Регулятор частоти обертання дизеля з програмно-вимірювальним комплексом

1. Регулятор частоти обертання дизеля з програмно-вимірювальним комплексом, що містить датчик частоти обертання колінчастого вала дизеля, датчик положення педалі акселератора, датчик положення рейки паливного насоса високого тиску, датчик тиску наддування, датчик температури повітря, що наддувається, датчик температури палива, електричні сигнали від яких надходять в 3 21481 4 ля систем паливоподачі та наддуву, те хнічний хоча б одного із електричних зв'язків в електронній стан яких найбільше впливає на паливну економічастині регулятора. Необхідно усун ути несправчність та токсичність відпрацьованих газів дизеля. ність. Конструкційні заходи направлені на підвищення За роботи дизеля наявність світлової індикації точності настройки характеристик дизеля за різних на індикаторі 17 свідчить про збої в роботі ЕБК 7 навантажень та умов експлуатації, але не передабо ВМ 9. Одночасно спрацює світловий індикатор бачена можливість здійснювати такі настроювання 18, який інформує про роботу РСР 12. На всіх ексв електронній складовій регулятора безпосередплуатаційних режимах роботи дизеля ЕБК 7 аналіньо на транспортному засобі. зує фактичний склад паливо повітряної суміші і Мета корисної моделі - підвищення паливної порівнює його із заданим в програмі управління. економічності транспортних дизелів, зменшення За суттєвих розбіжностей спрацьовують світлові шкідливих викидів в атмосферне повітря та спроіндикатори 19 і 20. Наявність постійного або періщення технічного обслуговування регулятора і одичного сигналу на індикаторі 19 свідчить про дизеля в цілому. порушення в системі подачі повітря, а сигнали на Поставлена мета досягається введенням в аліндикаторі 20 - про порушення в системі паливопогоритм управління ЕБК додаткової функції регулядачі. тора - постійного діагностування технічного стану На спеціалізованому діагностичносистем паливоподачі та наддуву і електронної чарегулювальному пункті під'єднують комп'ютер 21 стини регулятора. Результати тестування надходо блоку 14 прийому-передачі даних і виконують дять через блок узгодження на панель індикації з такі види робіт: здійснюють вимірювання фактичсвітловими індикаторами. ЕБК обладнано електних параметрів дизеля в режимі реального часу за ричним виходом прийому-передачі, до якого можрізних швидкісних і навантажувальних режимів; на під'єднати комп'ютер і виконати вимірювання детально діагностують системи подачі повітря і параметрів дизеля в режимі реального часу, викопаливоподачі; визначають і усувають несправноснати настроювання характеристик регулятора ті; здійснюють програмне настроювання ЕБК 7 без шляхом корекції даних в програмі управління. зняття його з транспортного засобу. На Фіг. показано блок-схему регулятора з елеЗапропонований регулятор частоти обертання ктронним блоком керування і програмнодизеля з програмно-вимірювальним комплексом з вимірювальним комплексом. Регулятор обладнано розширеними додатковими функціями дає можлидатчиком 1 частоти обертання колінчастого вала вість більш точно настроювати характеристики дизеля, датчиком 2 положення педалі акселераторегулятора і дизеля на оптимальну витрату палира, датчиком 3 тиску наддуву, датчиком 4 темпева і мінімальні викиди шкідливих речовин в атморатури повітря, що наддувається, датчиком 5 посферне повітря безпосередньо на транспортному ложення рейки, датчиком 6 температури палива. засобі, сигналізувати про порушення цих настроюЕлектричні сигнали від датчиків 1-6 надходять в вань і про необхідність негайного усунення поруЕБК 7, який виробляє електричний сигнал управшень. ління і передає його до ВМ 8. Виконавчий мехаДжерела інформації: нізм 8 через кінематичний зв'язок 9 під'єднано до 1. А.с. 966264 (СССР). Всережимный регулярейки 10 ПНВТ 11. Крім електронної частини регутор дизеля с турбонаддувом / В.И. Крутов, В.А. лятора, з рейкою 10 ПНВТ 11 існує кінематичний Горшков, И.В. Леонов, В.И. Ша тров/ Открытия. зв'язок з РСР 12. Крім того, ЕБК 7 регулятора обИзобретения. 1982, №38. ладнано блоком 13 узгодження і блоком 14 прийо2. А.с. 1204763 (СССР). Трёхрежимный му-передачі даних. До блоку 13 під'єднано панель центробежный регулятор частоты вращения двиіндикації 15 технічного стану дизеля та регулятора гателя внутреннего сгорания / Е.И. Блаженов, з світловими індикаторами 16-20. До блоку 14 за Ю.Е. Хре щёв, Г.С. Корнилов, А.С. Чистяков / Откнеобхідності можна під'єднати комп'ютер 21. рытия. Изобретения. 1986. №2, с.132. Робота регулятора за розширених додаткових 3. Патент 22923 України, кл. 5 F02D 1/10. Рефункцій. Перед пуском дизеля в електричній мегулятор частоти обертання двигуна внутрішнього режі транспортного засобу вмикають струм відпозгоряння / К.Є. Долганов, А.А. Лісовал, M.I. Савідно на панелі індикації 15 спрацьовує світловий мусь, О.А. Коколев, А.О. Шилов - №94063256; Заіндикатор 16. Відсутність світлового сигналу на явл. 28.06.94; Опубл. 30.06.98. Бюл. №3, с.8. індикаторі 16 свідчить про відсутність струму в 4. Патент 2159860 Российской Федерации, кл ЕБК 7, або про замалу напругу джерела струму. 7 F02D 1/10/ Электронно-механический регулятор Необхідно усун ути несправність. частоты вращения дизеля / Ю.Е. Хрящев, В.В. За всіх експлуатаційних режимів роботи дизеКругов, А.А. Филиппов, A.M. Трёпов, Д.В. Дьяченля повинен бути світловий сигнал на індикаторі 16. ко, О.А. Гусев, С.А. Новиков, Г.В. Ерёмин Технічно справний дизель буде працювати за від№97121845/06; Заявл. 16.12.97; Опубл. сутності світлови х сигналів на індикаторах 17-20. 27.11.2000. Якщо перед пуском спрацьовує світловий сиг5. Заявка 4221685 ФРГ Электроннонал на індикаторі 17, то це свідчить про відсутність механический регулятор. 5 Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 21481 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601