Виконавчий пристрій автоматики пальника

Виконавчий пристрій автоматики пальника, що має клапани основного пальника, клапан запальника та клапан безпеки, оснащені механізмом їхнього відкривання та закривання а також заслінку повітряну з приводом її синхронного переміщення, який відрізняється тим, що привід синхронного переміщення заслінки повітряної зв'язаний з механізмом відкривання кожного з клапанів з можливістю їх взаємопов'язаного переміщення, а з клапанами основного пальника привід пов'язаний з можливістю їх плавного переміщення Винахід може використовуватись у сфері виробництва засобів автоматики газопальникових пристроїв Відомо виконавчий пристрій автоматики котлової САУК - М / І /, що містить електромагнітний клапан запальника, два послідовно з'єднані електромагнітні клапани основного пальника, електромагнітний клапан безпеки Крім цього, виконавчий пристрій містить заслонку газову , заслонку повітряну та однообертовий механізм їхнього синхронного переміщення Виконавчий пристрій забезпечує під час відкриття клапана подачу газу до запальника та основного пальника Крім того, під час відкриття та перекриття газової та повітряної заслонок відбувається подача газу та повітря до основного пальника у такому відношенні, що забезпечує повне згорання газу При виникненні аварійної ситуації забезпечується припинення подачі газу до пальників за рахунок закриття клапанів та викидання залишків газу у атмосферу шляхом відкриття клапана безпеки механічного звязку між переміщенням клапанів і заслонок, може спричинити аварійну ситуацію при перебої у алгоритмі системи управління, що знижує надійність пристрою І, з рештою, застосування у одному виконавчому пристрої різних джерел переміщення, котрими являються електромагніти та однообертовий механізм, невиправдано ускладнює пристрій та робить його енергомістким Перед запропонованим пристроєм ставиться задача підвищити надійність та розширити функціональні можливості виконавчого пристрою автоматики пальників Дана задача вирішується тим, що у виконавчому пристрої автоматики пальника, що містить клапани основного пальника, клапан запальника та клапан безпеки, оснащені механізмом їх відкриття та закриття, а також заслонку повітряну з приводом їх синхронного переміщення, привід переміщення заслонки повітряної зв'язаний з механізмом відкриття кожного з клапанів з можливістю їх взаємопов'язаного переміщення, при цьому привід зв'язаний з клапанами основного пальника з можливістю їх плавного переміщення Взаємопов'язане переміщення клапанів і повітряної заслонки від одного привода дозволяє досягти однозначного становища усіх виконавчих органів прилада у будь-який момент часу і дає можливість контролювати їх положення, що підвищує надійність роботи автоматики газопальникового пристрою Крім того, переміщення клапанів завдяки приводу переміщення повітряної заслонки, що володіє Цей пристрій являється найближчим технічним рішенням до того, що пропонується Недоліком цього пристрою є те, що клапани містять електромагнітний пристрій відкриття закриття, що при обмежених габаритах та малій потужності електромагнітів не дозволяє розвинути зусилля, необхідне для відкриття клапана з великим пропускним діаметром, що обмежує функціональні можливості пристрою 3 цієї ж причини зусилля притискання клапана до сідла під час його закривання також обмежене, що знижує надійність пристрою Крім того, відсутність со 44394 електропотужністю у декілька разів перевищуючою потужність електромагнітного пристрою, дозволяє також збільшити прохідний розріз клапанів та збільшити зусилля притискання клапана при закритті, що підвищує надійність та розширює функціональні можливості пристрою