Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Велосідло, що містить дві опори для сідничних бугрів тазової частини тіла велогонщика з індивідуальним регулюванням їх відповідно до розмірів тазової частини, яке відрізняється тим, що опори виконані у формі горизонтально-прямолінійних циліндрів з задніми кінцями, зігнутими угору у подовжньо-вертикальних площинах. Велосідло за п. 1, яке відрізняється тим, що указані циліндри складаються з сталевих стержнів, на яких ексцентрично закріплені профілі з пружного еластичного матеріалу. Велосідло за п. 2, яке відрізняється тим, що як пружний еластичний матеріал застосований поролон. Велосідло за п. 1, яке відрізняється тим, що опори мають діаметр від 15 до 60 мм. Велосідло за пп. 1, 2 та 4, яке відрізняється тим, що опори виконані з можливістю додаткового регулювання відстані між ними. Велосідло за пп. 1 - 5, яке відрізняється тим, що опори мають спільний чохол.

Текст

Велосідло, що містить дві опори для сідничних бугрів тазової частини тіла велогонщика з індивідуальним регулюванням їх ВІДПОВІДНО ДО розмірів тазової частини, яке відрізняється тим, що опори виконані у формі горизонтальнопрямолінійних циліндрів з задніми кінцями, зігнутими угору у подовжньо-вертикальних площинах 1 Велосідло за п 1, яке відрізняється тим, що указані циліндри складаються з сталевих стержнів, на яких ексцентрично закріплені профілі з пружного еластичного матеріалу 2 Велосідло за п 2, яке відрізняється тим, що як пружний еластичний матеріал застосований поролон 3 Велосідло за п 1, яке відрізняється тим, що опори мають діаметр від 15 до 60 мм 4 Велосідло за пп 1, 2 та 4, яке відрізняється тим, що опори виконані з можливістю додаткового регулювання відстані між ними 5 Велосідло за пп 1 - 5, яке відрізняється тим, що опори мають спільний чохол О Винахід стосується сідел і може бути застосований на дорожних, спортивних та гоночних велосипедах, а також на велоергометрах Відоме сідло, виконане одноелементним, яке має у передній частині основу, а в задній - спинку Ширина основи у задній частині більше ширини основи у передній частині Сідло монтується на раму велосипеда шарнірно з пружиною (див пат США №4502727 від 1985 03 05 В621 1/00) Недоліками відомого сідла є великі габарити, складність конструкції, а також незручність посадки, яка обумовлена тим, що тазова частина тіла велогонщика повинна розміщуватися на ньому так, щоб сіднячи горби опиралися на зону сідла, контактуючу з ними, котра представляє собою на ньому СІДЛІ дві точки опори, розміщені в його задньому широкому МІСЦІ ПІД час гонки гонщику доводиться пересуватися по сідлу назад або вперед, змінюючи посадку, що призводить до збільшення опорної поверхні і збільшення контактної зони сідла та тазової частини тіла або його провалу між сіднячих горбів і підвищеному тисненню на внутрішні органи в області таза Це стомлює м'язи і погіршує стан нервової системи при тривалій їзді Найбільш близьким по технічній сутності та досягаемому результату до об'єкту винаходу є сідло, яке складається з двох чашоподібних елементів без центральної частини Крім того, вони підпружинені і можуть довільно міняти своє положення під час педалювання (див с 140, "Сам себе катаю", В Маслов, Київ, Веселка, 1990) Недоліками відомого сідла є те, що чашоподібні елементи або не дозволяють гонщику під час гонки пересуватися тазовою частиною тіла назад або вперед і змінювати посадку, тим самим, обмежуючи функціональні можливості свого організму, або гонщик зсувається сіднячими горбами з чашоподібних елементів, при ньому втрачається упор у них Порушується зручність посадки, виникає стомлення В основу винаходу поставлено задачу удосконалення сідла, в якому шляхом виконання зони сідла, що контактує з сіднячими горбами, у вигляді двох горизонтально-прямолінійних ЛІНІЙ опори, зігнутих задніми кінцями угору у подовжньовертикальних площинах, запобігти стомленню м'язів тазової частини тіла та їх травмуванню, і, тим самим, поліпшити зручність посадки гонщика 49971 при змінюванні її під час гонки Поставлена задача вирішується тим, що сідло, яке містить два елементи, контактуючих з сіднячими