Здвоєна хвильова зубчаста передача

Здвоєна хвильова зубчаста передача, яка містить корпус, розташовані в ньому швидкохідний та тихохідний вали, гнучке колесо із ЗОВНІШНІМ та внутрішнім зубчастими вінцями, зачеплені з ними зовнішнє та внутрішнє жорсткі зубчасті колеса і два генератори хвиль, обладнаних підшипниками ковзання рідинного тертя, один зовнішнього, дру CO Ю 49543 здвоєній хвильовій зубчастій передачі, яка містить корпус, розташовані в ньому швидкохідний і тихохідний вали, гнучке колесо з ЗОВНІШНІМ та внутрішнім зубчастими вінцями, зачеплені з ними зовнішнє та внутрішнє жорсткі зубчасті колеса, і два генератора хвиль, споряджених підшипниками ковзання рідинного тертя, один зовнішнього, другий внутрішнього по відношенню до гнучкого зубчастого колеса розташування, при цьому один із генераторів є ведучим і з'єднаний з швидкохідним валом, а другий — веденим, кінематичне зв'язаним з ведучим генератором хвиль зубчатою передачею с передаточним відношенням рівним одиниці і установлений на опорному підшипнику, згідно винаходу, генератор хвиль, розташований ззовні гнучкого колеса, виконаний ведучим та зв'язаний з швидкохідним валом, а генератор хвиль, установлений всередині гнучкого колеса, є веденим при цьому його упорний підшипник ковзання також розташований всередині гнучкого колеса Технічна задача вирішується, а відміна запропонованої здвоєної хвильової зубчастої передачі від відомої досягається за рахунок того, що в запропонованій передачі легше усунути утічки мастильного матеріалу, який подається під тиском від мастилосистеми високого тиску до ПІДШИПНИКІВ ковзання генераторів хвиль Так подача мастильного матеріалу на підшипник веденого генератора хвиль та на його опорний підшипник відбувається і безпосередньо з тихохідного вала по одному каналу Подача мастильного матеріалу на підшипник ведучого генератора відбувається безпосередньо з тихохідного вала по одному каналу через порожнину, яка легко ущільнюється На кресленні (див Фіг) зображена здвоєна хвильова зубчаста передача, поздовжній переріз, загальний вигляд Передача містить корпус 1, розташовані в ньому швидкохідний вал 2 та тихохідний вал З, гнучке зубчасте колесо 4 з внутрішнім 5 та ЗОВНІШНІМ 6 зубчастими вінцями, зачепленими з ними внутрішнє 7 і зовнішнє 8 жорсткі зубчасті колеса, одне із коліс 7 з'єднане з тихохідним валом 3, а друге — 8 закріплене в корпусі 1, два генератора хвиль 9 і 10, виконаних в вигляді еліптичних кулачків, один із генераторів хвиль 9 з'єднаний із швидкохідним валом 2 і охоплює, ззовні гнучке зубчасте колесо 4, а другий генератор хвиль 10 установлений всередині гнучкого зубчастого колеса 4 Генератори хвиль 9 і 10 кінематичне з'єднані між собою зубчастою передачею, яка включає два колеса 11 і 12 з рівною КІЛЬКІСТЮ внутрішніх зубців і дві шестерні 13 і 14, що мають рівну КІЛЬКІСТЬ ЗОВНІШНІХ зу бців та з'єднаних між собою валом 15, змонтованим в ТІЛІ внутрішнього жорсткого колеса 7 на підшипниках Колеса 11 і 12 жорстко зв'язані з генераторами хвиль 9 і 10 ВІДПОВІДНО Генератори хвиль 9 і 10 споряджені підшипни ками ковзання рідинного тертя 16 і 17 ВІДПОВІДНО Генератор хвиль 10 внутрішнього розташування установлений на опорному підшипнику ковзання 18, змонтованому в середині гнучкого колеса 4, на тихохідному валу З За допомогою канала 19, виконаного в корпусі 1 та каналів 20, 21, 22, передбачених в тихохідному валі 3, робочі поверхні ПІДШИПНИКІВ ковзання 17 і 18 через канали 23 сполучаються з мастилосистемою високого тиску Підшипник ковзання 16 при допомозі канала 21, порожнини 24, яка ущільнена пружинними кільцями 25, каналів 26, 27, виконаних в швидкохідному валу 2, та каналів 28,29, виконаних в генераторі хвиль 9, також з'єднаний з мастилосистемою високого тиску Для зливу відпрацьованого мастильного матеріалу передбачений канал ЗО в корпусі 1 Здвоєна хвильова зубчаста передача працює наступним чином Перед включенням передачі в роботу від мастилосистеми високого тиску по каналам 19, 20, 21, 22 подається мастильний матеріал на робочі поверхні ПІДШИПНИКІВ ковзання 17 і 18, а по каналу 21,через порожнину 23, канали 25, 26 мастильний матеріал подається на робочу поверхню підшипника ковзання 16 При цьому між підшипниками 16 і 17 та гнучким колесом 4 створюється шар мастильного матеріалу з надлишковим тиском, необхідного для існування рідинного тертя При обертанні швидкохідного вала 2, дістає обертання безпосередньо зв'язаний з ним генератор хвиль 9 зовнішнього розташування та генератор хвиль 10, зв'язаний з генератором хвиль 9 зубчастою передачею, яка складається із коліс 11, 13, 14 і 12 Обертання генераторів хвиль відбувається цілковито синхронно і відносне розташування їх осей не змінюється при розгоні і зупинці передачі При своєму обертанні генератори хвиль 9 і 10 деформують гнучке зубчасте колесо 4 За рахунок хвильового зачеплення зовнішнього вінця 6 з жорстким зубчастим колесом 8 та внутрішнього вінця 5 гнучкого колеса з внутрішнім жорстким колесом 7, останнє отримує повільне обертання і передає його тихохідному валу З Використання ПІДШИПНИКІВ ковзання рідинного тертя, дозволяє підвищити ШВИДКОХІДНІСТЬ здвоєної хвильової зубчастої передачі до швидкостей, недосяжних для генераторів хвиль з підшипниками кочення А безпосередній зв'язок з швидкохідним валом генератора хвиль зовнішнього розташування (ведучого) при установці веденого генератора хвиль всередині гнучкого колеса дає можливість підвищити надійність здвоєної хвильової зубчастої передачі за рахунок гарантованого підвода мастильного матеріалу на поверхні тертя ПІДШИПНИКІВ ковзання генераторів хвиль 49543 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71