Керуючий пристрій регулятора тиску газу

Керуючий пристрій регулятора тиску газу, що містить розміщені у корпусі вхідну, керуючу та регулюючу камери, співвісно розташовані впускний і випускний підпружинені клапани, регулюючий механізм у вигляді регулюючого гвинта, пружини сти 3 брани, а між регулюючою і керуючою камерами утворений сполучний канал. Наявність еластичної мембрани, що жорстко з'єднана з штовхачем усуває інерційність чутливого елемента. Розташування на кришці-сідлі нижнього клапана, що виконує роль стабілізатора тиску, дозволяє забезпечити плавну роботу, тобто регулювання вихідного задаючого тиску, гвинта-клапана, результатом якого є забезпечення більш точного регулювання і забезпечення плавної роботи регулятора тиску газа. Використання запропонованого керуючого пристрою дозволяє встановлювати необхідну точніть режиму роботи регулятора тиску газа. Утворення сполучного канала між регулюючою і керуючою камерами завдяки встановленню зворотнього зв'язку між камерами дозволяє виключити підпору поршня нижнього клапана, а також підвищує чутливість регулюючого механізму. Для пояснення корисної моделі приведені креслення. На Фіг. 1 зображений загальний вигляд керуючого пристрою регулятора тиску газу у розрізі, на Фіг. 2 - принципова схема з єднання керуючого пристрою з регулятором газу. Керуючий пристрій регулятора тиску газу містить складний корпус 1 з розміщеною в його нижній частині кришки-сідла 2 з вхідним отвором, до якого за допомогою пружини 3 притискається нижній клапан 4 з поршнем 5, регулюючий механізм, що містить чутливий елемент у вигляді еластичної мембрани 6, яка жорстко з'єднана зі штовхачем 7, пружину стискування 8 і регулюючий гвинт 9, що створює натяг пружини стискування 8. Під сідлом 10 розміщений гвинт-клапан 11, що встановлений на штоці 12 випускного клапана 13 у вигляді сферичної гайки, крім цього на штоці 12 між гвинтом 41681 4 клапаном 11 і випускним клапаном 13 встановлена пружина 14. Підпружинений вхідний клапан 4 розміщений у вхідній камері А, а поршень 5 вхідного клапана 4 розміщений у керуючій камері Б, що містить також гвинт-клапан 11, сідло 10, пружину 14 та випускний клапан 13. Під регулюючим механізмом розміщена регулююча камера В. Сполучний канал Г з’єднує регулюючу камеру В і порожнину під поршнем 5 нижнього клапана 4 керуючої камери Б. Керуючий пристрій регулятора тиску газу працює таким чином. Газ вхідного тиску через вхідний отвір кришкисідла 2 поступає у порожнину вхідної камери А через створений клапаном 4 і кришкою-сідлом 2 зазор, редукується і надходить в порожнину керуючої камери Б. При обертанні регулюючого гвинта 9 вниз пружина 8 стискується, переміщуючи вниз мембрану 6, штовхан 7 і клапан 13, який стискує пружину 14 і переміщує гвинт-клапан 11. Через створений зазор між гвинтом-клапаном 11 і сідлом 10 корпусу 1 редукований газ із порожнини керуючої камери Б надходить в порожнину регулюючої камери В. Редукований у регуляторі тиску газ надходить через канал зворотнього зв’язку в регулюючу камеру В. Тиск газу порожнини камери В впливає на мембрану 6 і пружину 14 і переміщує штовхач 7 вгору, при цьому гвинт - клапан 11 закривається. Якщо тиск газу в порожнині регулюючої камери В перевищує встановлене регулювальним гвинтом 9 значення, штовхач 7 разом з мембраною 6 переміщуються і створюють зазор між штовхачем 7 і клапаном 13, при цьому клапан 11 закривається, а надлишковий тиск газу через внутрішній клапан штовхача 7, порожнину регулюючої камери В і сполучний канал Г скидується в магістраль газопроводу за регулятором тиску. 5 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 41681 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601