Система рідинного охолодження двигуна внутрішнього згоряння

Система рідинного охолодження двигуна внутрішнього згоряння, що містить контур циркуляції охолоджуючої рідини, який включає порожнини охолодження двигуна, радіатор, циркуляційний насос та термочутливий привід, яка відрізняється тим, що радіатор виконаний у вигляді вентилятора, в крилах якого створені канали для протікання охолоджуючої рідини, а циркуляційний насос виконаний черпаковим і розташований у втулці вентилятора. (19) (21) u200807294 (22) 27.05.2008 (24) 27.10.2008 (46) 27.10.2008, Бюл.№ 20, 2008 р. (72) ЦЯПКО МИКОЛА ФЕДОРОВИЧ, UA, ГЛУЩЕНКО ОЛЕНА ЛЕОНІДІВН А, U A, ГОРБУНОВ ОЛЕКСАНДР ДМИТРОВИЧ, UA (73) ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ, UA 3 36491 4 лятора виконана як одне ціле з крилами 9, які сом 19, та шківів 18 і 23 швидко обертається і як складені з зовнішніх листків 10 і 11 та внутрішньозвичайний вентилятор створює течію повітря, яке го 12, які по контуру спаяні або зварені. його обдуває. Нагріта в двигуні 21 охолоджуюча Форма листків така, що створює крилатку 13 рідина втікає по вхідному патрубку 2 в крила 9, де вентилятора (Фіг.2). Внутрішній лист 12 має на вона тече до їх кінців, а потім зворотно у втулку 8. кінцях крил отвори 14 та має згини, так що ствоОскільки крила 9 активно обтікаються атмосферрюються канали 15 для руху рідини від центра ним повітрям, то рідина охолоджується також. Яквтулки 8 до кінця крил 9, та зворотньо від кінців що крилатка 13 обертається, то охолоджена рідикрил 9 до втулки 8. Спереду крилатка 13 спираєтьна натікає на отвори черпаків 3 і 4 та створює тиск ся на вихідний патрубок 2 з втулкою-підшипником гальмування, який призведе до активної циркуля16 і закрита кришкою 17. Крилатка 13 обладнана ції охолоджуючої рідини в контурі охолодження. шківом 18, який охоплює пас 19. Крила 9 устаткоТобто, в дви гун 21 втікає рідина, яка охолоджує вані під відповідним кутом (виноска А-А на Фіг.1). його. Термочутливий регулятор 20 підтримує темКонтур циркуляції охолоджуючої рідини склапературу на заданому рівні. дено з крилатки 13 вентилятора (Фіг.3), термочутТаким чином, виконання крил вентилятора з ливого регулятора 20 і порожнини охолодження в каналами для протікання охолоджуючої рідини двигуні 21. До контур у приєднано розширювальдозволяє сумістити вентилятор, радіатор і циркуний бак 22. Крилатка 13 приводиться в обертальляційний насос в один агрегат, що спрощує консний рух за допомогою паса 19 та шківа 23, приєдтрукцію, не потребує використання кольорових наного до вала двигуна 20. металів та збільшує надійність та довговічність Система рідинного охолодження працює таким системи рідинного охолодження двигуна вн утрішчином. Крилатка 13 за допомогою передачі з панього згоряння. 5 Комп’ютерна в ерстка В. Мацело 36491 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601