Спосіб побудови системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів

Спосіб побудови системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів, при якому отримують інформацію щодо технічного стану літальних апаратів за допомогою технічних засобів контролю, аналізують рівень надійності бортового обладнання за типами літальних апаратів, визначають кількісні та якісні показники системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів, визначають структуру системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів та узагальнюють інформацію щодо побудови системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів, задають пріоритети побудови системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів, ко U 2 (19) 1 3 18697 4 план виконання ремонту бортового обладнання апаратів, визначення кількісних та якісних показвійськовими ремонтними органами з урахуванням ників системи відновлення бортового обладнання технічного стану літальних апаратів, проводять літальних апаратів додатково моделюють процес організаційні заходи щодо побудови системи відвідновлення бортового обладнання за допомогою новлення бортового обладнання літальних апарамоделі регенеруючого процесу відновлення та тів [2]. отримують множину можливих варіантів побудови Недоліками відомого способу побудови систесистеми відновлення, проводять розрахунки кільми відновлення бортового обладнання літальних кісних та якісних параметрів за визначеною мноапаратів, обраного за прототип, є відсутність можиною можливих варіантів побудови системи відделювання процесу відновлення бортового облановлення, оптимізують параметри системи днання та оптимізації параметрів системи відноввідновлення бортового обладнання літальних апалення. ратів за допомогою методу лінійного програмуванВ основу корисної моделі поставлено задачу ня, накопичують та узагальнюють отриману інфозабезпечити більш обґрунтоване прийняття рірмацію. шення на побудову системи відновлення бортовоСуть корисної моделі пояснюється за допомого обладнання, з високою достовірністю отриманої гою схеми, де на Фіг.1 представлені етапи викоінформації, можливістю її накопичення і узагальнання операцій, що пояснюють суть способу побунення, а також можливістю прогнозування обсягу дови системи відновлення бортового обладнання виробництва та оптимізації параметрів системи літальних апаратів. відновлення шляхом усунення недоліків прототиСпосіб побудови системи відновлення бортопу. вого обладнання літальних апаратів, що заявляСуть корисної моделі у способі побудови сисється, реалізується таким чином. теми відновлення бортового обладнання літальЗа допомогою технічних засобів контролю них апаратів, при якому отримують інформацію отримують інформацію щодо технічного стану ліщодо технічного стану літальних апаратів за дотальних апаратів, аналізують надійність бортового помогою технічних засобів контролю, аналізують обладнання за типами літальних апаратів, визнарівень надійності бортового обладнання за типами чають кількісні та якісні показники системи відновлітальних апаратів, визначають кількісні та якісні лення бортового обладнання літальних апаратів, показники системи відновлення бортового обладпісля чого проводять моделювання процесу віднонання літальних апаратів, визначають структуру влення бортового обладнання за допомогою мосистеми відновлення бортового обладнання літаделі регенеруючого процесу відновлення: льних апаратів та узагальнюють інформацію щодо M tвj M t3 j n3 j( t ) PHj ( t ) M t3 j tочj n3 j t 1 PHj t побудови системи відновлення бортового обладнання літальних апаратів, задають пріоритети поде М(tвj)– середній час відновлення бортового будови системи відновлення бортового обладнанобладнання j-го типу; ня літальних апаратів, коригують параметри M(t3j) –середній технологічний час заміни борпобудови системи відновлення бортового обладтового обладнання 7-го типу; нання літальних апаратів та проводять технікоРHj(t) – імовірність наявності бортового обладекономічне обгрунтування прийнятого варіанту, нання j-го типу в обмінному фонді за період t, що розробляють план виконання ремонту бортового розглядається; n3 j ( t ) - середня кількість замін обладнання військовими ремонтними органами з урахуванням технічного стану літальних апаратів, бортового обладнання j-го типу на одному літальпроводять організаційні заходи щодо побудови ному апараті за період, який розглядається; M(toчj) системи відновлення бортового обладнання літа- середній час очікування бортового обладнання jльних апаратів, полягає у тому, що після аналізу го типу заміни в експлуатації за його наявністю рівня надійності бортового обладнання за типами (поставкою). літальних апаратів, визначення кількісних та якісЗа результатами моделювання процесу відноних показників системи відновлення бортового влення бортового обладнання отримують множину обладнання літальних апаратів додатково модеможливих варіантів побудови системи відновленлюють процес відновлення бортового обладнання ня, проводять розрахунки кількісних та якісних за допомогою моделі регенеруючого процесу відпараметрів за визначеною множиною можливих новлення та отримують множину можливих варіаваріантів побудови системи відновлення, оптимінтів побудови системи відновлення, проводять зують параметри системи відновлення бортового розрахунки кількісних та якісних параметрів за обладнання літальних апаратів за допомогою мевизначеною множиною можливих варіантів побутоду лінійного програмування. На основі результадови системи відновлення, оптимізують параметтів оптимізації параметрів системи відновлення, ри системи відновлення бортового обладнання накопичення та узагальнення отриманої інформалітальних апаратів за допомогою методу лінійного ції визначають структуру системи відновлення програмування, накопичують та узагальнюють бортового обладнання літальних апаратів та узаотриману інформацію. гальнюють інформацію щодо побудови системи Порівняння технічного рішення, що заявляєтьвідновлення бортового обладнання літальних апася, із прототипом, дозволяє зробити висновок, що ратів і задають пріоритети побудови системи відспосіб побудови системи відновлення бортового новлення. Після завдання пріоритетів побудови обладнання літальних апаратів, який заявляється, системи відновлення бортового обладнання коривідрізняється тим, що після аналізу рівня надійногують параметри побудови системи відновлення, сті бортового обладнання за типами літальних проводять техніко-економічне обґрунтування при 5 18697 6 йнятого варіанту та розробляють план виконання оптимізації, накопичення та узагальнення інфорремонту бортового обладнання військовими ремомації про технічний стан бортового обладнання нтними органами з урахуванням технічного стану лііальних апаратів, забезпечують якісно обгрунтолітальних апаратів. Після розроблення плану виване рішення на побудову системи відновлення конання ремонту бортового обладнання за обрабортового обладнання літальних апаратів. ним варіантом проводять організаційні заходи щоДжерела інформації до побудови системи відновлення бортового 1. Наставления з технічного забезпечення авіобладнання літальних апаратів. ації Збройних Сил України. Книга 2. ІнженерноПідвищення ефективності застосування споавіаційне забезпечення. Частина 1. Вінниця. 2000 собу побудови системи відновлення бортового р., С. 160 - 174 . - аналог. обладнання літальних апаратів, який заявляється, 2. Петренко В.Г. Методика обгрунтування ору порівнянні з прототипом досягають за рахунок ганізації процесу відновлення бортового обладтого, що за допомогою операцій моделювання, нання літаків військового призначення в умовах проведення розрахунків кількісних та якісних паексплуатації: Дис. канд. техн. наук 20.02.14. - К.: раметрів системи відновлення, вирішення задачі НАОУ, 2004. - С. 27, рис. 1.2 - прототип. Комп’ютерна верстка Л. Купенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601