Пристрій запирання кришки люка бронетранспортної машини

1. Пристрій запирання кришки люка бронетранспортної машини, що містить запор, виконаний у вигляді циліндра з фігурним осьовим отвором і запірного язичка й уста новлений у наскрізному отворі кришки з можливістю повороту в положення "закрито"/"відкрито", та підпружинений стрижень, установлений з можливістю поздовжнього переміщення, який відрізняється тим, що він споряджений втулкою і жорстко прикріпленою консольнo до кришки люка пластиною з отвором у консольній частині для елемента кріплення, втулка виконана з фі гур ним отвором і розміщена у наскрізному отворі кришки співвісно з запором з боку, протилежного запірному язичку, стрижень виконаний з фігур ним поперечним перерізом і розміщений в отворах запору та втулки. 2. Пристрій за п.1, який відрізняється тим, що стрижень підпружинений у напрямі втулки. 3. Пристрій за п.1, який відрізняється тим, що на торцях втулки і стрижня виконані мітки. Ю (13) 34522 (11) UA переміщен ня. До запору жорстко прикріплена рукоятка з отвором, через який паралельно осі циліндра запору проходить підпружинений стрижень, який одним кінцем упирається в глухий отвір у кришці люка. При запиранні кришки з боку запірного язичка (тобто зсередини люка) відтягують підпружинений стрижень, за рукоятку притягують кришку люка і повертають рукояткою запор до положення "закрито", тобто до зачеплення з корпусом. Відпущений стрижень попадає в глухий отвір кришки та фіксує положення "закрито". При запиранні кришки зовні люка її пристискують і штатним ключем, вставленим у фі гур ний отвір циліндричної частини запору, повертають до положення "закрито". Фіксація положення "закрито" при цьому відсутня [1]. При використанні протопипу для запирання кришки люка великого розміру або, наприклад, кришки бортового люка БРЕМ, що закривається зовні, для запирання недостатньо м'я зових зусиль однієї руки людини для її притиснення, відсутня можливість фіксування положення "закрито" і відсутня можливість візуального визначення закрита кришка, чи ні, тобто не забезпечується надійне запирання кришки. В основу ви находу поставлено задачу створення пристрою запирання кришки люка, переважно бронетранспортного засобу, в якому шляхом спорядження його новими елементами (пластиною (19) Винахід стосується бронетранспортної техніки, а саме засобів запирання кришок люків, зокрема кришок бортових люків броньованих ремонтноевакуаційних машин (БРЕМ). Умови експлуатації бронетранспортних машин (танків, БРЕМів і т.п.), а са ме трясіння, підводне водіння вимагають забезпечення надійного запирання кришок люків, що закриваються герметично. Між кришкою люка та корпусом, як правило, укладається ущільнювальний пружний елемент, який для герметичного запирання вимагає необхідного питомого тиску. Чим більша площа кришки, тим більша площа пружного елемента, тим більше зусилля треба прикладати для створення потрібного питомого тиску для запирання кришки. Щоб не було під час руху машини послаблення тиску і тим більше довільного відкривання кришки люка, в пристроях запирання необхідно передбачити наявність засобу для фіксації положення "закрито". За прототип вибраний пристрій запирання кришки люка бронетранспорної машини, наприклад кришки люка навідника, що містить запор, виконаний у вигляді циліндра з осьовим фігур ним отвором і запірного язичка й установлений у наскрізному отворі кришки з можливістю повороту в положення "закрито"/"відкрито", та підпружинений стрижень, уста новлений з можливістю поздовжнього C2 ______________________________ 34522 та втулкою) та іншим розміщенням підпружиненого стрижня забезпечуєть ся надійне запирання кришки люка. Указана задача вирішується таким чином. Відомий пристрій запирання кришки люка, переважно бронетранспортної машини, містить запор, виконаний у вигляді циліндра з фігур ним осьовим отвором і запірного язичка й уста новлений у наскрізному отворі кришки з можливістю повороту в положення "закрито"/"відкрито" та підпружинений стрижень, установлений з можливістю поздовжнього