Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Шестеренна гідромашина, що містить, як мінімум, дві корпусні деталі, у взаємоперехресних розточках однієї з яких розміщені з утворенням порожнин високого і низького тиску шестерні з цапфами, які розташовані у підшипниках ковзання корпусних деталей концентрично взаємоперехресних розточкам, циліндричні центрові штифти своїми кінцями розташовані в розточках, виконаних як на одній, так і на другій корпусній деталі по периферії їх торців, сполучених поміж собою, і порожнини на кінцях розточок під підшипники ковзання, яка відрізняється тим, що відстань між кінцем розточки під підшипник ковзання і дном відповідної порожнини виконана більшою ніж глибина розточок під зовнішній діаметр штифтів.

Текст

Шестеренна гідромашина, що містить, як міні Винахід належить до галузі гідравлічних машин, зокрема до шестеренних гідромашин, що можуть бути використані в гідравлічних системах тракторів як загального, так і промислового призначення, екскаваторів, сільськогосподарських, дорожно-будівельних та інших машин Відома шестеренна гідромашина зовнішнього зачеплення, яка може бути використана для вищезгаданих цілей і яка містить, як мінімум, дві корпусні деталі, у взаємоперехресних розточках однієї з яких розміщені з утворенням порожнин високого і низького тиску, шестерні з цапфами, які розташовані у підшипниках ковзання корпусних деталей, концентрично взаємоперехресним розточкам Гідромашина також має циліндричні центрові штифти, які своїми кінцями розташовані в розточках, виконаних як на одній, так і на другій корпусній деталі по периферії їх торців, спряжених поміж собою, і порожнини на кінцях розточок під підшипники ковзання Проте, при виготовленні корпусних деталей такої гідромашини виникає цілий ряд технологічних ускладнень, зв'язаних з точною орієнтацією цих деталей одних відносно других у зібраній гідромашині так, щоб розточки під цапфи шестерень, в яких установлені підшипники ковзання, були розташовані на одній ВІСІ без змішування і з достатньою точністю Для цього у конструкції гідромашини передба мум, дві корпусні деталі, у взаємоперехресних розточках однієї з яких розміщені з утворенням порожнин високого і низького тиску шестерні з цапфами, які розташовані у підшипниках ковзання корпусних деталей концентрично взаємоперехресних розточкам, циліндричні центрові штифти своїми кінцями розташовані в розточках, виконаних як на одній, так і на другій корпусній деталі по периферії їх торців, сполучених поміж собою, і порожнини на кінцях розточок під підшипники ковзання, яка відрізняється тим, що відстань між кінцем розточки під підшипник ковзання і дном відповідної порожнини виконана більшою ніж глибина розточок під ЗОВНІШНІЙ діаметр штифтів чені центрові штифти, КІНЦІ яких розташовані у ВІДПОВІДНИХ розточках спряжених поміж собою корпусних деталей Остаточна обробка розточок під установлення ПІДШИПНИКІВ для цапф шестерень и під центрові штифти здійснюється з однієї установки на пристосуванні верстата і при ЗМІНІ оброблювального інструменту Це накладає похибки при обробці цих поверхонь і не дозволяє їх оброблювати з достатньою точністю взаємного розташування на різних корпусних деталях Все це знижує технологічність виготовлення гідромашини і чинить вплив на надійність та ДОВГОВІЧНІСТЬ її роботи В основу винаходу покладене завдання створення шестеренної гідромашини з підвищеною технологічністю її виготовлення шляхом зміни и конструкції, що дозволяло б використовувати для остаточної обробки розточок у корпусних деталях під центрові штифти, шестерні та розточки під підшипники для цапф шестерень, один комбінований інструмент і з однієї установки на оброблювальний верстат Поставлене завдання вирішується тим, що у ВІДОМІЙ шестеренній гідромашині, вміщуючій, як мінімум, дві корпусні деталі, у взаємоперехресних розточках однієї з яких, розміщені з утворенням порожнин високого і низького тиску, шестерні з цапфами, які розташовані у підшипниках ковзання О о> 44911 корпусних деталей, концентрично взаємоперехресним розточкам, циліндричні центрові штифти своїми кінцями розташовані в розточках, виконаних як на одній, так і на другій корпусній деталі по периферії їх торців, спряжених поміж собою, і порожнини на кінцях розточок під підшипники ковзання, згідно з винаходом, відстань між кінцем розточки під підшипник ковзання і дном відповідної порожнини виконана більшою чим глибина розточок під ЗОВНІШНІЙ діаметр штифтів При такій конструкції корпусних деталей є можливість для остаточної обробки взаємоперехресних розточок під ВІНЦІ шестерень, розточок під установлення ПІДШИПНИКІВ ковзання для цапф шестерень и розточок під центрові штифти використовувати один комбінований інструмент, наприклад борштангу з трьома розточними різцями, через те, що глибина порожнин поміж кінцями цих розточок і дном порожнини, виконана більшою глибини розточок під ЗОВНІШНІЙ діаметр штифтів Це дало можливість на комбінованому інструменті, додатково