Пальник для камери згоряння турбіни внутрішнього згоряння з низькими забруднюючими викидами

1. Пальник для камери згоряння турбіни внутрішнього згоряння, який містить впускний канал для нагрівального газу, пальник для спалювання і повітряні канали, який відрізняється тим, що на вхідному кінці газоподавальних тр убок (2) розміщені концентричні кільця (1), які мають у напрямку до камери згоряння (8) вихідні отвори (7), а на іншому боці - сопла (10) та (або) трубні заглушки (9), причому між кільцями (1) розміщені лопатки (3) завихрювача, призначені для подачі повітря для горіння до камери згоряння (8), і до газоподавальних тр убок (2) підключені трубки для живлення газу (4). U 1 3 38774 В іншому переважному варіанті здійснення між трубками для живлення газу та регулюючим клапаном турбіни внутрішнього згоряння розміщені клапани з електромагнітним керуванням, призначені для регулювання кількості нагрівального газу, що подається у конкретні кільця. В іншому переважному варіанті здійснення клапани з електромагнітним керуванням з'єднані з електронним пристроєм керування для визначення кількості нагрівального газу, подаваного у конкретні кільця. В іншому переважному варіанті здійснення електронний пристрій керування підключає клапани з електромагнітним керуванням залежно від сигналу з ротора про оберти і від вказівки про температуру газ у для згоряння. Подача газу у конкретні кільця регулюється клапанами з електромагнітним керуванням і електронним пристроєм керування, що уможливлює згоряння нагрівального газу у нагрівальній камері таким чином, що при усі х режимах роботи турбіни внутрішнього згоряння, тобто, від роботи на холостому ходу до повного навантаження об'єм токсичних речовин у відпрацьованих газах значно зменшиться. Опис графічного матеріалу Корисна модель ілюструється на кресленнях, на яких Фіг.1 представляє собою поперечний переріз пальника, на Фіг.2 представлена деталь вхідного кінця трубки пальника для розподілу газу до камери згоряння, Фіг.3 представляє собою вигляд спереду вхідного кінця трубки пальника для розподілу газу у камері згоряння, і на Фіг.4 представлена схема розміщення елементів усієї системи пальника. Варіант здійснення корисної моделі Фіг.1 представляє собою поперечний переріз пальника з концентричними кільцями 1 з розміщеними між ними лопатками 3 завихрювача. Концентричні кільця з'єднуються між собою газоподавальними трубками 2 системи розподілу газу. Показана також камера згоряння 8. На Фіг.2 представлена деталь вхідного кінця газоподавальної труби 2, призначеної для подачі газу до камери згоряння. Показано, що на вхідному кінці труби 2 розміщені концентричні кільця 1, які мають отвори 7 для випуску нагрівального газу. До газоподавальних трубок 2 підключені трубки для живлення газу 4, які можна бачити на Фіг.4. Кільця 1 з'єднуються з газоподавальними трубками 2 через сопла 10. Однак деякі кільця 1 не живляться газом з трубок 2, оскільки їх сопла 10 мають трубні заглушки 9. Між кільцями 1 розміщені 4 лопатки 3, призначені для подачі повітря для горіння до камери згоряння 8. Фіг.3 представляє собою вигляд спереду вхідного кінця газоподавальної трубки 2 для розподілу газу у камері згоряння 8. Знов-таки показані концентричні кільця 1, з'єднані між собою трубками 2 для подачі і розподілу газу. На Фіг.4 представлена схема розміщення елементів усієї системи пальника. Пальник містить концентричні кільця 1, які з'єднуються між собою газоподавальними трубками 2. До газоподавальних тр убок 2 підключені трубки для живлення газу 4 системи подачі газу. Трубки для живлення газу 4 системи подачі газу розміщені групами, і ці групи підключені до регулюючого клапана 11 турбіни внутрішнього згоряння через клапани з електромагнітним керуванням 5. З'єднання кілець 1 з газоподавальними трубами 2 забезпечується трубними заглушками 9 і соплами 10. Це означає, що деякі конкретні кільця 1 завжди з'єднуються лише з деякими конкретними газоподавальними трубами 2 і деякими конкретним трубками для живлення газу 4. Такий устрій дозволяє упродовж роботи - залежно від сигналу 12 з ротора про оберти і сигналу 13 про температуру газів згоряння - включати за допомогою клапанів з електромагнітним керуванням 5 й електронного пристрою керування 6 лише деякі конкретні кільця 1 й таким чином досягати таких умов у камері згоряння 8, які є оптимальними для створення лише низького рівня викидів NOx і CO. Система працює наступним чином: після проходу через регулюючий клапан 11 турбіни внутрішнього згоряння газ проходить через відкриті клапани з електромагнітним керуванням 5 у трубки для живлення газу 4. Звідти газ поступаєдо газоподавальних трубок 2, потім проходить через сопла 10 у кільця 1. З кілець 1 він виходить через отвори 7 у камеру згоряння 8, де спалюється після змішування з повітрям, яке поступає у камеру згоряння 8 через лопатки 3 завихрювача. Для того щоб підтримувати у камері згоряння 8 оптимальну температуру для створення лише низького об'єму викидів NOx і CO, клапани з електромагнітним керуванням відкриваються або закриваються електронним пристроєм керування 6 відповідно до сигналу 12 з ротора про оберти і відповідно до вказівки 13 про температуру газів згоряння. Клапани з електромагнітним керуванням 5 відкриваються або закриваються таким чином, що при частковому робочому навантаженні газ подається лише у деякі кільця 1, а при повному навантаженні - в усі кільця 1. Кількість кілець 1 і кількість клапанів з електромагнітним керуванням 5 може бути різною залежно від типу турбіни внутрішнього згоряння. 5 Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 38774 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601