Поршневий компресор

1. Поршневий компресор, що містить кривошипно-кулісний механізм, до складу якого входить повзун, встановлений на кривошипному валу з можливістю зворотно-поступального переміщення по напрямних куліси, до якої з обох сторін жорстко прикріплені опозитні поршні, що розміщені в нерухомих циліндрах, прикріплених до картера, який відрізняється тим, що в торцях повзуна у площи 3 кулісним механізмом для стиску чистого (без домішок масла) газу на тиск більше 100кгс/см2. При цьому габарити і маса повинні бути близькими до 2-х циліндрового компресора. Крім того, необхідно забезпечити поліпшення розподілу сил і спрощення технології зборки. Поставлена задача вирішується тим, що в поршневому компресорі, що містить кривошипнокулісний механізм до складу якого входить повзун, встановлений на кривошипному валу з можливістю зворотно-поступального переміщення по прямуючим куліси, до якої з обох сторін жорстко прикріплені оппозитні поршні, що розміщені в нерухомих циліндрах, прикріплених до картеру, згідно корисної моделі, в торцях повзуна у площині його зворотно-поступального переміщення щодо куліси діаметрально протилежно виконані додаткові рухливі циліндри, в яких розміщено додаткові поршні, що кришками з'єднані з торцями куліси, причому додаткові рухливі циліндри з'єднані між собою за допомогою каналів, виконаних у тілі повзуна, а з нерухомими циліндрами - за допомогою трубопроводів, розміщених в картері. Для забезпечення надійної роботи компресора поршні виконані порожніми і постачені клапанами, при цьому трубопроводами з'єднані відповідні порожнини поршнів. Крім того, для забезпечення беззмазувальної роботи кривошипно-кулісного механізму, повзун у місці контакту з кулісою постачений направляючими кільцями з антифрикційного матеріалу. Таким чином, рішення поставленої задачі досягається використанням деталей кривошипнокулісного механізму, (а саме повзуна і куліси) для утворення додаткових циліндрів для стиску газу. Крім того, трубопроводи, що з'єднують рухливі і нерухомі циліндри за допомогою з'єднання порожнин відповідних поршнів, постачених клапанами, завдяки постійному переміщенню в картері виконують роль теплообмінників, що виключає додаткові пристрої для охолодження компресора. Суть технічного рішення, що заявляється, пояснюється кресленням на якому зображений компресор у розрізі. Поршневий компресор, що заявляється, містить повзун 1, установлений на кривошипному валові 2. Повзун 1 має можливість зворотнопоступального переміщення усередині куліси 3, до якої жорстко прикріплені по обидва боки оппозитні поршні 4, 5, розміщені в нерухомих циліндрах 6, 7, прикріплених до картера 8. У торцях повзуна 1 у площині його зворотно-поступального переміщен 14409 4 ня щодо куліси діаметрально протилежно виконані додаткові порожнини 9, 10, у які поміщені додаткові поршні 11, 12, жорстко з'єднані з торцями (кришками) 13, 14 куліси 3 утворюючі додаткові рухливі оппозитно розташовані циліндри 15, 16, з'єднані між собою за допомогою каналів 17, виконаних у тілі повзуна 1. При цьому рухливі циліндри 15, 16 з'єднані з нерухомими циліндрами 6, 7 за допомогою трубопроводів 18, 19, що з'єднують між собою поршні 4 і 11, 5 і 12. Поршні 4, 5, 11, 12 виконані порожніми і постачені клапанами. Повзун 1 у місці контакту з кулісою 3 постачений направляючими кільцями 20 і 21 з антифрикційного матеріалу. Працює поршневий компресор таким чином. При обертанні кривошипного валу 2 від приводу (умовно не показаний) повзун 1 робить зворотно-поступальний рух щодо куліси 3, тобто додатково-рухливі циліндри 15 і 16 переміщаються щодо додаткових поршнів 11, 12. Одночасно оппозитні поршні 4 і 5 так само роблять зворотнопоступальний рух щодо нерухомих циліндрів 6 і 7. При цьому газ з картера 8 надходить за допомогою каналів нерухомого циліндра 6 у його порожнину стиску і далі через порожнину оппозитного поршня 4 і трубопровід 18 надходить у порожнину додаткового поршня 11 і додатково-рухливий циліндр 16, а після стиску в додатковій порожнині 10 по каналах 17 попадає в додаткову порожнину 9 додатково-рухливого циліндра 15, стискується і йде через порожнину додаткового поршня 12 і трубопровід 19 у порожнину оппозитного поршня 5, після чого надходить у нерухомий циліндр 7, де стискується до кінцевого тиску і через клапан направляється споживачеві. Використання корисної моделі дозволяє одержати компактний малогабаритний беззмазувальний компресор для стиску чистого газу (без домішок масла), у якому останній може бути стиснутий до 100кгс/см2. Крім того, такий компресор може бути використаний для одержання більшої продуктивності, чим при стиску газу у відомих поршневих компресорах із кривошипно-кулісним механізмом. Крім того, трубопроводи, що з'єднують відповідні рухливі і нерухомі циліндри за допомогою з'єднання порожнин поршнів, постачених клапанами, роблять при роботі компресора складний площинно-паралельний рух у порожнині картера, через який постійно засмоктується свіже холодне повітря в циліндр першої ступіні і у такий спосіб трубопроводи виконують роль теплообмінників. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 14409 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601