Спосіб розміщення реклами на транспортному засобі

1. Спосіб розміщення реклами на транспортному засобі, що включає жорстке закріплення на транспортному засобі рамної конструкції, обладнаної знімними притискними планками, встановлення носія з попередньо нанесеною рекламною інформацією у рамну конструкцію, почергове затискування кінців носія за допомогою притискних планок, фіксування притискних планок на рамній конструкції. 3 Панель присосками кріпиться до поверхні транспортного засобу за рахунок різниці тиску - в присосках і атмосферного. При використанні гачків, останні загостреною стороною зачіплюються за корпус транспортного засобу. До недоліків зазначеного способу відноситься спотворення частини рекламного зображення, викликане зсувом кріплення панелі, тобто відсутністю натягу між точками кріплення. До спотворення зображення може також призвести струс транспортного засобу під час руху. Окрім того, спосіб не забезпечує надійність кріплення реклами та захист від несанкціонованого (передчасного) видалення рекламного зображення. Найбільш близьким до корисної моделі за технічною суттю та досягненням кінцевого результату є спосіб кріплення реклами на транспортному засобі за [Патентом України №30598, опублікований 15.12.2000p.], який включає розміщення на транспортному засобі гнучкої панелі з рекламою, при цьому попередньо на транспортному засобі встановлюють раму, панель закріплюють в рамі і натягують із зусиллям 0,1-50,0кг/см. Недоліками зазначеного способу є: обмеженість при виборі матеріалу для нанесення рекламного зображення, тому що, цей матеріал повинен бути достатньо міцним на розрив. Крім того, невизначеним залишається процедури підбору пружин, які повинні забезпечувати силу натягу у досить широкому діапазоні, а при великому розмірі носія реклами кількість таких пружин буде значною, що робить процедуру закріплення носія рекламної інформації тривалим. До того ж, носій рекламної інформації є незахищеним від несанкціонованого зняття -те, що легко встановили, легко зняти. Зазначених вище недоліків позбавлена корисна модель, що пропонується. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення способу закріплення рекламної інформації на транспортному засобі шляхом застосування вдалої рамної конструкція, яка забезпечує надійність та легкість закріплення та заміни носія рекламної інформації, захист носія рекламної інформації від несанкціонованого зняття та придатність для застосування носіїв дуже широкого діапазону. Для вирішення поставленої задачі запропоновано спосіб закріплення реклами на транспортному засобі, який включає жорстке закріплення на транспортному засобі рамної конструкції, обладнаної знімними притискними планками, встановлення носія з попередньо нанесеною рекламною інформацією у рамну конструкцію, почергове затискування кінців носія за допомогою притискних планок, фіксування притискних планок на рамній конструкції. Також в основу корисної моделі, що пропонується, покладене жорстке закріплення, наприклад, за допомогою гвинтового з'єднання, на транспортному засобі оригінальної рамної конструкції, яка завдяки наявності знімних бокових притискних планок, зворотна поверхня яких може 30884 4 мати різний профіль, забезпечує не тільки можливість застосування носіїв рекламної інформації виконаних із різних матеріалів, але й високу надійність закріплення, тривалість використання, легкість заміни та додатковий захист від несанкціонованого зняття. При цьому використання носія рекламної інформації на одному транспортному засобі настільки дбайливе у тому розумінні, що затискування його за допомогою притискних планок не пошкоджує носія, що його можна ще неодноразово використовувати для доведення рекламної інформації до потенційних споживачів на цьому ж або іншому транспортному засобі. При використанні носія рекламної інформації виготовленого з гнучкого матеріалу, наприклад, матеріалу на паперової основі, плівки, синтетичної тканини, доцільно кінці носія по черзі під натягом затискувати за допомогою притискних планок. Спосіб, що пропонується, може бути використаний на будь-якому наземному транспорті, наприклад, автобусі, тролейбусі, трамваї, маршрутному таксі, поїзді метро тощо. Окрім того, чергування різних зображень на одній і тій же рамній конструкції, яка підлягає єдиній рекламній ідеї, дозволяє підвищити ефективність сприйняття реклами глядачем і знизити витрати на рекламу. Наведені нижче Фігури пояснюють конструктивні особливості застосування способу закріплення реклами на транспортному засобі, що заявляється. Фігури креслення наведені лише для ілюстрації заявленої корисної моделі і не обмежують обсяг прав, визначений формулою корисної моделі. Фіг.1 - загальний схематичний вигляд рамної конструкції; Фіг.2 - боковий вигляд 1-го варіанту здійснення притискної планки; Фіг.3 - боковий вигляд 2-го варіанту здійснення притискної планки; Спосіб реалізується таким чином. На боковій або задній поверхні транспортного засобу, наприклад, вагону метро, кузова автомобіля, фургона і т. п., закріплюють рамну конструкцію 1, виконану, наприклад, з фігурного профілю. Розміри рамної конструкції 1 визначаються виглядом транспортного засобу, на якому вона закріплюється. Закріплення рамної конструкції на транспортному засобі здійснюють, наприклад, за допомогою гвинтового з'єднання 2. До складу рамної конструкції 1 входять знімні бокові притискні планки 3, зворотна поверхня яких може мати спеціальний подовжений виступ 6. Для надійного закріплення носія рекламної інформації, особливо з матеріалу на паперової основі, плівки або синтетичної тканини, бокові стійки рамної конструкції мають подовжене заглиблення 5, яке за формою співпадає із виступом 6 на зворотній поверхні притискної планки 3. Носій з попередньо підготовленою рекламною інформацією розміщують усередині рамної конструкції 1 та по черзі кінці носія затискують за допомогою притискної планки 3, яку фіксують на рамній конструкції шляхом засобів для фіксування 4. Для 5 запобігання несанкціонованого зняття носія реклами, засоби фіксування 4 можуть мати головку, яку можна повернути тільки із застосування спеціального інструменту. Якщо носій реклами виготовлено з матеріалу на паперової основі, плівки або синтетичної тканини, то після затискання притискною планкою 3 одного кінця носія, другий кінець затискують під натягом. Завдяки наявності відповідних виступів та заглиблень на притискних планках та рамної конструкції, забезпечується надійне закріплення носія. Якщо носій реклами виготовлено з твердого матеріалу, наприклад фанери або листового металу, для його закріплення використовують притискні планки, які не мають виступів на зворотній поверхні. Таким чином, запропонований спосіб закріплення носія рекламної інформації дозволяє зберегти високу мистецьку якість зображення незалежно від факторів, викликаних переміщенням транспортного засобу, у т. ч. викликаних вібрацією від його роботи. Для заміни носія реклами послідовно роз'єднують притискні планки із рамною конструкцією та звільняють носій реклами, який можна надалі використовувати на іншому транспортному засобі. Термін використання носія рекламної інформації обмежений тільки старінням самої реклами. Встановлення носія рекламної інформації за запропонованим способом не вимагає складної реконструкції рухомого складу транспортного засобу і можливе в умовах безпосередньої експлуатації транспортних засобів. 30884 6