Спосіб ідентифікації брелока двосторонньою автомобільною охоронною системою
Номер патенту: 48425
Опубліковано: 10.03.2010
Автори: Бабарикін Олексій Валентинович, Ткаленко Андрій Олександрович, Алексєєв Олег Вадимович, Голубєв Олександр Анатолійович
Формула / Реферат
1. Спосіб ідентифікації брелка двосторонньою автомобільною охоронною системою, що включає двосторонній зв'язок брелка із системним блоком, який відрізняється тим, що натискаючи на одну з кнопок брелка, відправляють повідомлення у закодованому вигляді з даною командою до системного блока, де за допомогою системи його розкодовують, при успішному розкодуванні повідомлення, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті системи, випадковим чином вибирають перше запитання та відправляють повідомлення з першим запитанням у закодованому вигляді на брелок, де повідомлення з першим запитанням розкодують, при успішному розкодуванні повідомлення брелком, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті брелка, формують першу відповідь системі на перше запитання та відправляють повідомлення з першою відповіддю у закодованому вигляді системі, де його розкодовують, при успішному розкодуванні повідомлення перевіряють правильність надісланої відповіді, якщо відповідь правильна, за допомогою системи формують друге запитання, якщо відповідь неправильна, ідентифікують брелок як "чужий" і процес діалогу припиняють, після одержання останньої правильної відповіді на останнє запитання за допомогою системи ідентифікують брелок як "свій" та виконують відповідну команду, про що відправляють повідомлення брелку, де індицирують виконання команди на дисплеї брелка, причому у випадку неможливості розкодування повідомлення процес діалогу припиняють.
2. Спосіб за п.1, який відрізняється тим, що частота передачі становить 433,92 МГц.
Текст
1. Спосіб ідентифікації брелка двосторонньою автомобільною охоронною системою, що включає двосторонній зв'язок брелка із системним блоком, який відрізняється тим, що натискаючи на одну з кнопок брелка, відправляють повідомлення у закодованому вигляді з даною командою до системного блока, де за допомогою системи його розкодовують, при успішному розкодуванні повідомлення, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті системи, випадковим чином вибирають перше запитання та відправляють повідомлення з першим запитанням у закодованому вигляді на бре U 2 (19) 1 3 тичний керуючий код дуже легко відкрити угонщику. Динамічний керуючий код є самим розповсюдженим. Кожне натискання на кнопку брелка приводить до генерації нового коду. Він гарантує синхронізацію брелка і основного модуля у випадку натискань на кнопки брелка поза зоною зв'язку з автомобілем. Синхронізація брелка та основного модуля життєво необхідна, інакше сигналізація забуде свій брелок і перестане його слухатися. Алгоритм динамічного коду має закон зміни, що вводиться при наступній генерації - дескриптор, який у будь-якій сигналізації модельного ряду постійний. Пристрій самого коду не гарантує неприступності. Відомо спосіб ідентифікації брелка двосторонньою автомобільною охоронною системою за допомогою двостороннього зв'язку BILARM. В серії SLR використовується удосконалений динамічний керуючий код - BACS (Bilarm Advanced Code System). В комплект системи входить один 5кнопочний брелок-передатчик з 2-стороннім зв'язком і ЖК-дисплеєм та один 3-кнопочний передатчик: 5-кнопочний брелок-передатчик з 2-стороннім зв'язком і ЖК-дисплеєм дозволяє керувати усіма функціями системи. Крім цього, кожен раз при використанні даного передатчика система буде посилати спеціальні сигнали, що підтверджують виконання тої чи іншої команди («зворотний зв'язок»). У результаті на ЖК-дисплеї 5-кнопочного брелка буде з'являтися відповідна індикація, а вбудований у брелок-передатчик мініатюрний динамік буде подавати відповідні звукові сигнали підтвердження. При спрацюванні системи (незалежно від того, чи використовується «Стандартний», чи «Безшумний» режим тривоги) вона негайно передає сигнал тривоги на 5-кнопочний брелок-передатчик, при цьому включиться динамік та/або запрацює вбудований вібратор передатчика (в залежності від обраного режиму оповіщення брелка), а на ЖК-дисплеї з'явиться індикація саме тої зони охорони, яка викликала спрацювання системи [PANTERA SLR-5625 [http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1031]. Зазначений спосіб не надає достатнього захисту від електронного злому. В основу корисної моделі поставлено задачу створення способу ідентифікації брелка двосторонньою автомобільною охоронною системою на основі «діалогового» керуючого коду, який би максимально утруднив або зробив теоретично неможливим будь-який електронний злом. Поставлену задачу вирішують тим, що у способі ідентифікації брелка двосторонньою автомобільною охоронною системою, що включає двосторонній зв'язок брелка із системним блоком, згідно з корисною моделлю, натискаючи на одну з кнопок брелка, відправляють повідомлення у закодованому вигляді з даною командою до системного блока, де за допомогою системи його розкодовують, при успішному розкодуванні повідомлення, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті