Компресорна установка для газозаправних станцій

Компресорна установка для газозаправних станцій, яка складається із чотириступеневого компресора з електричним приводом, міжступене 3 3436 4 Задачею корисної моделі є зниження витрат тирьох циліндрів 1 газ нагнітається в газові балони на компресування газу і збільшення продуктивавтомобіля 27, попередньо охолоджуючись в хоності компресорної установки, завдяки викорилодильниках 17, 18, 19 і 20. При досягненні макстанню багатоступінчастої заправки газових басимального тиску, який створюється однією лонів автомобіля СПГ безпосередньо від компреотупінню, компресор переключається на двохсорної установки. ступінчастий режим роботи (Фіг. 2). Для цього Вирішення поставленої задачі досягається трьохходові впускні крани 8, 9, 10 і 11 і нагнітальні тим, що в чотириступінчастій компресорній устакрани 12 і 14 встановлюються в положення, як новці, яка складається із чотириступінчостого компоказано на Фіг. 2. пресора з електричним приводом, фільтра і сепаГаз по впускних трубопроводах 6 і 7 на такті ратора газу, міжступеневих і кінцевих холодильвпуску поступає в перший і третій циліндри комників газу, вологомасловідділювачів газу, арматупресора, при зворотному русі поршнів газ в цих ри, заправочних трубопроводів згідно винаходу на циліндрах стискується і перекачується із первого лінії впуску і лінії нагнітання кожної ступені комциліндра в другий, із третього - в четвертий, звідки пресора встановлені трьохходові крани, які забезвін нагнітається в газові балони автомобіля 27. печують, в залежності від їх положення, При досягненні максимального тиску, якого послідовне переключення компресора на одно, можна досягти в двохступінчастому компресорі, дво, три і чотириступінчасте стискання газу, а четостанній переключається на послідовне трьохверта ступінь компресора за допомогою трубопроступінчасте стиснення газу (Фіг. 3) в першому, друводів і трьохходового крана з'єднана з акумулятогому і третьому циліндрах компресора, четвертий рами низького тиску. циліндр компресора працює в одноступінчастому В заявку включено чотири Фігури: режимі, нагнітаючи газ в акумулятор 25 низького Фіг. 1 -компресорна установка в режимі роботи тиску. Для цього трьохходові впускні крани 28 і 11 і одноступінчастого компресора. нагнітальні 13, 14 і 15 встановлюються в положенФіг. 2. - компресорна установка в режимі робоня, показане на Фіг. 3. При досягненні максимальти двоступінчастого компресора. ного тиску, який може створюватися триФіг. 3. - компресорна установка в режимі робоступінчастим компресором, його переключають на ти трьохступінчастого компресора. штатний режим роботи, тобто послідовне чотирьФіг. 4. - компресорна установка в режимі робоохступінчасте стиснення газу в усіх чотирьох ти чотирьохступінчастого компресора. циліндрах компресора. Для цього впускний трьохКомпресорна установка складається із чоходовий кран 11 і нагнітальні 14 і 15 встановлютирьох циліндрів 1 з поршнями 2, впускними 3 і ються в положення, показане на Фіг. 4. нагнітальними 4 клапанами кожного циліндра, впуГаз, який закачаний в акумулятор 25 низького скних трубопроводів 5, 6 і 7, впускних трьохходотиску, використовується при заправці наступного вих кранів 8, 9, 10 і 11, нагнітальних трьохходових автомобіля шляхом часткового заповнення газокранів 12,13, 14і 15, нагнітального трубопровода вих балонів автомобіля 27 із акумулятора 25 низь16, міжступеневих холодильників 17, 18, і 19, кого тиску. Такий спосіб заправки газобалонних кінцевого холодильника 20, вологомаавтомобілів дозволить суттєво знизити витрати словідділювачів 21, 22, 23 і 24, акумулятора газу енергії на стиснення газу і зменшити час заправки низького тиску 25, заправочного трубопровода 26, автомобіля стисненим газом за рахунок газових балонів автомобіля 27, впускного крана збільшення продуктивності компресорної установ28. ки на початкових стадіях компресування газу. Компресорна установка працює наступним чиДжерела інформації. ном. В положенні впускних кранів 8, 9, 10 і 11 і 1. Боксерман Ю.И., Мкртычан Я.С., Чириков нагнітальних кранів - 12,13,14 і 15 ( Фіг. 1 ) чотирьК.Ю. Перевод транспорта на газовое топливо.охступінчастий компресор перебудовано в чотири М.:Недра, 1988.-224 с. одноступінчасті. Газ через загальний впускний 2. Гайнулин Ф.Г., Гриценко А.И., Васильев трьохходовий кран 28 через впускні трубопроводи Ю.Н., Золотаревский Л.С. Природный газ как мо5, 6, і 7 поступає через впускні клапани 3 в усі чоторное топливо на транспорте.-М.:Недра, 1986.тири циліндри 1 компресора, потім при русі 255 с. поршнів 2 до верхньої мертвої точки із всіх чо 5 Комп’ютерна в ерстка М. Клюкін 3436 6 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601