Вертикальний відцентровий насос

1. Вертикальний відцентровий насос, що містить зовнішній корпус із вхідним і напірним патрубками, внутрішній корпус із напірною кришкою, секціями, напрямними апаратами, робочими і одним або двома передвключеними колісьми, розміщеними на валу, установленому у верхньому опорноупорному підшипнику і нижньому підшипнику ков U 2 (19) 1 3 довговічності внаслідок невисокої ремонтопридатності, обмежень по частоті обертання, високої сприйнятливості до змінних і ударних навантажень; - при наявності механічних домішок у середовищі, що перекачується, використовуваної для змащення нижнього підшипника ковзання, не задовольняються вимоги надійності й довговічності зазначеного вузла; - наявність гумових кілець як ущільнення площин головного рознімання насоса, утворених зовнішнім корпусом з напірною кришкою і секцією, не забезпечує зовнішню герметичність і безпечну експлуатацію високонапірних і гарячеводних насосів. В основу корисної моделі поставлене завдання створення вертикального відцентрового насоса, у якому, шляхом введення нових конструктивних елементів замість існуючих, введення додаткового нового конструктивного елемента і нового матеріалу, забезпечуються надійність і герметичність стиків площин головного рознімання насоса, зниження витоків середовища, що перекачується, і підвищення ефективності охолодження кінцевого ущільнення вала, підвищення ремонтопридатності й строку експлуатації насоса. У результаті використання корисної моделі, що заявляється, досягається технічний результат, що полягає в підвищенні надійності й довговічності насоса. Поставлене завдання досягається тим, що у вертикальному відцентровому насосі, що містить зовнішній корпус із вхідним і напірним патрубками, внутрішній корпус із напірною кришкою, секціями, напрямними апаратами, робочими і одним або двома передвключеними колісьми, розміщеними на валу, установленому у верхньому опорноупорному підшипнику і нижньому підшипнику ковзання, кінцевим ущільненням вала, розвантажувальним поршнем, відповідно до корисної моделі вводяться: - кінцеве ущільнення вала - механічне торцевого типу, з можливим застосуванням термобар'єра і зовнішнього теплообмінника, призначених для його охолодження; верхній опорноупорний підшипник ковзання; - пристрій гідроциклонного очищення рідини, що перекачується, подаваної в пару тертя нижнього підшипника ковзання; - прокладка з терморозширеного графіту як ущільнення площин головного рознімання насоса, утворених зовнішнім корпусом з напірною кришкою і секцією внутрішнього корпуса. Застосування механічного ущільнення торцевого типу, вбудованого в корпус ущільнення, прикріплений до напірної кришки, дозволяє знизити витоки середовища, що перекачується, підвищує надійність роботи насоса. При необхідності ефективність охолодження механічного ущільнення торцевого типу забезпечує термобар'єр, вбудований у корпус ущільнення, і зовнішній теплообмінник, розташований на ліхтарі (опорі двигуна) насоса і з'єднаний із трубопроводами, які у свою чергу з'єднані за 53396 4 допомогою отворів у корпусі ущільнення з механічним ущільненням торцевого типу. Використання верхнього опорно-упорного підшипника ковзання забезпечує збільшення показників надійності й довговічності підшипника за рахунок підвищення ремонтопридатності, низької сприйнятливості до змінних і ударних навантажень, можливості сприймати великий діапазон частот обертання. Установка пристрою гідроциклонного очищення рідини, що перекачується, подаваної в пару тертя нижнього гідростатичного або гідродинамічного підшипника ковзання, гарантує необхідні показники надійності й довговічності зазначеного вузла. Застосування прокладки з терморозширеного графіту як ущільнення площин головного рознімання насоса, утворених зовнішнім корпусом з напірною кришкою і секцією внутрішнього корпуса, забезпечує підвищення надійності ущільнень за рахунок високих пружних властивостей матеріалу, здатності витримувати високі температури й тиски, зниження напруги на контактних поверхнях зовнішній корпус - кришка напірна, зовнішній корпус - секція внутрішнього корпуса. Таким чином, у результаті використання об'єкта, що заявляється, забезпечується технічний результат, що полягає в підвищенні надійності й довговічності насоса. Корисна модель, що заявляється, пояснюється малюнком, на якому представлений поздовжній розріз вертикального відцентрового насоса. Вертикальний відцентровий насос містить зовнішній корпус 1 із вхідним і напірним патрубками, закріплений шпильками 2 і ущільнений прокладками 3 і 4 з терморозширеного графіту з напірною кришкою 5 і секцією 6 внутрішнього корпуса в площинах головного рознімання. Внутрішній корпус включає секції 6, підвід 7, проставку 8, напрямні апарати 9, передвключене колесо 10 (одне або два), робочі колеса 11, розміщені на валу 12, установленому у верхньому опорноупорному підшипнику ковзання 13 з рідким мастилом, охолоджуваним за допомогою змійовика 14 хімічно очищеною або знесоленою водою, і нижньому гідростатичному або гідродинамічному підшипнику ковзання 15, що змащується середовищем, що перекачується, пройденим крізь установку гідроциклонного очищення рідини 16. Для розвантаження осьового зусилля служить розвантажувальний поршень 17. В якості кінцевого ущільнення вала 12 застосоване механічне ущільнення торцевого типу 18, розміщене в корпусі ущільнення 19, що кріпиться шпильками до напірної кришки 5. У корпусі ущільнення 19 можлива установка термобар'єра 20, призначеного для охолодження ущільнення 18. Для додаткового ефективного охолодження ущільнення 18 можлива також установка зовнішнього теплообмінника (на малюнку не показаний), розташованого на ліхтарі 21 насоса і з'єднаного з ущільненням 18 за допомогою трубопроводів і отворів у корпусі ущільнення 19. 5 53396 Насос працює таким чином. При обертанні вала 12 від приводного двигуна середовище, що перекачується, надходить у вхідний патрубок корпуса зовнішнього 1, підвід 7, далі на лопаті передвключеного колеса 10, лопатки робочого колеса 11 першого ступеня, напрямний апарат 9 першого ступеня, проходить по всіх ступенях насоса і з напрямного апарата 9 останнього ступеня виходить Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 6 у напірний патрубок зовнішнього корпуса 1 під тиском, створюваним робочими колісьми 11. Завдяки запропонованому конструктивному виконанню вертикального відцентрового насоса здійснюється можливість одержання технічного результату, що полягає в підвищенні надійності й довговічності насоса. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601