переміщення. Згідно з винаходом він споряджений втулкою і жорстко прикріпленою консольно до кришки люка пластиною з отвором у консольній частині для елемента кріплення, втулка виконана з фі гур ним отвором і розміщена у наскрізному отворі кришки співвісно з запором з боку, протилежного запірному язичку, а стрижень виконаний з фігурним поперечним перерізом і розміщений в отворах запору та втулки. При цьому стрижень підпружинений у напрямі втулки. Крім того, на торцях втулки та стрижня виконані мітки. Спорядження пристрою пластиною з елементом кріплення дозволяє зусиллям однієї руки розвити необхідну силу притиснення пружного елемента для надійного герметичного ущільнення кришки, що дає можливість легко повернути запор у по ложення "закрито" та надійно зафіксувати це положення за допомогою підпружиненого стрижня з фігур ним поперечним перерізом, який входить в зачеплення з запором і втулкою одночасно. Таким чином, запропонована сукупність ознак пристрою дозволяє внаслідок послідовно проведених операцій притиснення, запирання та фіксування забезпечити надійне запирання кришки люка. При цьому до датковою перевагою пристрою, що заявляється, є те, що навіть при великих площа х кришок для розвитку необхідних значних зусиль притиснення потрібне зусилля однієї руки. Крім того, наявність міток на торцях втулки та запору забезпечує можливість візуального визначення чи заперта кришка на запор, чи ні. Суть ви находу пояснюється кресленнями, на яких на фіг. 1 зображений загальний вигляд пристрою, що заявляється, у розрізі, на фіг. 2 - те саме, вигляд зверху. Пристрій запирання кришки 1 люка, встановленої на петлях (на фіг. 1, 2 не показано) на корпу сі 2, містить консольно прикріплену, наприклад приварену або закріплену на болтах, пластину 3 з отвором 4 в консольній частині для елемента кріплення, наприклад "невипадного" болта 5, запор 6, підпружинений стрижень 7 і втулку 8. Запор 6 виконаний у вигляді циліндра 9 з фігур ним, наприклад овальним, осьовим отвором 10 і запірного язичка 11 й установлений у наскрізному отворі 12 кришки 1 з можливістю повороту, наприклад на різі, в положення "закрито"/"відкрито". Втулка 8 з фігур ним, наприклад овальним, отвором 13 розміщена в отворі 12 кришки 1 співвісно з запором 6 з боку, протилежного запірному язичку 11. Стрижень 7, виконаний з фігур ним, наприклад овальним, поперечним перерізом розміщений в отворах 10, 13 запору та втулки й підпружинений з протилежного боку від втулки 8 пружиною 14 з можливістю поздовжнього переміщення. Між кришкою 1 і корпусом 2 укладений ущільнювальний шнур 15. У корпусі 2 виконаний отвір 16 з різзю під болт 5. На торцях втулки 8 і стрижня 7 виконані мітки 17 для індикації положень "закрито" та "відкрито". В положенні "закрито" мітки співпадають. Пристрій, що заявляється, працює таким чином. Притискуючи однією рукою кришку 1 люка до корпусу 2 бронемашини, другою рукою "наживляється" "невипадний" болт 5, установлений в отворі 4 пластини 3, в отвір 16 корпусу 2 і закручується гайковим ключем до подолання опору пружного елемента 15. Потім штатний ключ, поперечний переріз якого відповідає отвору 13 втулки 8 і отвору 10 запора 6, вво диться в отвір 13 і натискується ним стрижень 7. При стисненні пружини 14 стрижень 7 виходить із зачеплення з втулкою 8. При подальшому натисненні ключ входить в отвір 10 циліндра 9, і запор 6 повертаєть ся ним навколо поздовжньої осі з положення "відкрито" до положення "закрито", тобто до зачеплення запірного язичка 11 з корпусом 2. При цьому мітки 17 на торцях втулки 8 і стрижня 7 співпадають. При вийманні ключа стрижень 7 під дією пружини 14 піднімається і вхо дить в зачеплення з втулкою 8, при цьому фіксується положення "закрито" запору 6. Таким чином, у бро нетранспортній машині забезпечується надійне запирання кришки люка, і вона може надійно експлуатува тися. 2 34522 Фіг. 1 Фіг. 2 Тираж 50 екз. Відкрите акціонерне товариство «Патент» Україна, 88000, м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101 (03122) 3 – 72 – 89 (03122) 2 – 57 – 03 3