Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Амортизатор бурильної колони, який містить корпус, вал, вузол передачі крутного моменту, пружний елемент, який відрізняється тим, що у корпусі встановлені два окремих вузли, вали яких встановлені з можливістю взаємодії з окремими пружними елементами, а також з можливістю повздовжнього переміщення і взаємодії між собою за допомогою кулачкової муфти вузла передачі крутного моменту, розташованого усередині замкнутої порожнини і не зв'язаного з корпусом.

Текст

Амортизатор бурильної колони, який містить корпус, вал, вузол передачі крутного моменту, пружний елемент, який відрізняється тим, що у корпусі встановлені два окремих вузли, вали яких встановлені з можливістю взаємодії з окремими пружними елементами, а також з можливістю повздовжнього переміщення і взаємодії між собою за допомогою кулачкової муфти вузла передачі крутного моменту, розташованого усередині замкнутої порожнини і не зв'язаного з корпусом. (19) (21) u200509624 (22) 13.10.2005 (24) 17.07.2006 (46) 17.07.2006, Бюл. № 7, 2006 р. (72) Рибчич Ілля Йосипович, Малярчук Богдан Михайлович, Огородніков Петро Іванович, Світлицький Віктор Михайлович, Стефурак Роман Іванович, Мельник Микола Миколайович (73) ДОЧІРНЯ КОМПАНІЯ "УКРГАЗВИДОБУВАННЯ" НАЦІОНАЛЬНОЇ АКЦІОНЕРНОЇ КОМПАНІЇ "НАФТОГАЗ УКРАЇНИ" 3 11 відповідно . Вали 10, 11 входять в направляючі 17, 18, які встановлено в корпусі 1. В направляючих 17, 18 вмонтовано сальники 19 і 20. За допомогою перевідників 21, 22 амортизатор з'єднаний з елементами бурильної колони, а для протоку бурового розчину у пустотілі вали 10, 11 вмонтовано патрубок 23. Крутний момент від патрубку 23 на вал 10 передається за допомогою муфт 13, 14, якими закінчуються вали 11, 10 і ходової зовнішньої муфти 12, яка може вільно переміщуватися вздовж осі. Амортизатор працює таким чином. При установці пристрою в стиснутій частині компоновки низу бурильної колони під дією статичного навантаження, вузли, один з яких складається з 15, 6, 10, 2, 7, 13, а другий – з 11, 22, 18, 17, 16, 14, 13, переміщуються вздовж вертикальної осі один на зустріч другому поки торці поршнів 7 і 8 не упруться у торці муфти 12. При цьому між торцями муфт 13 і 14 залишається значний зазор. Коливання (хвилі деформації) проходять від долота, яке взаємодіє з вибоєм, через перевідник 22, вал 11, втулку 20, яка передає зусилля на поршень 9 і гумовий наповнювач 5, при цьому поршень 8 переміщується всередину пружного елементу 3, затискуючи гумовий наповнювач 5, який деформується і передає радіальні зусилля на пружний елемент 3, який також пружно деформується і амортизує коливання. У пустотілі вали 10 і 11 вмонтовано патрубок 23 для протоку бурового розчину. Паралельно динамічні зусилля від верхньої частини колони передаються на другий вузол, який розташований у верхньої частини амортиза 15483 4 тора, зокрема через перевідник 21, втулку 15, вал 10, на поршень 6. Під дією поршнів 6 і 7 гумовий наповнювач 4 деформується і передає радіальні зусилля на пружну оболонку 2, при цьому коливання, які передаються, згасають. У зв'язку з тим, що між муфтами 13 і 14 у любому випадку залишається зазор, повздовжні хвилі відбиваються від торця муфти 14 і підсилюють динамічне навантаження на долото. Інтенсивність підсилення динамічного навантаження і зниження вібраційного навантаження на верхню частину бурильної колони буде залежати від місця встановлення амортизатора. При встановленні амортизатора в розтягнутій частині колони, наприклад, при ліквідації прихвату розтягуючі зусилля передаються через вали 11 і 10 на шестигранні муфти 14, 13, які передають зусилля на поршні 7, 8 і через гумові наповнювачі 5, 4 на пружні елементи 2, 3, а також через поршні 6, 9 на направляючі 18, 17 і корпус 1. Ударний імпульс від ударного механізму розповсюджується до амортизатора і проходить через вал 11 до торця шестигранної муфти 14, відбивається і, повертаючись до місця прихвату, підсилює дію ударного імпульсу. При цьому, коли імпульс приходить до шестигранної муфти 14, верхні поршні 8, 7 звільняються, зусилля від пружних елементів 2, 3 через гумові наповнювачі 5, 4 передається на звільнені поршні 8, 7, які передають зусилля на шестигранні муфти 14, 13, при цьому коливний процес верхньої частини бурильної колони гаситься, а крутний момент між роз'єднаними валами 11,10 передається через плаваючу муфту 12. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 15483 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Drill string dampener

Автори англійською

Rybchych Illia Yosypovych, Maliarchuk Bohdan Mykhailovych, Ohorodnikov Petro Ivanovych, Svitlytskyi Viktor Mykhailovych, Stefurak Roman Ivanovych, Melnyk Mykola Mykolaiovych

Назва патенту російською

Амортизатор бурильной колонны

Автори російською

Рыбчич Илья Иосифович, Малярчук Богдан Михайлович, Огородников Петр Иванович, Светлицький Виктор Михайлович, Свитлицкий Виктор Михайлович, Светлицкий Виктор Михайлович, Стефурак Роман Иванович, Мельник Николай Николаевич

МПК / Мітки

МПК: E21B 17/06

Мітки: колони, амортизатор, бурильної

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-15483-amortizator-burilno-koloni.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Амортизатор бурильної колони</a>

Подібні патенти