Статор тягового електродвигуна постійного струму

1. Статор тягового електродвигуна постійного струму, який складається з корпуса, виготовленого з нержавіючої сталі, і магнітопроводу, виготовле 3 39022 В основу корисної моделі поставлена задача підвищення технологічності виготовлення, а також розширення галузі використання статору і підвищення стабільності його електромагнітних характеристик. Поставлена задача вирішується тим, що статор тягового електродвигуна складається з корпусу, виготовленого з нержавіючої сталі, і магнітопроводу, який виготовлений з електротехнічної сталі, в якому виготовлені заглиблення під головні і додаткові полюси. Відповідно до корисної моделі, магнітопровід виконаний зварним і являє собою восьмигранник, який одночасно є корпусом статору, причому магнітопровід додатково оснащений обшивкою, яка приварена до магнітопроводу за допомогою стінки, з якою нерухомо з'єднані кільця. Відповідно до ще одного варіанту виконання корисної моделі, восьмигранний магнітопровід являє собою інтегральну конструкцію, виготовлену з листової сталі, і складається з чотирьох плит і чотирьох брусків, що утворюють каркас магнітопроводу. Задача підвищення технологічності виготовлення статора вирішується завдяки тому, що магнітопровід виконаний зварним і являє собою восьмигранник, який одночасно є магнітопроводом статору. Тому деталі зварного магніто проводу виготовляються шляхом точного розрізування на верстаті з числовим програмним управлінням і не потребують подальшої механообробки. Розширення галузі використання і підвищення стабільності електромагнітних характеристик статору досягається завдяки тому, що восьмигранний магнітопровід являє собою інтегральну конструкцію і складається з чотирьох плит і чотирьох брусків, що утворюють каркас магнітопроводу, зі стінки, а також додатково оснащений обшивкою. Така конструкція магнітопроводу є придатною для електродвигуна, до конструкції якого висуваються найвищі вимоги до точності збирання, а також забезпечує зниження опору магнітному потоку у магнітопроводі. 4 Підвищення стабільності електромагнітних характеристик статору досягається завдяки тому, що зварна конструкція магніто проводу дозволяє виключити наявність у магнітопроводі повітряних раковин, що сприяє зниженню опору магнітному потоку. На Фіг.1 показаний загальний вигляд статору у складі тягового електродвигуна; на Фіг.2 - розріз АА; на Фіг.3 - вигляд зварного шва між плитою і бруском каркасу статора. Пристрій складається з корпусу 1, виготовленого з нержавіючої сталі, і магнітопроводу 2, який виготовлений з листової сталі, в якому виготовлені заглиблення 3 під головні і додаткові полюси. Магнітопровід 2 виконаний зварним і являє собою восьмигранник, який одночасно є корпусом статору. Восьмигранний магнітопровід 2 являє собою інтегральну конструкцію і складається з чотирьох плит 4 і чотирьох брусків 5, що утворюють каркас магнітопроводу. Пристрій використовується у такий спосіб. Для виготовлення магнітопроводу 2 виго товляються бруски 5 з листової сталі прокату сталевого квадратного. Потім бруски 5 збирають з плитами 4 на спеціальному пристосуванні, причому стики між частинами каркасу магнітопроводу 2 заварюються особливим швом 6 (нестандартним, негостованим). Після цього для придания жорсткості конструкції пристрою до корпусу 1 приварюються обшивка 7, до якої приварюється стінка 8. Після цього проводиться механічна обробка магнітопроводу 2, підчас якої в корпусі проточуються заглиблення 3 під встановлення головних і додаткових полюсів Підчас включення електродвигуна у магнітопроводі З виникає магнітний потік. Таким чином, у корисній моделі досягається підвищення технологічності виготовлення, а також розширення галузі використання статору і підвищення стабільності його електромагнітних характеристик. 5 Комп’ютерна в ерстка О. Рябко 39022 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601