системи, випадковим чином вибирають перше запитання та відправляють повідомлення з пер 48425 4 шим запитанням у закодованому вигляді на брелк, де повідомлення з першим запитанням розкодують, при успішному розкодуванні повідомлення брелком, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті брелка, формують першу відповідь системі на перше запитання та відправляють повідомлення з першою відповіддю у закодованому вигляді системі, де його розкодовують, при успішному розкодуванні повідомлення перевіряють правильність надісланої відповіді, якщо відповідь правильна, за допомогою системи формують друге запитання, якщо відповідь неправильна, ідентифікують брелок як «чужий», і процес діалогу припиняють, після одержання останньої правильної відповіді на останнє запитання за допомогою системи ідентифікують брелок як «свій» та виконують відповідну команду, про що відправляють повідомлення брелку, де індицирують виконання команди на дисплеї брелка, причому у випадку неможливості розкодування повідомлення, процес діалогу припиняють. Частота передачі становить 433,92МГц. Чим більша кількість запитань та відповідей передбачає процес діалогу, тим в більше число раз збільшується ступінь захисту від електронного злому охоронної системи. «Діалоговий» керуючий код - це повне розкриття можливостей, що надає двосторонній зв'язок з метою максимально утруднити або зробити теоретично неможливим будь-який електронний злом, навіть з використанням службової інформації виробника, яка стосується принципів шифрування. Крім стійкості самого коду, є і незамінні сервісні можливості обмінятися іншою немало корисною інформацією прямо під час сеансу авторизації або слідом за ним. Корисна модель пояснюється схемою Суть способу полягає в активації процесу діалогу (багатократного обміну інформацією) між системним блоком і брелком після натискання на будь-яку кнопку брелка в межах радіозв'язку, на основані якого робиться висновок про належність брелка до даної охоронної системи та можливість виконання команди, поданої з брелка. На схемі показано один з варіантів процесу ідентифікації брелка за допомогою діалогу між системним блоком і брелком. При натисканні на одну з кнопок брелка, наприклад, кнопку «зняття системи з охорони» на частоті передачі 433,92МГц відправляється повідомлення у закодованому вигляді з даною командою. Якщо брелок знаходиться в зоні прийому сигналу, системний блок одержує дане повідомлення. Після одержання повідомлення система приступає до розкодування його. При успішному розкодуванні повідомлення (розпізнана команда «зняття системи з охорони») система, випадковим чином, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті системи, вибирає перше запитання та відправляє повідомлення з першим запитанням у закодованому вигляді на частоті передачі 433,92МГц. У випадку, коли система не змогла розкодувати повідомлення, процес діалогу припиняється. Після одержання повідомлення з першим запитанням брелок приступає до розкоду 5 48425 вання повідомлення. При успішному розкодуванні повідомлення (розпізнано перше запитання) брелок, використовуючи внутрішню базу запитань та відповідей, що знаходиться в пам'яті брелка, формує першу відповідь системі на перше запитання та відправляє повідомлення з першою відповіддю у закодованому вигляді на частоті передачі 433,92МГц. Після одержання повідомлення з першою відповіддю система приступає до розкодування його. При успішному розкодуванню повідомлення (розпізнано першу відповідь брелка) Комп’ютерна верстка О. Рябко 6 система перевіряє правильність надісланої відповіді. Якщо відповідь правильна, система формує друге запитання. Якщо відповідь неправильна, система ідентифікує брелок як «чужий», і процес діалогу припиняється. Після одержання останньої правильної відповіді на останнє запитання система ідентифікує брелок як «свій» та виконує команду (в нашому випадку команду «зняття системи з охорони»), про що відправляє повідомлення брелку. Брелок при одержані даного повідомлення виконання команди на дисплеї брелка. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod of identification of key fob by bilateral motor car burglar alarm
Автори англійськоюTkalenko Andrii Oleksandrovych, Aleksieev Oleh Vadymovych, Babarykin Oleksii Valentynovych, Holubiev Oleksandr Anatoliiovych
Назва патенту російськоюСпособ идентификации брелка двусторонней автомобильной охранной системой
Автори російськоюТкаленко Андрей Александрович, Алексеев Олег Вадимович, Бабарыкин Алексей Валентинович, Голубев Александр Анатольевич
МПК / Мітки
МПК: B60R 25/00
Мітки: автомобільною, спосіб, двосторонньою, брелока, охоронною, системою, ідентифікації
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-48425-sposib-identifikaci-breloka-dvostoronnoyu-avtomobilnoyu-okhoronnoyu-sistemoyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб ідентифікації брелока двосторонньою автомобільною охоронною системою</a>
Попередній патент: Спосіб профілактики розвитку набряку сітківки після виконання панретинальної лазеркоагуляції сітківки у хворих на цукровий діабет
Наступний патент: Виконавчий пристрій блокування двигуна
Випадковий патент: Радіолокаційний приймач