Пристрій для захвату і транспортування пакетованих вантажів

1. Пристрій захоплення й транспортування пакетованих вантажів, що містить вилочний захват, встановлену перпендикулярно до нього раму, закріплену в її верхній частині, похилу напрямну, оснащену механізмом її з'єднання з гаком вантажопідйомного пристрою, який відрізняється тим, що похила напрямна встановлена під кутом 105-135 град до рами, причому в похилій напрямній виконаний поздовжній паз, а механізм з'єднання похилої напрямної з гаком вантажопідйомного пристрою виконаний у вигляді каретки, встановленої на останній, вушка і пружного елемента, причому каретка встановлена в поздовжньому пазу 3 51303 4 плавного їхнього збільшення і зручності маніпулю- забезпечується плавний вибір зазорів у парі вання пристроєм у цілому. провушина - гак вантажопідйомного механізму; Поставлене завдання вирішується за рахунок - зусилля від ваги вантажу передається на гак того, що в пристрої захвата й транспортування вантажопідйомного механізму із плавним нароспакетованих вантажів, що містить вилочний затанням; хват, встановлену перпендикулярно до нього ра- захватні вила пристрою в транспортному пому, закріплену в її верхній частині похилу напрямложенні (без вантажу) автоматично встановлюну, забезпечену механізмом її з'єднання з гаком ються під кутом 1..3 градусів до горизонту; вантажопідйомного пристрою, відповідно до кори- є можливість регулювання кута встановлення сної моделі похила напрямна встановлена під кудо горизонту захватних вил пристрою в транспортом 105...135 град до рами, причому в похилій натному положенні; прямній виконаний поздовжній паз, при цьому - є можливість регулювання положення примеханізм з'єднання похилої напрямної з гаком вастрою в цілому з вантажем залежно від передбантажопідйомного пристрою виконаний у вигляді чуваної ваги вантажу. каретки, встановленої на останній, провушини і Крім того: пружного елемента, причому каретка встановлена - збільшується зручність маніпулювання прив поздовжньому пазу похилої напрямної з можлистроєм оператором при вантажновістю поздовжнього переміщення по ньому й порозвантажувальних роботах; в'язана з рамою за допомогою пружного елемента, - виключається можливість травмування опекрім того похила напрямна забезпечена упорами, ратора при налагоджувальних переміщеннях елещо визначають крайнє верхнє положення каретки ментів управління пристроєм; в поздовжньому пазу похилої напрямної. - збільшується продуктивність проведення ваВ особливому виконанні пристрою пружний нтажно-розвантажувальних робіт; елемент може бути виконаний у вигляді пружини - підвищується культура виробництва. розтягання, що забезпечена механізмом зміни її На фіг.1 зображений запропонований пристрій жорсткості, а верхній упор у похилій напрямній захвата й транспортування пакетованих вантажів, може бути виконаний з можливістю регулювальної загальний вигляд; на фіг.2 - вид А на фіг.1. зміни його положення, при цьому каретка може Пристрій захвата й транспортування пакетобути зв'язана із пружним елементом за допомогою ваних вантажів містить раму 1 із закріпленою в її тяги, що виконана з можливістю взаємодії із бловерхній частині під кутом 120 градусів похилою ком, встановленим у місці з'єднання похилої нанапрямною 2, встановлений у нижній частині рами прямної і рами. 1 вилочний захват 3 і механізм з'єднання похилої Установка похилої напрямної під кутом напрямної 2 з гаком вантажопідйомного пристрою. 105...135 град до рами, виконання в похилої наОстанній виконаний у вигляді каретки 4, встановпрямній поздовжнього паза, при цьому виконання леної в поздовжньому пазу похилої напрямної 2, механізму з'єднання похилої напрямної з гаком провушини 5, закріпленої на каретці 4, і пружного вантажопідйомного пристрою у вигляді каретки, елемента у вигляді пружини 6, зв'язаної з каретвстановленої на останній, провушини і пружного кою 4 за допомогою тяги у вигляді троса 7 і блоку елемента, причому установка каретки в поздовж8, встановленого в місці з'єднання рами 1 і похилої ньому пазу похилої напрямної з можливістю познапрямної 2. Жорсткість пружини 6 вибирають довжнього переміщення по ньому й зв'язок з ратаким чином, що при підвішуванні всього пристрою мою за допомогою пружного елемента, крім того без вантажу каретка 4 з вушком 5 встановлюються забезпечення похилої напрямної упорами, що вив положенні «І», а з вантажем - у положенні «II». значають крайнє верхнє положення каретки в позНа напрямній 2 в її верхній частині виконані отводовжньому пазу похилої напрямної дозволяє посри 9 під установлення обмежувального штиря 10, тупово збільшувати передавальне зусилля на гак за допомогою якого регулюють положення «II» вантажопідйомного механізму при підйомі вантажу каретки 4 і вилочного захвата 3 щодо горизонту за рахунок переміщення каретки в поздовжньому залежно від передбачуваної ваги пакета цегли 11. пазу й розтягування пружного елемента доти, поки У нижній частині рами 1 виконана площадка 12 з каретка не упреться в обмежник свого верхнього отворами 13. крайнього положення, що дозволяє перерозподіПристрій захвата й транспортування пакетолити зусилля на гакову підвіску вантажопідйомного ваних вантажів перед початком зміни попередньо механізму, що виникають при підйомі пакета цегперевіряють на горизонтальність положення вилоли, і забезпечити плавність їхнього збільшення, чного захвата 3 без вантажу шляхом підвішування збільшити зручність маніпулювання пристроєм у на гаку вантажопідйомного механізму (на кресленцілому. ні не показаний). При значному відхиленні від гоЗабезпечення похилої напрямної упорами, що ризонтальності збільшують (зменшують) жорствизначають крайнє верхнє положення каретки в кість пружини 6 шляхом закріплення її кінця в поздовжньому пазу похилої напрямної дозволяє одному з отворів 13 площадки 12. Після чого прорегулювати кут нахилу всього пристрою з піднятим водять настроювання положення вилочного захвавантажем залежно від його передбачуваної ваги, та 3 щодо горизонту з вантажем. Кут нахилу нащо гарантує безпеку і зручність маніпулювання строюють у розмірі 1...3 градуси зі зміщенням убік пристроєм у цілому. рами 1 шляхом переміщення обмежувального Викладене вище дозволяє досягти наступного штиря 10 (при знятому навантаженні) в отворах 9 технічного результату: (чим більше вага вантажу, тим більшою має бути 5 51303 6 відстань між положенням «І» і положенням «II» цьому навантаження, що сприймається вантажокаретки 4. підйомним механізмом, наростає поступово в міру Працюють з пристроєм захвата й транспортурозтягування пружини 6. У піднятому стані з ванвання пакетованих вантажів у такий спосіб. Опетажем вилочний захват 3 встановлюється під куратор підводить вилочний захват 3 у просвіт підтом 1...3 градуси до горизонту, забезпечуючи бездона пакета цегли 11, центруючи його. За печне переміщення вантажу. Установку пакета командою оператора гак вантажопідйомного мецегли 11 на потрібне місце (наприклад, у кузові ханізму захоплює за собою по поздовжньому пазу транспортного засобу) здійснюють у зворотному похилої напрямної 2 провушину 5 з кареткою 4 порядку. Далі процес навантаження (вивантаженнагору до контакту останньої зі штирем 10. При ня) повторюють. Комп’ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601