Зв'язок між приводом та клапанами основного пальника з можливістю їх плавного переміщення дозволяє регулювати подачу газу до пальника без застосування газової заслонки, що спрощує пристрій, роблячи його більш надійним Наведене технічне рішення пояснюється кресленням, на якому зображено виконавчий пристрій, що містить корпус 1 , у якому розміщені клапани 2 і 3 основного пальника з пружинами 4 і 5 , клапан 6 запальника з пружиною 7 і клапан безепеки 8 з пружиною 9 У корпусі 10 розміщена повітряна заслонка 11 Повітряна заслонка 11 жорстко зв'язана з механізмом електричним однообертовим ( МЕО ) 12 У корпусі 1 на осі обертання встановлений кулачок 13, зв'язаний з МЕО 12 через електромагнітну муфту 14 Кулачок 13 пов'язаний важелями 15 і 16 з клапанами 2 та 3, а також штовхачами 17 і 18 ВІДПОВІДНО з клапанами 6 та 8 Таким чином, функцію механізма відкриття та закриття клапанів 2, 3, 6 та 8 виконує МЕО 12, пов'язаний через електромагнітну муфту 14 з кулачком 13, а також пов'язані з кулачком 13 ВІДПОВІДНІ важелі 15 і 16 та штовхачі 17 і 18 Крім того до складу механізму відкриття та закриття клапанів 2, 3, 6 та 8 входять ВІДПОВІДНІ пружини 4, 5, 7 та 9 Функцію привода переміщення заслонки повітряної 11 виконує МЕО 12 У початковому стані клапани 2, 3 та 6 встановлені у положенні "зачинено" ВІДПОВІДНО пружинами 4, 5 та 7, а клапан 8 встановлено у положенні "відчинено" пружиною 9 Заслонка повітряна 11 встановлена МЕО 12 у положенні "зачинено", електромагнітна муфта 14 знаходиться у положенні "розімкнуто" МЕО 12 обладнаний датчиками положення "зачинено-відчинено" Пристрій працює слідуючим чином Корпус 1 встановлений у системі подачі газу до пальника Корпус 10 встановлений у системі подачі повітря до пальника По команді з пульта управління МЕО 12 обертає заслонку повітряну 11 у положення "відкрити" і відбувається продування пальника повітрям, після чого МЕО 12 встановлює заслонку повітряну 11 у положення "зачинено" Потім муфта електромагнітна 14 встановлюється у положення "замкнуто" і МЕО 12 обертає заслонку повітряну 11 та кулачок 13 Кулачок 13 під час руху за допомогою важеля 15 відчиняє клапан 2, а за допомогою штовхача 17 відчиняє клапан запальника 6 і зачиняє клапан безпеки 8 Через певний час, по команді з пульту управління, МЕО 12 зупиняється і відбувається розпалювання запальника Після цього МЕО 12 синхронно обертає у тому ж самому напрямку заслонку повітряну 11 та кулачок 13, тим самим здійснюється їх відкриття Кулачок 13 через важелі 15 і 16 плавно переміщує клапани 2 і 3 Газ через корпус 1 та повітря через корпус 10 потрапляють у пальник у співвідношенні, необхідному для повного спалювання газу Відбувається плавне розпалювання основного пальника У положенні МЕО 12 "відчинено" основний пальник працює з максимальною потужністю При виникненні аварійної ситуації на електромагнітну муфту 14 припиняється подача струму і клапани 2 і 3 зачиняються ВІДПОВІДНО пружинами 4 і 5, тим самим перекривають подачу газу до основного пальника Пружини 4 і 5 встановлюють кулачок 13 у початкове положення При цьому клапан 6 запальника зачиняється пружиною 7, а клапан безпеки 8 відкривається пружиною 9 Заслонка повітряна 11 встановлюється МЕО 12 у початкове положення за командою з пульту управління Застосування запропонованого виконавчого пристрою автоматики пальника у засобах автоматики газозапальних пристроїв підвищує надійність та розширює функціональні можливості виконавчого пристрою автоматики пальників Література 1 Технічні умови ТУ 204 /14ССР 26-84 44394 У атмосфери До щпальнияа ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул. Сім'ї Хохлових, 15, м. Київ, 04119, Україна (044) 456 - 20 - 90