до двох різців, що розточують поверхні під ВІНЦІ шестерень та підшипники ковзання, встановити третій різець для обробки розточок під центрові штифти, який при цьому не буде врізатися у дно порожнини на кінцях ПІДШИПНИКІВ ковзання Все це дає можливість остаточно оброблювати вищеописані поверхні всіх корпусних деталей на одному верстаті з однієї установки і одним комбінованим інструментом, що значно підвищило технологічність виготовлення гідромашини і точність взаємного розташування деталей у зібраній гідромашині, що в свою чергу дає гідромашині нові ЯКІСНІ характеристики, що відтворюються в підвищенні коефіцієнту подачі, надійності і ДОВГОВІЧНОСТІ її роботи Винахід роз'яснюється прикладом його конкретного виконання та кресленнями, де на фіг 1 - зображено повздовжній розріз гідромашини по вісям шестерень згідно винаходу, на фіг 2 - зображений корпус гідромашини з комбінованою борштангою, що його оброблює, на фіг 3 - зображена кришка гідромашини з такою ж комбінованою борштангою, що и обробляє Шестеренна гідромашина містить ведучу 1 та ведену 2 шестерні виконані разом з цапфами З та 4 Шестерні 1 та 2 розташовані у взаємоперехресних розточках 5 та 6 корпусу 7 і своїми цапфами З та 4 установлені в підшипниках ковзання виконаних в вигляді згорнутих втулок 8,9,10 та 11 запресованих у розточки 12 та 13 у корпусі 7 та кришці 14, з'єднавших болтами 15 дивисьфіг 1 У корпусі 7 та кришці 14 для відведення витоків з ПІДШИПНИКІВ на кінцях розточок 12 виконані порожнини 16 з дном 17 Для взаємної точної орієнтації корпусу 7 від носно кришки 14 на периферії їх, спряжених поміж собою, торців виконані ВІДПОВІДНІ розточки 18 и 19, в яких розміщені центрові штифти 20 Відстань "Н" поміж кінцями розточок 12 під підшипники ковзання 8, 9, 10 та 11 і дном 17 порожнин 16 виконана більшою чим глибина "п" розточок 18 і 19 під ЗОВНІШНІЙ діаметр штифтів, дивись фіг 2 і З У корпусі виконані вхідний та вихідний канали, не показані, а до торців шестерень прилягають торцові ущільнувані елементи 21 та 22 з компенсаційними камерами, що ущільнені еластичними манжетами 23 Шестеренна гідромашина в режимі насосу працює таким чином При обертанні ведучої шестерні 1 обертається зачеплена з нею ведена шестерня 2 Внаслідок розрідження, утвореного після виходу з зачеплення зубців шестерень, робоча рідина надходить по вхідному каналу в западини між зубцями, заповнює їх і переноситься в зону високого тиску, де зубці, що входять в зачеплення, витискують и з западин шестерень у вихідний канал і далі у гідросистему машини Робоча рідина із вихідного каналу під тиском надходить у компенсаційні камери, діє на торцові ущільнувані елементи і підтискує їх до торців шестерень 1 і 2, ущільнюючи тим самим робочу камеру гідромашини При роботі гідромашини у режимі гідромотору робоча рідина під тиском вже подається у вихідний канал, шестерні будуть обертатися у сторону протилежну чим при роботі в режимі насосу, а крутильний момент буде зніматися з ведучої шестерень 1 Так як глибина "Н" порожнин 16 на кінцях розточок 12 під підшипники ковзання 8, 9, 10 і 11, як в корпусі 7, так і у кришці 14, вимірювана відстанню між кінцями цих розточок і дном 17 порожнини, виконана більшою глибини "п" розточок 18 і 19 під ЗОВНІШНІЙ діаметр штифта 20, то це дало можливість на комбінованому інструменті, додатково до двох різців 24 і 25, що розточують поверхні 5 і 6 під ВІНЦІ шестерень та поверхні 12 під підшипники ковзання, встановити третій різець 26 для обробки розточок 18 і 19 під центрові штифти, який при цьому не буде врізатися у дно 17 порожнини на кінцях ПІДШИПНИКІВ ковзання, як це показано на фіг 2 і З Все це дає можливість остаточно оброблювати вищезгадані поверхні всіх корпусних деталей на одному верстаті з однієї установки і одним комбінованим інструментом, що значно підвищило технологічність виготовлення гідромашини і точність взаємного розташування деталей у зібраній гідромашині, що в свою чергу дає гідромашині нові ЯКІСНІ характеристики, що відтворюються в підвищенні коефіцієнту подачі, надійності і ДОВГОВІЧНОСТІ її роботи ФІГ. 1 Фіг. З Фіг. 2 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044) 456 - 20 - 90

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Hryhoriev Volodymyr Pavlovych, Rozumkov Viktor Oleksandrovych, Zhulinskyi Henrikh Kazymyrovych, Buhreiev Harii Vasyliovych, Tkachenko Valentyn Oleksandrovych, Lopatenko Harnold Vasyliovych, Semezenko Borys Oleksandrovych, Harkusha Anatolii Hryhorovych

Автори російською

Григорьев Владимир Павлович, Розумков Виктор Александрович, Жулинский Генрих Казимирович, Бугреев Гарий Васильевич, Ткаченко Валентин Александрович, Лопатенко Гарнольд Васильевич, Семезенко Борис Александрович, Гаркуша Анатолий Григорьевич

МПК / Мітки

МПК: F04C 2/08

Мітки: гідромашина, шестеренна

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-44911-shesterenna-gidromashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Шестеренна гідромашина</a>

Подібні патенти