підвищити коефіцієнт корисної дії. 5 Комп’ютерна верстка Н. Лисенко 13308 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюHydro-clutch
Автори англійськоюMartynenko Volodymyr Serhiiovych, Martynenko Serhii Anatoliiovych
Назва патенту російськоюГидромуфта
Автори російськоюМартыненко Владимир Сергеевич, Мартыненко Сергей Анатольевич, Воробьев Дмитрий Леонидович, Воробьев Андрей Леонидович
МПК / Мітки
МПК: F16D 33/00
Мітки: гідромуфта
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-13308-gidromufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гідромуфта</a>
Попередній патент: Спосіб діагностики хронічного холециститу у хворих на цукровий діабет
Наступний патент: Спосіб оцінки агресії при соціальних взаєминах у жінок, хворих на параноїдну шизофренію
Випадковий патент: Фільтрувальна тканина