Клема рейкового скріплення

Клема рейкового скріплення, яка виготовлена із пруткової сталі і містить зовнішню та внутрішню гілки, при цьому зовнішня гілка прямолінійна і утворена на ДІЛЯНЦІ ВІД ВІЛЬНИХ КІНЦІВ ДО згину, а Винахід відноситься до залізничного будівництва, частково до верхнього спорудження залізничної коли, та може бути використано для оснащення рейкових скріплень на бетонних шпалах пружинними стальними клемами Відома конструкція рейкового скріплення, виконана у вигляді U-подібного затискача, прикріплюючого рейку до шпали Затискач складається із опорної пластини та двох однакових, звужених до зовнішнього кінця крюків Крюки загнуті по широкій дузі в напрямку рейки, закінчуються звернутим вниз відгином [Патент США № 4313563, кл Е01В9/62, Опубл 02 02 82] Недоліком цієї клеми є низька пружність, в зв'язку з тим, що ділянки клеми працюють тільки на згин і в ній відсутні скрючені ділянки, які мають велику пружність Відомий рейковий затискач, виконаний у вигляді двох скривлених у вигляді С-подібних ділянок, одні КІНЦІ зв'язані між собою з'єднувальною петлею, а другі КІНЦІ ДЛЯ взаємодії з підошвою рейки спрямовані в сторону зазначеної петлі, яка відрізняється тим, що кожен із других його КІНЦІВ роздвоєний у вигляді пальців, які розходяться, а ділянка петлі загнута вверх в вертикальній площині, а один із зазначених пальців розміщений під зігнутою частиною з'єднувальної петлі, а поперечний переріз частини петлі, зігнутої вверх, дорівнює поперечному перетину двох зазначених пальців, а частина петлі, яка зігнута вверх, розміщена в його центрі, при цьому внутрішній палець кожної кінцевої ділянки має довжину більшу ніж ЗОВНІШНІЙ [патент СССР № 1074412, кл Е01В9/48 Заявл 27 04 82 Опубл Бюл № 6 , 1984) Недоліком цієї клеми є висока трудомісткість її виготовлення Найбільш близьким до запропонованого винаходу по технічній сутності та досягаемому результату (прототип) є клема залізничного рейкового кріплення, в якому клема виготовлена із прутка пружного матеріалу, зігнутого з утворенням в плані форми, яка відповідає формі букви М, та включає в себе частину виконану з позиційними елементами, при цьому клема виконана з вихідною з одного кінця в другий прямолінійною першою частиною, зігнутою другою частиною, третьою частиною, зігнутою четвертою, частиною, п'ятою частиною, зігнутою шостою частиною і прямолінійною сьомою частиною, при цьому першою та сьомою частинами утворені ЗОВНІШНІ гілки клеми, третьою та п'ятою частинами утворені внутрішні гілки клеми, другою та шостою п частинами з'єднані ЗОВНІШНІ ГІЛКИ з внутрішніми, а четвертою частиною сполучені внутрішні гілки, при цьому в положенні попереднього складання поздовжня вісь четвертої частини розміщена в площині, яка має нахил відносно площини, в якій розміщені поздовжні осі першої та сьомої частин, а в положенні остаточного монтажу поздовжня вісь четвертої частини розміщена в площині, паралельній площині, в якій розміщені осі першої та сьомої частин, при чому третя та п'ята частини сходяться в напрямку одна до другої на кінцях, віддалених від четвертої частини [Патент на ДІЛЯНЦІ після згину утворена внутрішня гілка, частини прутка якої з одного боку сполучені між собою, а з другого - виконані звуженими в напрямку згину, яка відрізняється тим, що частини прутка внутрішньої гілки клеми в поздовжньому перерізі виконані у вигляді півдуги кола, яка спрямована угнутою поверхнею у бік зовнішньої гілки, а сполучення між двома частинами внутрішньої гілки утворює прямолінійну ділянку довжиною, яка перевищує відстань між вільними КІНЦЯМИ ЗОВНІШНЬОЇ ГІЛКИ ю 49745 Роем № 21166397, кл Е01В9/30, Заявл 18 12 92, Опубл Бюл № 2 1 , 1998] Однак в даній клемі обмежений робочий діапазон деформації, так як скручені проміжні ділянки мають незначну довжину, внаслідок чого сполучення внутрішніх гілок, також має малу довжину (IV частина) і при взаємодії сполучення