Панель уніфікована зовнішнього облицювання передньої частини даху кузовів автобусів

1. Панель уніфікована зовнішнього облицювання передньої частини даху кузовів автобусів, яка відрізняється тим, що виконана у формі суцільної заготовки, яка містить вісім зон відрізання зайвих частин для отримання необхідних розмірних параметрів панелі, призначеної для конкретної моделі автобуса з оригінальним зовнішнім вигля 3 15203 4 електрогідравлічного штампування (глибиною виного модельного ряду готові до встановлення на їх тяжки, параметрами відбортовок і т.д.). каркаси. На конструкцію панелі зовнішнього облицюОднак виготовлення суцільної уніфікованої вання передньої частини даху впливає ще цілий панелі на традиційному штамповому оснащенні на ряд конструктивних параметрів кузовів автобусів: кривошипних або гідравлічних пресах має достат- кут нахилу твірної лінії вітрового вікна до ньо суттєвий недолік, оскільки потребує виготовплощини, перпендикулярної до будь-якої лення штампу великих розмірів і дуже великих горизонталі кузова; фінансових коштів. З метою мінімізації затрат на кривизна скла вітрового вікна у виготовлення уніфікованої панелі може бути викогоризонтальній або вертикальній проекціях; ристаний метод електрогідравлічного штампуван- кривизна скла вітрового вікна тільки в одній ня на багатоконтурному електрогідравлічному площині (горизонтальній або вертикальній пресі ПЕГ-ХАІ-500. Для цього методу необхідне поперечній) або одночасно у двох площинах; значно простіше і набагато дешевше технологічне - ширина скла вітрового вікна у залежності від оснащення у вигляді лише однієї складової частигабаритної ширини кузова автобуса, конструкції і ни традиційного штампа - або матриці або пуансорозмірів його бокових стійок; ну. У зв'язку із обмеженими розмірами робочої - кут нахилу бокових стійок вітрового вікна до зони пресу ПЕГ-ХАІ-500, на якому не можливе вертикальної площини, проведеної через порозміщення оснащення для штампування здовжню вісь кузова автобуса. суцільної уніфікованої панелі, розроблений Із врахуванням наведених вище обмежень та варіант уніфікованої панелі, який складається із вибраних конструктивних параметрів передньої двох половин - лівої і правої. частини кузовів автобусів розроблена конструкція Конструкція уніфікованої панелі, яка уніфікованої панелі, яка може застосовуватися складається із двох половин, показана на кресдля зовнішнього облицювання передньої частини леннях, де на: даху кузовів автобусів різних модельних рядів Фіг.4 - панель уніфікована зовнішнього облиособливо малого, малого та середнього класів із цювання передньої частини даху кузовів автобусів габаритною шириною до 2400 мм. із двох частин, вигляд спереду; Конструкція уніфікованої панелі зовнішнього Фіг.5 - панель уніфікована зовнішнього облиоблицювання передньої частини даху кузовів цювання передньої частини даху кузовів автобусів автобусів різних модельних рядів особливо малоіз двох частин, вигляд зверху. го, малого та середнього класів розроблена у двох Для отримання із виготовлених заготовок двох варіантах - суцільною і такою, що складається із половин панелі зовнішнього облицювання двох симетричних половин. передньої частини даху кузовів автобусів із Конструкція уніфікованої суцільної панелі понеобхідними розмірами від кожної половини казана на фото і кресленнях, де на: панелі відрізаються зайві частини 1 (див. Фіг.4), 2 фото 1 - панель уніфікована зовнішнього об(див. Фіг.2 та 5) і 3 та 4 (див. Фіг.2). Таким чином, лицювання передньої частини даху кузовів як і у першому варіанті, в результаті виконання автобусів; всіх операцій по відрізанню зайвих частин отриФіг.1 - панель уніфікована зовнішнього облимуються ліва та права половини панелі цювання передньої частини даху кузовів автобусів зовнішнього облицювання передньої частини даху суцільна, вигляд спереду; кузовів автобусів конкретного модельного ряду. Фіг.2 - панель уніфікована зовнішнього облиПанель уніфікована зовнішнього облицювання цювання передньої частини даху кузовів автобусів передньої частини даху кузовів автобусів, що заясуцільна, вигляд збоку; вляється, характеризується простотою і лаконічніФіг.3 - панель уніфікована зовнішнього облистю конструктивних форм. Конструкція панелі цювання передньої частини даху кузовів автобусів сприяє значному скороченню термінів та зменсуцільна, вигляд зверху. шенню затрат на виготовлення необхідного техноПо цьому варіанту на відповідному обладнанні логічного оснащення для її штампування на бага(наприклад, на кривошипних або гідравлічних претоконтурних електрогідравлічних пресах, і, сах) і спеціальному оснащенні у вигляді штампів відповідно, суттєвому зниженню собівартості та виготовляється суцільна заготовка, із якої в підвищенню якості виготовлення автобусних кузопроцесі подальшої обробки методом вирізання вів. Панель забезпечує можливість створення авзайвих частин отримується дві половини панелі тобусів багатьох модельних рядів із оригінальним ліва і права - із необхідними розмірними параметзовнішнім виглядом як їх передньої стінки, так і рами для облицювання передньої частини даху автобусів у цілому. кузовів автобусів конкретного модельного ряду. Па Приклади застосування уніфікованої панелі першому етапі вирізанням середньої частини загодля зовнішнього облицювання передньої частини товки в зоні 1 (див. Фіг.1, 3, 4 і 5) отримуються дві даху кузовів автобусів різних модельних рядів половини панелі необхідної ширини (по каркасу показані на: даху). Наступним вирізанням зайвих частин із обох Фіг.6 - панель уніфікована зовнішнього облиполовин в зонах 2\3, 4, 5\6 та 7\8 (див. Фіг.2), і 4 цювання передньої частини даху (а) кузовів (див. Фіг.3 і 5) досягається необхідна конфігурація автобусів модельного ряду "Пролісок"; обох половин панелей згідно із графічною Фіг.7 - панель уніфікована зовнішнього облидокументацією. Отримані таким чином ліва та працювання передньої частини даху (б) кузовів ва половини панелі зовнішнього облицювання автобусів модельного ряду "Славутич"; передньої частини даху кузовів автобусів конкретФіг.8 - панель уніфікована зовнішнього обли 5 15203 6 цювання передньої частини даху (в) кузовів автобусів модельного ряду "Вікторія". Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601