Контейнер для перевезення живої риби

1. Контейнер для перевезення живої риби, який складається із похилого фіктивного дна, встановленого у герметичну ємність з можливістю 3 4051 4 нерівномірність розподілу швидкостей по перерізу середній швидкості потоку. [4]. контейнера. На Фіг. 1 показаний повздовжній розріз конЗавданням корисної моделі є забезпечення тейнера для перевезення живої риби, на Фіг. 2 нормативного ступеня рівномірності розподілу показаний фрагмент хвилястої решітки (профіль), осереднених швидкостей по живому перерізу рона Фіг. 3 - вид цієї решітки з боку робочої камери. бочої камери в автоматичному режимі незалежно Контейнер для перевезення живої риби являє від величини середньої швидкості потоку у робочій собою герметичну ємність прямокутного перерізу камері. 1, у яку вставлене фіктивне похиле дно 2 з можПоставлене завдання досягається тим, що у ливістю зворотньо-поступального руху у вертиконтейнері для перевезення живої риби, який кальній площині та вертикальні рибозатримуючі складається із похилого фіктивного дна, встановрешітки 3 і 4, які утворюють з фіктивним дном 2 леного у герметичну ємність з можливістю зворотробочу камеру 5 для розміщення риби, фіктивне ньо-поступального руху, бокових рибозатримуюдно 2 з дном ємності контейнера 1 утворює камеру чих решіток, що разом з дном утворюють робочу змішування 6. Контейнер обладнаний пристроєм камеру, а похиле фіктивне дно разом із дном кондля циркуляції води, який складається із насоса 7 тейнера утворюють камеру змішування змінного із ежектуючими насадками 8 на напірному тр убопоперечного перерізу, пристрою для циркуляції проводі із регулюючою засувкою 9 та патр убком 10 води, решітка на вході робочої камери виконана для забору води із герметичної ємності і хвилеподібного профілю із отворами на різних розміщеним із одного торцевого боку. Герместоронах кожної хвилі, а вісі отворів перетинаютьтичність контейнера забезпечує кришка 11. ся під прямим кутом. Отвори на сусідніх сторонах Для перевезення живої риби того чи іншого кожної хвилі решітки можуть бути розміщені у шавиду і фізіологічного складу необхідно ховому порядку. відрегулювати швидкість потоку у робочій камері 5 У прототипі потік води, який виходить із криза допомогою похилого фіктивного дна 2. Для цьоволінійних водовідних каналів входить у робочу го фіктивне дно встановлюють під кутом в бік течії камеру із значною нерівномірністю розподілу у робочій камері 5, контейнер заливають водою, швидкостей. Рівномірність розподілу стараються завантажують рибу і закривають кришкою 11. Для досягти регулюванням кута відхилення козирків, створення умов перебування живої риби у контейрозміщених в кінці водовідних каналів. При цьому нері близьких до природних вмикають насос 7 сисоцінка неравномірності розподілу осереднених теми циркуляції води, яка через ежектуючі насадки швидкостей може бути здійснена лише візуально і 8 попадає у камеру змішування 6 і крізь отвори лише при знятій кришці контейнера. хвилястоподібної решітки 4 надходять у робочу Зменшити нерівномірність розподілу осередкамеру 5. Досліди показують, що можна добитись нених швидкостей по живому перерізу робочої зменшення довжини ділянки стабілізації розподілу камери до нормативних значень можна за допомоосереднених швидкостей у робочій камері, як гою решітки хвилястого профілю із рядами отворів мінімум, на 30%. Споживчі властивості даної кона кожній стороні хвилі, при чому вісі отворів перерисної моделі можуть бути використані при ствотинаються під прямим кутом. Внаслідок зіткнення ренні контейнерів для перевезення живої товарної струмин, які витікають із отворів розміщених через риби, а також для перевезення прохідних плідників одну хвилю, відбувається їх прискорений остаточриби до місць її нересту. ний розпад, погашення кінетичної енергії, швидше досягається, практично, ізотропна турбулентність Джерела інформації: потоку і, як результат, - більш рівномірний роз1. a.c.N554849 А 01 К 63/02, БИ N15, 77р., поділ осереднених швидкостей по живому пе2. a.c.N571228 А 01 К 63/02,БИ №33, 77р., рерізу робочої камери. Внаслідок ділянка 3. a.c.N 528071 А 01 К 53/02.БИ №34, 76р. стабілізації епюри швидкостей зменшується, а 4.СНиП 2.06.07-87. Подпорные стены, судокорисний об'єм контейнера збільшується, що дає ходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные можливість розмістити додаткову кількість живої сооружения. М. 1989, с.7. риби. Це досягається автоматично при будь-якій 5 Комп’ютерна в ерстка М. Клюкін 4051 6 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститупромислов ої в ласності”, вул. Глазунов а, 1, м. Київ – 42, 01601