Фрезер гідропіскоструминний
Номер патенту: 46980
Опубліковано: 17.06.2002
Автори: Червінський Володимир Петрович, Абрамов Вадим Борисович
Формула / Реферат
Фрезер гідропіскоструминний, що містить корпус з насадками і гайками для кріплення насадок, який відрізняється тим, що корпус виконаний із двох частин і постачений запірним органом, виконаним у вигляді циліндра з радіальними каналами і кільцевою канавкою на внутрішній поверхні і містить підпружинений поршень з нижнім і верхнім штоками і цангову втулку, причому втулка вста -новлена з можливістю заходження в канавку і з'єднана з верхнім штоком за допомогою тяги.
Текст
1 Шпиндель прокатного стана, який складається з двох шарнірів, кожний з яких має зовнішню обойму, з'єднану з хвостовиками робочого та шестеренного валків та сферичну головку виконану як єдине ціле з валом шпинделя, а у МІСЦІ з'єднання головки і обойми є пази, у яких розташовані тіла кочення, який відрізняється тим, що сферичні головки виконані знімними і установлені на хвостовиках робочого та шестеренного валків, а обойми з'єднані з валом шпинделя і обладнані подовженими пазами, відносно яких розташовані два центри шарніра, кожний з яких фіксується двома сферичними кільцями, виконаними вузьким та широким і установленими на сферичній поверхні головки, між торцевими поверхнями зсередини обойми та кришки 2 Шпиндель за п 1, який відрізняється тим, що перший центр шарніра зафіксований вузьким сферичним кільцем, розташованим з боку торцевої поверхні зсередини обойми, і широким сферичним кільцем, розташованим на торцевій поверхні кришки, другий центр шарніра фіксується переставлянням широкого кільця всередину обойми, а вузького - до кришки 3 Шпиндель за п 1, який відрізняється тим, що обойми, сферичні головки, кільця і кришки обох шарнірів виконано взаємозамінними, а хвостовик шестеренного валка повторює форму хвостовика робочого валка Винахід належить до галузі прокатного виробництва, переважно до обладнання передавання крутного моменту робочим валкам прокатного стана ВІДОМІ кульові та роликові шпинделі помилки виготовлення і розташування пазів під тіла кочення у вставках будуть складатися, отже, з'являється підвищення нерівномірності навантаження тіл кочення у шарнірі і зменшується ДОВГО (О М Комаров, Окрім того, вставки у пазах установлюються із зазором для можливості переміщення і розбирання, що при великому динамічному навантаженні шарніра призведе до інтенсивного зносу поверхонь контакту "вставка-напівмуфта", і отже, до биття та прогресуючого зносу У зв'язку із зносом поверхонь контакту "вставка-напівмуфта" знижується ДОВГОВІЧНІСТЬ і ремонтоздатність шарніра Найбільш близьким технічним рішенням є універсальний шарнір (АС СССР N 269898, В21В 35/14,1973), який складається із зовнішньої обойми, внутрішньої сферичної голівки і куль, розташованих у пазах обойми і лунках голівки Недоліком прототипу є те, що пази обойми та лунки голівок зношуються швидко, а ремонт їх - досить трудомісткий процес при переході на розміри куль збільшеного діаметру Тому після визначеного зносу пазів обойми та голівки шпиндель доводиться відправляти у металобрухт В А Сацький, О О ДІННІК, В П Галицький Експлуатація нових універсальних шпинделів та муфт у приводах металургійного устаткування Дніпропетровськ, Українське республіканське правління НТТ чорної металурги, 1981 50с ,іл), які забезпечують передавання крутного моменту до робочих валків Недоліком використання таких шпинделів є низька ДОВГОВІЧНІСТЬ та ремонтоздатність Відомий також універсальний шарнір (А С СРСР N 774637, В21В 35/14), що складається з зовнішньої та внутрішньої напівмуфт У напівмуфті виконано паз, в якому установлюється вставка, що має контактну поверхню, з якою взаємодіє кулька, що передає зусилля від однієї напівмуфти до іншої Недоліком такої конструкції є технологічна складність виконання пазів вставки і самих вставок, а також велика неточність координації в радіальному перерізі пазів під тіла кочення, тому що ВІЧНІСТЬ шарніра 00 (О 46982 В основу винаходу покладено завдання підвищення ДОВГОВІЧНОСТІ, ремонтоздатності та зниження собівартості