з верхньою частиною підошви рейки, через ізолюючий вкладиш, на нього діє високий питомий тиск, що призводить до передчасного спрацювання вкладиша В основу винаходу поставлено завдання удосконалення клеми рейкового скріплення, в якій нова форма виконання дозволить підвищити пружність та досягти достатнього зусилля притиснення рейки до шпали і за рахунок цього підвищити надійність роботи рейкового скріплення Поставлене завдання вирішується тим, що клема рейкового скріплення виготовлена із пруткової сталі, складається із зовнішньої та внутрішньої гілок, зовнішня гілка якої прямолінійна і утворена на ДІЛЯНЦІ ВІД ВІЛЬНИХ КІНЦІВ ДО згину, а на ДІЛЯНЦІ після згину утворена внутрішня гілка, частини прутка якої з одного боку сполучені між собою, а з другої - виконані звуженими в напрямку згину, згідно з винаходом, частини прутка внутрішньої гілки клеми в поздовжньому перерізі виконані у вигляді півдуги кола, яка спрямована угнутою поверхнею в біг зовнішньої гілки, а сполучення між двома частинами внутрішньої гілки утворює прямолінійну ділянку довжиною, яка перевищує відстань між вільними кінцями зовнішньої ГІЛКИ Виконання внутрішньої гілки у вигляді півдуги кола в поздовжньому перерізі клеми, забезпечило збільшення ходу пружнього переміщення клеми та підвищення пружності В незакріпленому стані клеми, довжина ділянки сполучення внутрішньої гілки перевищує відстань між вільними кінцями зовнішньої гілки, що дозволяє збільшити довжину сполучення контактної ДІЛЬНИЦІ З ІЗОЛЮЮЧИМ вкладишем, і за рахунок цього зменшити питомий тиск на нього і збільшити термін експлуатації вузла в цілому та підвищити його надійність Суть запропонованого винаходу пояснюється кресленням, де на фіг 1 зображено загальний вигляд клеми, на фіг 2 - вид збоку, на фіг 3 - вид в плані, на фіг 4 - вузол рейкового скріплення, вид в Фіг 1 плані, на фіг 5 - вузол рейкового скріплення, поперечний переріз, на фіг 6 - анкер Клема рейкового скріплення виготовлена із пруткової сталі і складається із зовнішньої та внутрішньої гілок Зовнішня гілка прямолінійна і утворена на ДІЛЯНЦІ від вільних КІНЦІВ 3 до згину 4, а на ДІЛЯНЦІ після згину утворена внутрішня гілка Частини прутка внутрішньої гілки з одного боку сполучені між собою і утворюють прямолінійну ділянку 5, а з другого - виконані звуженими в напрямку згину 4 Частини прутка внутрішньої гілки клеми в поздовжньому перерізі виконані у вигляді півдуги кола 6, яка спрямована угнутою поверхнею в бік зовнішньої гілки 1 Прямолінійна ділянка 5 сполучення має довжину, яка перевищує відстань між ВІЛЬНИМИ КІНЦЯМИ З ЗОВНІШНЬОЇ ГІЛКИ 1 Клема використовується в безпідкладочному рейковому скріпленні і закріплюється за допомогою анкера 7 замоноліченого в залізобетонній шпалі (фіг 5) По різні сторони від осьової площини перерізу анкера і перпендикулярно рейці, виконані посадочні місця для установлення ніжок пружинної клеми - отвір 8 та відкрите заглиблення 9 В анкері 7 також є заглиблення для розміщення ізолюючого вкладиша 10, виготовленого, -наприклад, із полістиролу Клема працює таким чином При монтуванні клеми, спочатку установлюють в заглиблення анкеру ізолюючий вкладиш 10, потім із протилежного від вкладиша боку заводять в отвір 8 анкера ніжку клеми 3 і за допомогою важільного пристрою, шляхом повороту клеми навколо осі отвору, заводять другу ніжку клеми у відкрите заглиблення 9 В змонтованому стані клема прямолінійною ділянкою сполучення 4, через ізолюючий вкладиш 10 опирається на верхню поверхню підошви рейки Ізолюючий вкладиш додатково фіксує положення рейки відносно анкера В зв'язку з тим, що ділянка сполучення 4 клеми, що заявляється, збільшена і виконана прямолінійною, ВІДПОВІДНО збільшилась і контактна площина ізолюючого вкладиша, що дозволяє знизити питомий тиск на нього, збільшити термін його експлуатації та забезпечити надійну роботу скріплення залізничної коли Фіг 2 49745 Фіг 5 Фіг