Електропневмоклапан

Електропневмоклапан, що містить корпус з взаємно перпендикулярними подовжньопоперечними циліндричними каналами, електромагнітну котушку в каркасі, встановленому за допомогою сапуна на гільзі, закріпленій на наконечнику стопа, виконаного з наскрізним осьовим отвором, закріпленого в верхньому каналі корпусу 3 20535 кулярними подовжньо-поперечними циліндричними каналами, електромагнітну котушку в каркасі, встановленому за допомогою сапуна на гільзі, закріпленій на наконечнику стопа, виконаного з наскрізним осьовим отвором, закріпленого у верхньому каналі корпусу та взаємодіючого з розташованим в гільзі кільцевим якорем, що за допомогою штовхача зв'язаний з впускним клапаном, який встановлений на ущільнювачі, розташованому між поперечними каналами на уступі корпусу та підтиснутому зверху стопом, при цьому клапан підпружинений до сідла ущільнювача пружиною, що встановлена всередині заглушки, закріпленій в нижньому каналі корпусу та виконаній з фільтром, встановленим в поперечному каналі корпусу, а згідно корисній моделі відрізняється тим, що наконечник стопа виконаний з конусоподібним гніздом на опорному торці, що взаємодіє з відповідною конічною контактною поверхнею, що виконана на нижньому торці якоря. Причинно-наслідковий зв'язок між достатніми в усіх випадках істотними ознаками запропонованого рішення і отриманими підсумковими технічними результатами забезпечують нові технічні якості, дозволяючи в сполученні з відомими ознаками отримати технічні результати, означені в постановці задачі. За наявними у заявника відомостями запропонована сукупність ознак, що характеризує суть корисної моделі невідома з рівня техніки, тобто вона відповідає критерію "новизна". Корисна модель пояснюється кресленням, на якому зображений електропневмоклапан в розрізі. В початковому стані (див.малюнок) він має корпус 1 з каналами підвода 2 і відвода 3 стисненого повітря. В верхній частині корпусу закріплений стоп 4 з наконечником 5, в якому встановлено ущільнювач 6 і утворено на торцевій поверхні конічне контактне гніздо 7. На наконечнику 5 стопа 4 герметично закріплена гільза 8, в якій переміщується якір 9 з конічною контактною поверхнею 10 на торці, відповідною поверхні гнізда 7, якір 9 поєднаний з штовхачем 11. Таким чином, контактні площі в зоні дії магнітних сил значно збільшені. На гільзі 8 встановлена котушка 12, що закріплена на корпусі 1 за допомогою сапуна 13.3 метою виключення 4 коливань якоря 9 в гільзі 8 всередині сапуна 13 розміщена пружина 14. Канал 15 в якорі 9 і осьовий отвір 16 в стопі 4 призначені для проходу стисненого повітря до сапуна 13 (далі - в атмосферу). В нижній частині корпусу 1 розміщений підпружинений пружиною 17 впускний клапан 18, що взаємодіє з втулкою 19 і штовхачем 11. Знизу в корпусі 1 встановлена заглушка 20 з фільтром 21 для очищення стислого повітря, що поступає в зону використання його для керування. Працює електропневмоклапан таким чином. При подачі напруги на котушк у 12 виникає магнітний потік між конічною поверхнею 10 якоря 9 і конічним гніздом 7 стопа 4. Поверхня якоря 9 і стопа 4 притискується по конічним контактним площинам 7 і 10 одна до одної до зіткнення їх між собою і щільного стиснення, при цьому, долається опір стисненого повітря, що діє на впускний клапан 18 знизу пружини 17 - впускний клапан 18 під дією штовхача 11 відкривається, стискуючи пружину 17. А стиснене повітря при цьому потрапляє з вхідного каналу 2 до вихідного 3, далі - в зону керування, бо стиснуті конічні поверхні 7 і 10 перекривають вихід стислого повітря по каналам 16, 15 до сапуна 13 в атмосферу. Герметичність між контактуючими конічними поверхнями 7 і 10 досягається за рахунок ущільнювача 6, що встановлений або на стопі 4 (як у нашому варіанті), або на якорі 9. Стисле повітря повністю поступає в канал 3 до споживання. При припиненні подачі електричного струму на котушку 12 магнітні сили, що діяли раніше зникають. Конічні контактні поверхні 7 і 10 розмикаються, бо пружина 17 знов притискує впускний клапан 18 до втулки 19. Штовхач, при цьому, повертає якір в попередній стан, відкриваються канали 16, 15 і стисле повітря з каналу З виходить через сапун 13 в атмосферу. Канали 2 і 3 роз'єднуються. Далі цикл повторюється при необхідності. Запропонований електропневмоклапан виготовлений у виробництві. Тому він відповідає критерію "промислова придатність". Зараз розглядається питання про серійний випуск пневмоелектроклапанів з використанням конструкції, що запропонована. 5 Комп’ютерна в ерстка Д. Шев ерун 20535 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601