Збірний тротуар з підігрівом

1. Збірний тротуар з підігрівом, що містить основу, плити лоткового профілю, укладені одна на одну, теплоізолюючий прошарок між ними та заповнення швів, який відрізняється тим, що тротуар містить траншею, установлені в траншеї опорні рами, укладені на рами лотки з розміщеними в 3 3665 4 лотки тротуарні плити. ґрунту зворотної засипки пазух траншеї. Згідно з корисною моделлю, стояки рам розДренажні отвори внизу лотків та дренажні коміщені в пробуравлених свердловинах, зверху на лодязі під ними призначені для відведення із лотстояках укладені та закріплені поперечини, а із ків конденсатної вологи та стічної води, що може зовнішнього боку стояків установлені захисні екпотрапити в лотки з поверхні тротуару. рани. Розміщення в лотках під тротуарними плитами Згідно з корисною моделлю, лотки мають внитруб тепломережі дасть можливість за рахунок зу дренажні отвори, під якими по дну траншеї частини неминучої втрати теплоти ізольованими улаштовані дренажні колодязі. трубами тепломережі скоротити трудові та матеріЗгідно з корисною моделлю, тротуарні плити альні затрати на покращення умов експлуатації мають для стикування четверті. збірних тротуарів з підігрівом в осінньо-зимовий Винахідницький рівень забезпечує сукупність період, знизити, особливо під час снігопаду та перелічених ознак, що дозволить досягти очікуваожеледиці, травматизм пішоходів, а також полегного результату. шити доступ до тр уб тепломережі під час їх ремоНа Фіг.1 показані відрита траншея, пробуравнту та заміни. лені свердловини, опорні рами, захисні екрани та Стикування тротуарних плит в четверть поледренажні колодязі; гшує заповнення швів між ними мастикою і забезна Фіг.2 - лотки з дренажними отворами внизу, печує надійність герметизації. труби тепломережі та тротуарні плити; Розміщення труб тепломережі безпосередньо на Фіг.3 - засипані ґрунтом пазухи траншеї та під тротуарними плитами в деякій мірі збільшить бортові камені; тепловтрати в порівнянні з підземними тепломена фіг.4 (розріз І-І на Фіг.3) - стикування тротурежами, але ці втрати компенсуються зменшенням арних плит в четверть та герметизація швів мастиматеріальних і трудових затрат під час ремонту та кою. заміни труб тепломережі, на обслуговування троКорисна модель реалізується таким чином: туарів в осінньо-зимовий період та попередження Збірний тротуар з підігрівом включає розміщетравматизму пішоходів. ні в траншеї 1 опорні рами із стояків 3 та попереЗапроектоване технічне рішення ініціює важчин 4, стояки 3 опорних рам опущені в пробуравливе соціально-економічне питання будівельної лені свердловини 2, з зовнішнього боку стояків 3 галузі - підвищення надійності та довговічності установлені захисні екрани 5, по дну траншеї улаексплуатації пішохідних тротуарів із збірним поштовані дренажні колодязі 6, по опорних рамах криттям та скорочення матеріальних і тр удових укладені лотки 7, а в них розміщені труби 8 теплозатрат на їх обслуговування в осінньо-зимовий мережі, лотки 7 мають внизу дренажні отвори 9 і період, особливо під час снігопаду та ожеледиці, з перекриті зверху тротуарними плитами 10, тротуар метою попередження травматизму пішоходів. має з боків бортові камені 11. Отже, вказані аспекти можливості використанОбпирання збірних тротуарних плит на жорстня технічного рішення в промислових умовах заку основу у вигляді лотків, установлених на опорні безпечують йому відповідність критерію "Промисрами, захищає плити тротуару від негативного лова придатність". впливу ґр унтової основи, що здатна деформуваДжерела інформації: тись при знакоперемінних температурах в умовах 1. Л.В. Гуревич, Г.М.Соскин. "Плитные покрыїї зволоження. За рахунок цього підвищується натия тротуаров и пешеходных дорожек". -М.: дійність та довговічність експлуатації тротуару. Стройиздат, 1970, с.20-23. Захисні екрани, які установлюють з зовнішньо2. А.А. Тимофеев. "Сборные бетонные и желего боку стояків опорних рам, захищають простір зобетонные покрытия городских дорог и тротуапід лотками та дренажні колодязі від попадання ров". -М.: Стройиздат, 1986, с.96-97. 5 Комп’ютерна в ерстка Л.Литв иненко 3665 6 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601