Спосіб санкціонованого керування дверима ліфта

1. Спосіб санкціонованого керування дверима ліфта, що включає три періоди робочого циклу ліфта: перший (підготовчий), другий (робочий хід) і третій (підготовку ліфта до чергового циклу роботи), який відрізняється тим, що в третьому періоді робочого циклу ліфта визначають наявність пасажира в ліфті за допомогою спеціального датчика присутності, дають можливість пасажирові самому віддавати керуючий сигнал на закриття дверей, визначають за допомогою пристрою санкціонованого керування дверима ліфта правомоч 3 37310 допомогою спеціального пристрою санкціонованого керування дверима ліфта, визначати за допомогою пристрою санкціонованого керування дверима ліфта правомочність пасажира користування ліфтом, формувати за допомогою пристрою санкціонованого керування дверима ліфта сигналкерування контактом пристрою санкціонованого керування дверима ліфта, після замикання якого ліфт переходить у штатний режим роботи. Спосіб реалізують за допомогою включення в розрив ланцюга реле закриття дверей контакт датчика присутності і контакт пристрою санкціонованого керування дверима ліфта. Причому, контакт датчика присутності і контакт пристрою санкціонованого керування дверима ліфта між собою з'єднують паралельно. Істотною ознакою датчика присутності повинна бути функція визначення наявності-пасажира в ліфті при відкритих дверях. Якщо датчик присутності фіксує наявність пасажира в ліфті, він формує керуючий сигнал на розмикання контакту датчика присутності. Якщо датчик присутності фіксує відсутність пасажира в ліфті, він формує керуючий сигнал на замикання контакту датчика присутності. Конструктивне виконання датчика присутності не є істотною ознакою, тобто датчик присутності може бути механічним, електричним, індуктивним або будь-яким іншім, істотно лише те, що на його виході повинний бути сформований сигнал керування контактом датчика присутності, вбудованим у ланцюг реле закриття дверей ліфта. Істотними ознаками пристрою санкціонованого керування дверима ліфта повинні бути функції одержання від пасажира керуючого сигналу на закриття дверей ліфта, його обробка і формування сигналу керування контактом пристрою санкціонованого керування дверима ліфта. Конструктивне виконання пристрою санкціонованого керування дверима ліфта не є істотною ознакою, тобто пристрій санкціонованого керування дверима ліфта може бути механічним, електричним, індуктивним, електронним або будь-яким іншім, істотно лише те, що на його виході повинний бути сформований сигнал керування контактом пристрою санкціонованого керування дверима ліфта, вбудованим у ланцюг реле закриття дверей ліфта. На малюнку (фіг.) показаний фрагмент схеми ліфта для випадку уже відкритих дверей ліфта (на електричні ланцюги ліфта подана напруга) і присутності пасажира в ліфті. На фрагменті схеми (фіг.): 1 - реле закриття дверей (РЗД); 2 - контакт реле відкриття дверей (контакт РОД); 4 3 - вимикач кінцевий закриття (ВКЗ); 4 - вимикач блокування реверса (ВБР); 5 - контакт датчика присутності; 6 - контакт пристрою санкціонованого керування дверима ліфта. При реалізації запропонованого способу ліфт працює в такий спосіб. У третьому періоді робочого циклу ліфта, коли на електричні ланцюги ліфта подані напруга й відкрити двері ліфта, у шта тному режимі підготовлене до роботи ланцюг реле закриття дверей 1. Тобто(фіг.) замкнуті контакт реле відкритих дверей 2, вимикач кінцевий закриття 3 і вимикач блокування реверса 4. Надалі контакт датчика присутності 5 і контакт пристрою санкціонованого керування дверима ліфта 6, що включені в розрив ланцюга реле закриття дверей 1, визначають роботу лі фта. Датчик присутності визначає наявність пасажира в ліфті. Якщо датчик присутності фіксує відсутність пасажира в ліфті, він формує керуючий сигнал на замикання контакту датчика присутності 5. У цьому випадку ліфт переходить у штатний режим роботи, тому що замкнутий контакт датчика присутності 5 дозволяє подати напругу на реле закриття дверей 1, що забезпечує закриття дверей при відсутності в ліфті пасажира. Якщо датчик присутності фіксує наявність пасажира в ліфті, він формує керуючий сигнал на розмикання контакту датчика присутності 5. У цьому випадку керування ланцюгом реле закриття дверей 1 передають пристроєві санкціонованого керування дверима ліфта, що одержує від пасажира керуючий сигнал на закриття дверей ліфта, обробляє його і формує сигнал керування контактом пристрою санкціонованого керування дверима 6. Якщо пристрій санкціонованого керування дверима ліфта визначило неправомочність пасажира користуватися ліфтом, то воно формує керуючий сигнал на розмикання контакту пристрою санкціонованого керування дверима ліфта 6. При цьому ланцюг реле закриття дверей 1 не може бути замкнутий, отже, реле закриття дверей 1 буде знеструмлено і двері ліфта не зможуть бути закриті. Якщо пристрій санкціонованого керування дверима ліфта визначил правомочність пасажира користуватися ліфтом, то він формує керуючий сигнал на замикання контакту пристрою санкціонованого керування дверима ліфта 6, що у випадку спрацьовування замикає ланцюг реле закриття дверей 1. При цьому на реле закриття дверей 1 буде подана відповідна напруга, що забезпечить закриття дверей ліфта з пасажиром, а ліфт переходить у штатний режим роботи. 5 Комп’ютерна в ерстка Д. Шев ерун 37310 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601