Гідростатичний двигун

Гідростатичний двигун, що складається із рами, валів з колесами, поплавків змінного об'єму, утворених рухомими і нерухомими частинами з'єднаних сильфонами і з'єднаних гнучкими трубками у герметичні контури замкнутих пневматичних систем, приєднаних нерухомими частинами поплавків до нескінченної стрічки, одягненої на колеса валів, який відрізняється тим, що нерухомі частини поплавків з торцевих сторін з'єднані гнучкими трубками Винахід відноситься до області гідроенергетики і може бути використаний для одержання механічної енергії ВІДОМІ різні пристрої для одержання механічної енергії - гідротурбіни, водяні колеса, в яких використовується енергія ваги рідини /ДС Циклаури Гидравлика, сельскохозяйственное водоснабжение и гидросиловые установки Стройиздат, М 1970, стр 109/ Відомий двигун із поплавків змінного об'єму /ИР № 10, 1991 р , стор 1 - II Недоліком такого двигуна є те, що практично вся енергія витрачається на стиснення повітря в ізольованих поплавках змінного об'єму і тому енергетичне значення двигуна, за словами автора, мізерне Найбільш близьким до винаходу аналогом /прототип/ є "Гідростатичний двигун Рогалевича" /патент № 17304А/ Цей двигун складається із поплавків змінного об'єму, рами, валів з колесами, які охоплені нескінченною стрічкою Вали закріплені в рамі, а поплавки з'єднані гнучкими трубками в герметичні контури утворюючи таким чином замкнуті пневматичні системи Поплавки виконані із рухомої та нерухомої частин з'єднаних сильфоном Недоліками такого двигуна є те, що частина енергії витрачається на згинання і випрямлення гнучких трубок при ЗМІНІ об'єму кожного поплавка Крім того, на розміщення цих трубок необхідно збільшувати віддалі між поплавками вдовж нескінченної стрічки, а також габарити резервуару, щоб при згинанні трубок вони не торкались його стінок Разом з тим, згинання і випрямлення трубок при кожному повному оберті двигуна зменшує їх ДОВ Завданням винаходу є створення конструкції двигуна із поплавків змінного об'єму позбавленого згаданих недоліків ліквідація затрат енергії на зменшення і випрямлення гнучких трубок, з'єднуючих поплавки, зменшення відстаней між поплавками і збільшення таким чином корисної потужності двигуна при зменшенні його габаритів, за рахунок з'єднання гнучкими трубками нерухомих частин поплавків змінного об'єму Поставлене завдання вирішується за рахунок того, що двигун, який складається із рами, валів з колесами, поплавків змінного об'єму, утворених рухомими і нерухомими частинами з'єднаних сильфонами і об'єднаних гнучкими трубками в герметичні замкнуті контури пневматичних систем, які приєднані нерухомими частинами поплавків до нескінченої стрічки одягненої на колеса валів, а гнучкими трубками з'єднані із торцевих сторін нерухомі частини сусідніх поплавків Завдяки такому з'єднанню гнучкі трубки мають постійну довжину не згинаються і не розгинаються, завдяки чому зменшуються втрати енергії і продовжується термін їх безвідмовної роботи Віддаль між сусідніми поплавками зменшується до конструктивно мінімальної, - оскільки між поплавками вже немає необхідності розміщувати гнучкі трубки Зменшується і поперечний розмір резервуару з рідиною на величину, яка передбачалась для згину трубок і неможливості їх торкання при згині до стінок резервуару Стрічка може бути замінена двома ланцюгами, а поплавки кріпитися нерухомими частинами до поперечних балочок, прикріплених до ланцюгів ГОВІЧНІСТЬ Споживчі властивості двигуна можуть бути використані в малій гідроенергетиці, екологи, гідро СО о Ю 50243 техніці та меліорації, водопостачанні та очистці води -там, де необхідне автономне джерело енергії На фіг 1 показаний вид двигуна збоку На фіг 2 показаний напіввид двигуна по А-А На фіг 3 показаний поплавок змінного об'єму На фіг 1 і 2 двигун показаний зануреним у рідину Гнучкі з'єднувальні трубки показані на фіг 11 лише на зовнішньому контурі поплавків, а на фіг 2 вони не показані зовсім Двигун складається із валів 1, закріплених /фіг 1/ на підшипниках в рамі 2 На валах насаджені колеса 3, які обвиває нескінчена стрічка 4 Остання може бути суцільною або у вигляді двох ланцюгів, кожний з яких охоплює два колеса Поплавки змінного об'єму 5 кріпляться або до стрічки 4, або якщо замість стрічки використовуються два ланцюги, - до поперечних балочок 6, які в свою чергу, прикріплені до ланцюгів Гнучкі трубки 7 з'єднують нерухомі частини сусідніх поплавків, утворюючи контур по якому може вільно циркулювати повітря І рухома і нерухома частини 8 поплавків можуть бути обтічної форми і з'єднуються сильфоном 9, виконаним із еластичного матеріалу Рухома частина поплавка може переміщуватись по напрямним 10 з обмежувачами 11 Напрямні проходять через отвори в пластинках 12, жорстко скріплених з рухомими частинами поплавків, забезпечуючи лише поступальний рух останнім На одному з валів, кінець якого виходить за межі резервуару з рідиною 13, насаджений шків /або шестерня/ 14 для відбору потужності Працює двигун так При занурені у рідину на всі ЛІВІ поплавки 5 /фіг1/, які будуть мати максимальний об'єм, буде діяти сумарна архімедова сила більша, ніж на всі праві, які матимуть мінімальний об'єм Різниця цих сил створює обертальний момент і стрічка 4 починає рух за годинниковою стрілкою При переході будь-якого поплавка на праву сторону, під дією його рухомої частини /вона, в принципі, може бути важчою за нерухому/ поплавок зменшує свій об'єм і ВІДПОВІДНО зменшується, діюча на нього, архімедова сила Цьому зменшенню сприяє прагнення поплавка, що в цей момент перейшов на ліву сторону, збільшити свій об'єм під дією такої ж рухомої частини Оскільки пневматична система кожного контура поплавків 5 єдина, то такий процес іде безперервно і двигун набирає постійних обертів, що дає можливість використати його механічну енергію знявши її із шківа відбору потужності 50243 ПО ФігЗ А-А