шляхом покращення конструкції і технологічності виготовлення шпинделя прокатного стана і уніфікації його деталей Поставлене завдання вирішується тим, що у шпинделі прокатного стана, що складається з двох шарнірів, кожний з яких має зовнішню обойму і з'єднану з хвостовиками робочого і шестеренного валків сферичну голівку, виконану як одне ціле з валом, а в МІСЦІ зчленування втулки та обойми виконані пази, у яких розташовані тіла кочення, сферичні голівки виконані знімними і установлені на хвостовиках робочого і шестеренного валків, а обойми з'єднані з валом шпинделя і забезпечені подовженими пазами, відносно яких розташовано два центри шарніра, кожний з яких фіксується двома сферичними кільцями, виконаними вузьким та широким і установленими на сферичній поверхні голівки, між торцевими поверхнями з середини обойми та кришки, перший центр шарніра зафіксований вузьким сферичним кільцем, розташованим з боку торцевої поверхні з середини обойми, і широким сферичним кільцем, розташованим на торцевій поверхні кришки, другий центр шарніра фіксується переставлянням широкого кільця у середину обойми, а вузького - до кришки, обойми, сферичні голівки, кільця, кришки обох шарнірів виконані взаємозамінними, а хвостовик шестеренного валка повторює форму хвостовика робочого валка Запропоноване конструктивне рішення шпинделя прокатного стана, в якому обойми забезпечені подовженими пазами, які забезпечують подвійну довжину робочої" лінії контакту тіл кочення відносно пазу, дозволяє виробляти пази обойм ДВІЧІ, пересуваючи центр шарніра уздовж пазів обойми Таким чином ми підвищуємо ДОВГОВІЧНІСТЬ обойми у два рази Застосовано сферичні взаємозамінні голівки, установлені на хвостовиках робочого та шестеренного валків, обойми, кришки, сферичні кільця обох шарнірів зроблені також взаємозамінними Це дозволяє уніфікувати деталі у шпинделі прокатного стана, зменшити витрати на виготовлення, монтаж та демонтаж шпинделя, отже, дозволяє зменшити собівартість шпинделя прокатного стана Застосування запропонованого винаходу шпинделя прокатного стана, в якому обойми забезпечені подовженими пазами, які дозволяють розташувати два центри шарніра, відстань між якими пов'язана з діаметром розташування центрів тіл кочення (куль), діаметром тіл кочення та кутом нахилу шпинделя залежністю L = 21 = (D 0 -d)tan(a/2), Де ніра - довжина поверхні пазу одного центра шар d - діаметр тіла кочення (кулі), a - кут нахилу шпинделя, дозволяє підвищити ДОВГОВІЧНІСТЬ шпинделя у два рази Фіксація в кожному положенні центра одного з шарнірів здійснюється сферичними кільцями, установленими на сферичній поверхні голівки, між торцями обойми та кришки Для забезпечення фіксації, наприклад, першого центра шарніра вузьке сферичне кільце установлюють на торцеву поверхню всередину обойми, а широке сферичне кільце - на торцеву поверхню кришки Для фіксації другого центра шарніра по довжині пазів обойми слід поміняти місцями сферичні кільця вузьке установити до кришки, а широке до торця всередину обойми Різниця ширини поля зроблена такою, щоб при їх перестановці центр шарніра від первинного положення зміщувався на відстань L, яка забезпечує виробку пазів на другому відрізку пазів обойми Виконання деталей шарнірів шпинделя (обойм, голівок, кришок і тіл кочення) взаємозамінними, при тому, що вал шпинделя є спільною деталлю, з'єднаною із обоймами, дозволяє виконати максимальну уніфікацію деталей шпинделя Це дозволить зменшити витрати на виготовлення, монтаж, обслуговування і демонтаж шпинделя і таким чином знизити собівартість виробництва шпинделів і підвищити їх ремонтоздатність Порівняльний аналіз показує, що заявлене технічне рішення має наступні ІСТОТНІ ВІДМІТНІ ознаки — обойми шарнірів мають по два центри шарнірів і з'єднані з валом шпинделя, — сферичні голівки виконані знімними і з'єднані з хвостовиками робочого і шестеренного валків (це означає, що шарніри розташовано на хвостовиках валків), — основні деталі обох шарнірів шпинделя уніфіковані і є взаємозамінними Порівняльний аналіз також показує, що наявність у шарнірах шпинделя кількох центрів шарнірів дозволяє