Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Диафрагма для изготовления покрышек пневматических шин, выполненная в виде цилиндрической эластичной оболочки с переменной толщиной, с бортами на торцах для еекрепления и длиной по образующей, соответствующей величине раздвига диафрагмы при формовании, отличающаяся тем, что толщину диафрагмы в ее цилиндрической части определяют по следующему соотношению

где Тэ - толщина диафрагмы в экваториальной плоскости в свободном состоянии;

D - диаметр цилиндрической части диафрагмы в свободном состоянии;

D1 - диаметр окружности, полученной от пересечения профиля диафрагмы на стадии окончания формования с плоскостью параллельной экваториальной плоскости и проходящей через расчетную точку диафрагмы в свободном состоянии;

А - расстояние по образующей от экваториальной плоскости до расчетной точки диафрагмы в свободном состоянии;

L - длина диафрагмы по образующей в свободном состоянии, равная раздвигу диафрагмы при формовании.

Текст

Изобретение относится к производству пневматических шин радиальной конструкции и может быть использовано на сборочных участках шинных заводов. Известна конструкция диафрагмы со стенками переменной толщины. При этом толщина диафрагмы минимальная по экватору и максимальная по краям [1]. Недостатком этой диафрагмы является отсутствие расчета толщины диафрагмы от экватора до торцов (краев), что не позволяет сконструировать диафрагму. Приведенная в описании патента формула для выпуклой части диафрагмы дает лишь оценочную характеристику эффекта работы диафрагмы. Известна конструкция другой диафрагмы для изготовления покрышек пневматических шин, выполненной в виде цилиндрической эластичной оболочки с переменной толщиной с бортами на торцах для ее крепления и длиной по образующей, соответствующей величине раздвига диафрагмы при формовании [2]. Недостатком прототипа, как и аналога, является отсутствие зависимости толщины формующей диафрагмы в любой точке цилиндрической части от профиля, хотя известно, что эта зависимость определяется степенной функцией. В основу изобретения поставлена задача повышения качества покрышек путем получения формующей диафрагмы равновесной конфигурации, требуемого профиля, обеспечивающего соответствующее положение деталей покрышки на второй стадии сборки. Поставленная задача решается тем, что в диафрагме для изготовления покрышек пневматических шин, выполненной в виде цилиндрической эластичной оболочки с переменной толщиной, с бортами на торцах для ее крепления и длиной по образующей, соответствующей величине раздвига диафрагмы при формовании, согласно изобретению толщину диафрагмы в ее цилиндрической части определяют по следующему соотношению где Тэ - толщина диафрагмы в экваториальной плоскости в свободном состоянии; D - диаметр цилиндрической части диафрагмы в свободном состоянии; D1 - диаметр окружности полученной от пересечения профиля диафрагмы на стадии окончания формования с плоскостью, параллельной экваториальной плоскости и проходящей через расчетную точку диафрагмы в свободном состоянии; А - расстояние по образующей от экваториальной плоскости до расчетной точки диафрагмы в свободном состоянии; L - длина диафрагмы в свободном состоянии по образующей, равная раздвигу диафрагмы при формовании. На фиг. 1 изображена данная диафрагма на первой стадии сборки; на фиг. 2 - то же, при формовании; на фиг. 3 - то же, после формования; на фиг. 4 - схема профиля диафрагмы для примера расчета толщины. Диафрагма выполнена в виде цилиндрической эластичной оболочки 1 с бортами 2 на торцах (фиг. 1), закрепленных в аксиально подвижных фланцах 3. Длина диафрагмы 1 по образующей в свободном состоянии равна величине ее раздвига при формовании (фиг. 3), а толщина стенки диафрагмы 1 от экватора к торцам увеличивается. Толщина цилиндрической части диафрагмы 1 в экваториальной плоскости определяется известной эмпирической зависимостью I где Pd - длина профиля; Dд - наружный диаметр диафрагмы; Нд - высота диафрагмы. Работа диафрагмы осуществляется следующим образом. Диафрагма 1 растягивается в положение соответствующее первой стадии сборки с помощью аксиально перемещающи хся фланцев 3, в которых закреплены ее борта 2. На диафрагму 1 устанавливается каркас покрышки 4, при этом борта 5 покрышки 4 фиксируются. Во внутреннюю полость диафрагмы 1 подается рабочий агент и одновременно сближаются фланцы 3 до положения соответствующе го второй стадии сборки. Так как сечение диафрагмы 1 выполнено переменной толщины (причем, ее толщина увеличивается от экватора к. бортам), то она принимает конфигурацию, характеризующуюся степенной функцией. Накладываются детали брекера и протектора (фиг. 2). По окончании формования и наложения деталей брекера и протектора 6 из диафрагм выпускается рабочий агент, борта покрышки освобождаются и покрышка снимается. Диафрагма 1 принимает положение свободного состояния (фиг. 3), так как ее длина по образующей соответствует раздвигу диа фрагмы при формовании. В дальнейшем цикл повторяется. На фиг. 2 и 3 - П э-П э - экваториальная плоскость, Π1-Π1 - плоскость параллельная экваториальной и проходящая через расчетную точку. Примеры конкретного выполнения диафрагмы для сборки радиальных пневматических шин 14.00Р20 и 21.00Р33 с металлокордом в каркасе и брекере приведены в табл. 1 и табл. 2 и на фиг. 4.

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Diaphragm for production of pneumatic tires

Автори англійською

Andrieiev Heorhii Viktorovych, Hitnikov Ara Hershovych, Vysotskyi Petro Semenovych, Yerokhin Oleksandr Petrovych

Назва патенту російською

Диафрагма для изготовления покрышек пневматических шин

Автори російською

Андреев Георгий Викторович, Гитников Ара Гершович, Высоцкий Петр Семенович, Ерохин Александр Петрович

МПК / Мітки

МПК: B29D 30/20, B29D 30/06, B29D 22/00

Мітки: виготовлення, пневматичних, покришок, шин, діафрагма

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-19235-diafragma-dlya-vigotovlennya-pokrishok-pnevmatichnikh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Діафрагма для виготовлення покришок пневматичних шин</a>

Подібні патенти