Система регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння для приводу електроагрегата

Система регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння для приводу електроагрегата, що містить з'єднані між собою сорочки охолодження блока і головки циліндрів двигуна, радіатор із вхідною і вихідною магістралями, байпасний трубопровід, один кінець якого з'єднаний із вхідним, а інший з вихідними 3 внутрішнього згоряння при відведені теплоти охолоджувальної рідини в залежності від навантаження і частоти обертання колінчастого вала. Вирішення поставленої задачі досягається тим, що в систему регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння для приводу електроагрегата встановлюють насос з регульованим електричним приводом, двопозиційний клапан з електромагнітним управлінням от електронного блока і датчиків температури зв'язаних з електронним блоком, установлених на вході і виході в сорочку охолодження двигуна внутрішнього згоряння і радіатор. На кресленні приведена принципова схема системи регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння для приводу електроагрегата (Фіг.1). Система регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння для приводу електроагрегата складається з двигуна внутрішнього згоряння 1 з приєднаним до нього електричним генератором 2, радіатора 3, блока регулювання температури охолоджуючої рідини 4, блока управління двигуном 5 зв'язаного з регулятором паливоподачі 6, двопозиційного клапана 7 і насоса 8 з регульованим електричним приводом 9, датчиків контролю температури охолоджуючої рідини Д1 і Д2 електрично зв'язані з блоком регулювання 4. Система регулювання температури охолоджуючої рідини двигуна внутрішнього згоряння працює наступним чином. При роботі двигуна внутрішнього згоряння в режимі прогріву двопозиційний клапан 7 встановлюється блоком регулювання температури охолоджуючої рідини 4 у положення в якому насос 8 з регульованим електричним приводом здійснює рух охолоджувальної рідини по малому колу через двопозиційний клапан 7, минаючі радіатор 3, після того як датчики температури охолоджувальної рідини Д1 зафіксують температуру відповідну про 50378 4 грітому двигуну 1, блок регулювання температури охолоджуючої рідини 4 подає сигнал на двопозиційний клапан 7, який перемикається у положення циркуляції охолоджувальної рідини через радіатор 3. Подальша робота системи регулювання температури двигуна 1 відбувається на основі даних датчиків температури Д1, Д2. Відповідно до показників температур датчиків Д1 і Д2 вираховується оптимальна частота обертання приводу 9 який забезпечує необхідну продуктивність насоса 8. У залежності від навантаження на генератор 2 і частоти обертання колінчастого вала блок регулювання температури охолоджуючої рідини 4 формує електричний сигнал за допомогою датчиків Д1 і в залежності від температури охолоджуючої рідини на вході і виході двигуна 1 і радіатора 3 та подає керуючий сигнал на виконавчий електричний привод 9 насоса 8. Таким чином, використання запропонованої системи дозволяє шляхом електронного керування двигуном та системою регулювання температури охолоджувальної рідини двигуна підвищити ефективність використання палива та досягти більшої якості регулювання теплового стану двигуна. Джерела інформації: 1. Использование водяного электронасоса для електронного регулирования температуры охлаждающей жид кости / - Х.К. Нгуен, Ж.Л. Мулен, П. Перрье, Э. д'Орсе // Препринт / Ярославський политехнический інститут: №88. - Я.: 1988. - 31с. 2. Регулятор частоты вращения двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Ковалев С.А., Долганов К.Е., Пересада С.М., Грицук И.В., Лисовал А.А. Описание к авторскому свидетельству SU, №1701960, 5 F02D1/04(F02D29/06) опубл. 30.12.1991, бюл. 48. 3. Крутов В.И. Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания. - М.: Машиностроение, 1979. - 615с. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 50378 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601