збільшити ДОВГОВІЧНІСТЬ обойм, зафіксованих на валу шпинделя, а ЗНІМНІ сферичні голівки, з'єднані з хвостовиками робочого і шестеренного валків за допомогою шліцевого або іншого з'єднання сприяють підвищенню ДОВГОВІЧНОСТІ ГОЛІВОК І ремонтоздатності шпинделя прокатного стана Отже, заявлене технічне рішення не є частиною рівня техники і відповідає критерію "новизна" Сукупність ВІДМІТНИХ ознак, що дозволяють вирішити поставлене завдання, не походить з попереднього рівня техники і не є очевидною для середнього спеціаліста Отже, заявлене технічне рішення відповідає критерію "винахідницький рівень" Виготовлення обойм шарнірів з подовженими пазами забезпечує збільшення ДОВГОВІЧНОСТІ обойм шляхом переходу в новий центр шарніра, тобто навантаження пазів обойм у двох площинах, що відстоять одна від одної на відстані L, яка забезпечує подвійну довжину виробки пазів обойм Це дозволить збільшити термін використання обойми у два рази Виконання знімними сферичних голівок тіла шпинделя дозволяє більш влучно виготовити робочі елементи голівок, підвищити можливість зміцнення їх, а також підвищити ДОВГОВІЧНІСТЬ І ремонтоздатність шпинделя Фіксуючі кільця голівок виконано сферичними, що забезпечує плавність ходу та герметичність шарнірів шпинделя Таким чином, шпиндель прокатного стана за рахунок збільшення ДОВГОВІЧНОСТІ та ремонтоздатності шля 46982 шарнірі 1), передається до веденої обойми 3 через хом поліпшення конструкції і технологічності його кулі 6 і далі через вал 5 до шарніра 2 В даному виготовлення дозволить знизити собівартість і випадку центр шарніра шпинделя позначений на витрати на експлуатацію шпинделів Отже, заявфіш* позицією 9 При переході до нового центра лене технічне рішення відповідає критерію "прошарніра, позиція 8, слід у шарнірі 1 шпинделя вумислова застосованість" зьке сферичне кільце 10 установити на місце кільСуть пропонуємого винаходу пояснюється ця 11 всередину обойми, а кільце 11 -на місце кіілюстративними матеріалами льця 10, установивши його у кришку В такому разі На фіг приведений загальний вид шпинделя центри шарнірів змістяться одне відносно другого і прокатного стана Шпиндель складається з шарнітіло кочення 6 буде працювати у новому контакті з рів 1 і 2, кожен з яких має обойми 3 (робочі і шеспазами 7 обойми 3 на відстані L (див фіг) теренні валки на фіг 1 не показано), з'єднані з валом 5, і голівки 4, розташовані в середині обойм Використовуючи шпиндель прокатного стана З Сферичні голівки 4 через тіла кочення (кулі, рона прикладі середньосортного стана 350ДМК їм лики) 6 взаємодіють з пазами 7 обойм і голівок У Дзержинського, слід очікувати зниження собіваршарнірах 1 і 2 присутні як мінімум два центри шатості шпиндельного з'єднання при виготовленні, рнірів 8 і 9, що фіксуються вузьким 10 і широким монтажі, обслуговуванні і демонтажі за рахунок 11 сферичними кільцями, встановленими на сфепідвищення ДОВГОВІЧНОСТІ, ремонтоздатності і уніричних поверхнях голівок 4, які опираються на фікації деталей шпинделя Окрім цього розташуторцеві поверхні 12 і 13 всередині обойми і кришки вання шарнірів на хвостовиках робочого і шесте14 ренного валків дозволить знизити биття і вібрації шпинделів і робочих валків, що добре позначиться Шпиндель прокатного стана працює наступна зниженні поздовжньої різнотовщинності штаби, ним чином крутний момент від голівки 4, яка є отже, і на точність прокатки ведучою (розглядається, наприклад, на одному ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюChervinskyi Volodymyr Petrovych, Abramov Vadym Borysovych
Автори російськоюЧервинский Владимир Петрович, Абрамов Вадим Борисович
МПК / Мітки
МПК: E21B 29/00
Мітки: фрезер, гідропіскоструминний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-46980-frezer-gidropiskostruminnijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Фрезер гідропіскоструминний</a>
Попередній патент: Запобіжний пристрій транспортно-технологічних систем
Наступний патент: Спосіб немедикаментозної корекції порушень функціонального стану печінки у хворих на калькульозний холецистит в післяопераційному періоді
Випадковий патент: Вітрильний двигун