Механізм встановлення і регулювання сидіння землеройно-транспортної машини

Изобретение относится к области машин, предназначенных для проведения погрузочных и земляных работ, а именно к машинам типа одноковшовых фронтальных погрузчиков. Известен механизм установки и регулировки сидения транспортной машины, содержащий опору, рычажную рукоятку, каркас, фиксатор и пружину [1]. При соответствующей простоте, надежности, быстроте установки и регулировки положения сидения механизм не позволяет произвести поворот сидения вокруг вертикальной оси, что требуется при работе на землеройнотранспортных машинах для обзора вбок и назад. В прототипе опора, каркас и фиксатор расположены соосно сидению, причем опора жестко соединена с машиной, каркас также жестко соединен с сидением, а фиксатор имеет канавки для фиксации сиденья при перемещении его только "вперед-назад". В результате этого возможно перемещение сиденья только вдоль продольной оси и не возможен поворот его вокруг вертикальной оси, что не позволяет использовать указанный механизм в землеройно-транспортной машине, где необходимо осуществлять поворот сиденья и вокруг вертикальной оси. В основу изобретения поставлена задача усовершенствование механизма установки и регулировки сидения землеройно-транспортной машины, в котором обеспечивается поворот сидения вокруг вертикальной оси и обеспечивается простота его установки. Поставленная задача решается тем, что в механизме установки и регулировки сидения землеройно-транспортной машины, содержащем опору, рычажную рукоятку, каркас, фиксатор и пружину, согласно изобретению каркас выполнен в виде полого вертикального цилиндрического кронштейна, установленного на пяте, выполненной на опоре, и прикрепленных к кронштейну двух горизонтальных проушин с отверстиями и с внутренней вертикальной перегородкой, прикрепленной к проушинам, причем в перегородке и стенке кронштейна выполнены соосно расположенные в них отверстия, рычаг на конце выполнен с жестко закрепленными под углом к нему двумя пластинами, в которых на концах, прикрепленных к рычагу, выполнено круглое отверстие, а на противоположном - овальное, вытянутое вдоль пластин, фиксатор выполнен в виде пальца, один конец которого связан с пластинами посредством крепежного пальца, установленного в овальное отверстие пластин, а пластины закреплены в отверстиях проушин посредством второго крепежного пальца, при этом палец пропущен сквозь соосные отверстия в перегородке проушин и стенке кронштейна, причем пружина установлена на пальце между стенкой кронштейна и перегородкой проушин, а в пяте выполнены снаружи выемки для взаимодействия с пальцем. В связи с тем, что механизм установки и регулировки сидения землеройно-транспортной машины выполнен в виде полого вертикального цилиндрического кронштейна установленного на пяте, выполненной на опоре, и прикрепленных к кронштейну двух горизонтальных проушин с отверстиями и с внутренней вертикальной перегородкой прикрепленной к проушинам, рычаг на конце выполнен с жестко закрепленными под углом к нему двумя пластинами, фиксатор выполнен в виде пальца, один конец которого связан с пластинами посредством крепежного пальца, пружина установлена на пальце между стенкой кронштейна и перегородкой проушин, а в пяте выполнены снаружи выемки для взаимодействия с пальцем, достигается возможность поворота сидения вокруг вертикальной оси с сохранением простоты его установки. На фиг.1 изображен механизм установки и регулировки, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - опора с кронштейном и проушинами, вид сверху; на фиг.4 - то же, вид сбоку; на фиг.5 - кронштейн с опорой; на фиг.6 сечение А - А на фиг.5. Механизм установки и регулировки сидения землеройно-транспортной машины содержит каркас, выполненный из полого вертикального цилиндрического кронштейна 1, установленного на пяте 2 и опоре 3, и прикрепленных к кронштейну двух горизонтальных проушин 4 и 5 с отверстиями бис внутренней перегородкой 7. Перегородка 7 прикреплена к проушинам 4 и 5. В перегородке 7 и стенке кронштейна 1 выполнены соосные отверстия 8 и 9. На конце рычажной рукояти (рычага) 10 жестко закреплены под углом к ней две пластины 11 и 12, в которых на конце закрепленном у рычага 10 выполнено круглое отверстие 13, совпадающее с отверстием 6, а на противоположном - овальное 14. Фиксатор имеет вид пальца 15, связанного с пластинами 11 и 12 крепежным пальцем 16. Пластины 11 и 12 соединены с проушинами 4 и 5 вторым крепежным пальцем 17. На пальце 15 между перегородкой 7 и стенкой кронштейна 1 установлена пружина 18. В пяте 2 снаружи выполнены выемки 19. Механизм работает следующим образом. При необходимости поворота сидения рычажную рукоять (рычаг) 10 поворачивают вокруг пальца 17. Одновременно пластины 11 и 12 пальцем 16, который перемещается в овальном отверстии 14, перемещают фиксатор-палец 15. Палец 15, сжимая пружину 18 выходит из выемки 19. У сидения, установленного на механизме (условно не показано), появляется возможность поворота вокруг вертикальной оси. После поворота сидения на заданный угол рычаг 10 отпускают и палец 15 фиксирует сидение. Данный механизм обладает простотой, надежностью и технологичностью изготовления, обеспечивая быстроту установки и регулировки положения сидения.