горбами тазової частини тіла велогонщика з індивідуальним регулюванням їх ВІДПОВІДНО до розмірів тазової частини тіла, ВІДПОВІДНО до винаходу, елементи виконано у формі горизонтально-прямолінійних циліндрів діаметром від 1,5 до 6см з зігнутими задніми кінцями угору у подовжньо-вертикальних площинах та складаються з порожнистих сталевих стержнів, на яких за допомогою чохла з еластичного гідрофобного матеріалу та фіксатора або клея закріплені ексцентричне профілі з пружного еластичного матеріалу, наприклад, пористого поролону, причому елементи виконані з можливістю додаткового регулювання відстані між ними та елементи мають спільний чохол Виконання елементів у формі горизонтальнопрямолінійних циліндрів діаметром від 1,5 до 6см з зігнутими задніми кінцями угору у подовжньовертикальних площинах та складених з порожнистих сталевих стержнів, на яких за допомогою чохла з еластичного гідрофобного матеріалу та фіксатора або клея, закріплені ексцентричне профілі з пружнього еластичного матеріалу, наприклад, пористого поролону, дозволяє гонщику під час зміни посадки в гонці пересуватися по сідлу, не втрачаючи упору сіднячих горбів у зону сідла, що контактує з ними Це не тільки запобігає стомленню м'язів тазової частини тіла та їх травмуванню, і, тим самим, поліпшує зручність посадки гонщика, але допускає їзду з загостреним ЗОВНІШНІМ гемороєм у швидкісному режимі або при перевезенні важких вантажів на велопричепі вагою більше 100кг Можливість додаткового регулювання відстані між елементами, а також наявність спільного чохла робить сідло придатним для використання більш широкого колу споживачів, маючих різну відстань між сіднячими горбами та різний смак На фіг 1 зображено сідло, вид спереду, на фіг 2 - розріз Б-Б фіг1, на фіг 3- вид зверху, на фіг 4 - сідло з спільним чохлом, вид спереду Основу сідла складає збірний сталевий 10 каркас, який складається з двох порожнистих прямолінійних стержнів 1, зігнутих у подовжньовертикальних площинах задніми кінцями угору, та двох горизонтально-прямолінійних стержнів 2, виконаних з традиційного дроту, до КІНЦІВ ЯКИХ жорстко приєднані вертикально порожнисті стержні 2 з внутрішньою різьбою Стержні 2 служать для з'єднання сідла з сідлодержателем замками відомих конструкцій Усі стержні паралельні між собою Кожен із стержнів забезпечений профілем 4 з дружнього еластичного матеріалу, наприклад, пористого поролону або пористої гуми, у формі круглого циліндра діаметром від 1,5 до 6см, і чохлом 5 з еластичного гідрофобного матеріалу, наприклад, шкіри Профіль 4 одягається на стержень 1 ексцентричне, кріпиться чохлом 5, фіксатором 6 і двома гвинтами 7 через кронштейни 8, що мають різьбу під гвинти 7 У поперечно-горизонтальному напряму до обох стержнів жорстко приєднані стержні 9, а ВІЛЬНІ КІНЦІ стержнів 3 жорстко з'єднані між собою спареними порожнистими стержнями 10 Стержні 9 уставляються у порожнисті стержні Юта кріпляться болтами 11 Сідло може виготовлятися без вузлів регулювання відстані між елементами, а профілі 4 - кріпитися до стержнів 1 клеєм Таке сідло найменш металоємне Профілі 4 можуть бути виготовлені у формі довільного циліндра, а стержні 1 профільованими, причому кріпляться профілі 4 до стержнів 1 клеєм Елементи сідла можуть бути забезпечені спільним чохлом 12 Стержень 9, уставлений у порожнистий стержень 10, і болт 11 створюють вузол додаткового регулювання відстані між елементами А початкове ця відстань регулюється шляхом повертання профілів 4 навколо стержнів 1 при відвернутих гвинтах 7 Відстань між елементами вибирається такою, щоб точки опори А, які розміщені у ЛІНІЮ опори А-А на кожному з них, створивши зону сідла, контактуючу з сіднячими горбами, відповідали відстані між ними 49971 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Bicycle saddle

Автори англійською

Yehorov Volodymyr Oleksiiovych

Назва патенту російською

Велоседло

Автори російською

Егоров Владимир Алексеевич

МПК / Мітки

МПК: B62J 1/00

Мітки: велосідло

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-49971-velosidlo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Велосідло</a>

Подібні патенти