Стенд для діагностування карбюраторів

Стенд для діагностування карбюраторів, який містить бак для палива, системи подачі та вимірювання витрати палива та повітря, системи створювання розрідження за карбюратором та сепаратор, 3 13624 4 жить достовірність одержаних показників робочої лива 7 із паливного баку 12, який подає паливо. характеристики карбюратора; Далі суміш повітря та палива подається до сепа- при вимірюванні на фіксованих точках можна ратору 3, де паливо відділяється від повітря та не потрапити на момент включення економайзера осідає у збірнику конденсату, що має зворотній і, таким чином, в характеристиці не найде відоклапан 7. Зворотній клапан 7 запобігає повторнображення технічний стан економайзера на момент му розпиленню сконденсованого палива у збірнику його включення по % відкриття дросельної заслінпід дією розрідження у сепараторі 3. ки; Очищене від палива повітря з сепаратора 3 - наявність механічного насоса, по-перше, відкачується вакуумним насосом 4 та викидається ускладнює конструкцію стенда, по-друге, створює до атмосфери. Паливний конденсат через зворотвібрацію паливного бака, що перешкоджає очиній клапан 7 надходить до паливного баку 11, де щенню палива методом відстою, а застосування воно збирається. При заповненні баку, що зберігає паливного фільтру не гарантує належного рівня 11, оператор вмикає режим "перекачка". При цьочистоти, що перешкоджає нормальній роботі виміму повітря від редуктора 13 через електромагнітрювальної апаратури. ний клапан 8 створює в баку, що зберігає 11, над- відсутня можливість комплексної оцінки усіх мірний тиск, під дією якого паливо перетікає із дозуючих систем карбюратора, від яких залежить бака 11 до витратного баку 12 через зворотній надійність та стабільність його експлуатаційних клапан 10. Під час випробувань (регулювання) режимів. карбюраторів включається електромагнітний клаВ основу корисної моделі поставлена задача пан 9 і під діянням повітря через редуктор 13 паудосконалення установки для діагностування і ливо з витратного баку надходить до перевіряєморегулювання карбюраторів за рахунок одержання го карбюратора через датчик витрати палива 6. безперервної візуальної характеристики про склад Вимірювальна система стенду працює у такий паливно-повітряної суміші, що утворюється у всіх спосіб: системах карбюратора і на всьому діапазоні робовитрати повітря, яке проходить через перевіти від холостого ходу до режиму максимальної ряє мий карбюратор 1, вимірюється датчиком випотужності двигуна, тобто у всьому діапазоні екстрати повітря 2, витрати палива, що надходить до плуатаційних режимів його роботи з наступним карбюратора 1 вимірюються датчиком витрати зняттям робочих характеристик і порівняння їх з палива 6 і одержані значення параметрів спрямоеталонними для всіх типів карбюраторів. вуються до вхідного порту комп'ютера 14. Поставлена задача вирішується за рахунок тоПрограма забезпечує візуальне кількісне та го, що у відомій установці, що містить паливний графічне зображення робочої характеристики та бак, системи подачі та вимірювання витрати палипорівняння з такою ж еталонною характеристикою ва та повітря, системи розрідження за карбюратодля кожного типу карбюратора. ром та сепаратор, згідно з винахідницьким задуЗгідно з корисною моделлю стенд для регулюмом систему подачі палива виконано у вигляді вання та діагностування карбюраторів має перевапневматичного бака з редуктором, електронагріги, які знаходяться у причинно-наслідковому вачем, зворотнім та електромагнітним клапанами, зв’язку з одержаним технічним результатом . перетворювачами інформації (датчиками), елект- стенд відрізняється тим, що в системі паливо рично зв’язаним через аналого-цифровий перетподачі передбачено регулювання температури в ворювач з комп’ютером, де у відповідності до спепаливному баку з метою її стабілізації; ціальної програми на моніторі будують робочу - робоча характеристика стенду відображає характеристику у спільних координатах з еталонроботу карбюратора у всьому діапазоні експлуаною для відповідного типу карбюраторів, які перетаційних режимів його роботи в тому разі при різвіряються. номанітних кутах від 1 до 100% відкриття дросеКонструкція стенду пояснюється на фігурі, де: льної заслінки. 1 - карбюратор, 2 - датчик витрати повітря, 3 - робоча характеристика будується на моніторі сепаратор, 4 - вакуумний насос, 5 - електродвигун, комп'ютера, причому в спільних координатах з 6 - датчик витрати палива, 7 - збірник конденсату з еталонною для різних моделей . зворотнім клапаном, 8 - клапан електромагнітний, - тиск в системі подачі палива створюється без 9 - клапан електромагнітний "подача палива", 10 застосування насосів, які мають рухомі деталі, а за клапан зворотній, 11 - паливний бак 12, що збирає, рахунок стислого повітря, тиск якого стабілізується - витратний паливний бак, (дві секції) 13 - пневмаредуктором. тичний редуктор, 14 - комп'ютер. Перелік посилань: Стенд працює у такий спосіб: через розташо1. Говорущено Н.Я. Экономия топлива и сниваний на стенді карбюратор 1 під дією розрідженжение токсичности на автомобильном транспорте. ня, яке утворюється вакуумним насосом 4, прокаМ. Транспорт. 1990, с.133. чується повітря і у змішувальних камерах 2. Транспорт и окружающая среда. Учебник по карбюратора 1 відбувається його змішування з общей редакцией М.М. Болбаса Минск. УП «Техпаливом, яке надходить через датчик витрати панопринт» 2003, с.261. 5 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 13624 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601