З’єднувач рейковий стиковий пружинний

1. З'єднувач рейковий стиковий пружинний, що містить струмопровідну пластину і пружинний елемент, встановлений на боці пластини, який звернений до рейкової накладки, на боці пластини, який звернений до рейок, що стикуються, виконані деформацією частини пластини, електроконтактні елементи сферичної форми з радіусом сфери 2040 мм, на поверхню електроконтактних елементів, що були піддані термічній обробці, нанесено композиційне покриття, що має підвищену зносостійкість, корозійну стійкість і електропровідність, на U 2 (19) 1 3 зниженні виробки по глибині на шийці рейки, в місці контакту з'єднувача і рейки, у виключенні забруднення мастила шляхом попадання бруду, масла, твердих частинок та інших елементів, що погіршують його властивості, у процесі зберігання, транспортування та монтажу з'єднувача на рейкові стики. Вказаний технічний результат досягається з'єднувачем рейковим стиковим пружинним, який має струмопровідну пластину і пружинний елемент, встановлений на боці пластини, що звернена до рейкової накладки, на боці пластини, що звернена до рейок, що стикуються, виконані шляхом деформації частини пластини, електроконтактні елементи сферичної форми з радіусом сфери 20-40мм, на поверхню контактних елементів, що були піддані термічній обробці, нанесено композиційне покриття, яке має підвищену зносостійкість, корозійну стійкість і електропровідність, на контактну поверхню елементів додатково нанесена електропровідне захисне мастило, пластина виконана зі сталі, має коробчату форму, а пружинний елемент виконаний з ресорної сталі і в своїй центральній частині має упор, вершина якого направлена в бік накладки, на струмопровідній пластині виконаний відповідний упор, який дозволяє самоцентруватися пружинному елементу на струмопровідній пластині, електропровідне захисне мастило утримується спеціальним пристроєм, при цьому пристрій для утримання й подачі мастила, складається з двох кілець, в центрі яких розташовуються контактні площадки, кільця виконані з пористого еластичного матеріалу, який має закриту пористість і зверху закриті плівкою, композиційне покриття контактних елементів, створене шляхом легування поверхневого шару твердим сплавом методом електроерозійної обробки, має глибину не більше 0,25мм і площу, обмежену колом на сфері діаметром рівним 5-10мм. Крім цього, струмопровідна пластина і пружина з'єднувача рейкового стикового пружинного мають антикорозійне покриття. На Фіг.1 один показана конструкція з'єднувача, що заявляється - вид збоку шийки рейки. На Фіг.2 показано поперечний переріз вздовж поздовжньої осі з'єднувача, що заявляється. Конструкція з'єднувача є наступною. Струмопровідна пластина 1 своїми опорними поверхнями А і В базується на рейкових болтах (болти на фігурі не показані), і притикається рейковою накладкою до шийок рейок. На боці пластини, який звернений до рейок, сформовані електроконтактні елементи 2 у вигляді виступів сферичної форми. Зі зворотного (зверненого до рейкової накладки) боку встановлений пружинний елемент 3. Сферична форма елементів 2 забезпечує щільний контакт струмопровідної пластини 1 з шийками рейок, виключає процес зношування матеріалу шийки рейки. На електроконтактні елементи 2 нанесено композиційне покриття 4 шляхом легування поверхневого шару твердим сплавом методом 54696 4 електроерозійної обробки. Покриття має глибину не більше 0,25мм і площу, обмежену колом на сфері діаметром Д, рівним 5-10мм. Покриття може бути нанесено, наприклад при електроерозійній обробці поверхні електродом зі сплаву ВКЗ, ГОСТ 3882 на установці Елітрон-14. Така обробка електроконтактних елементів 2 підвищує твердість поверхневого шару контакту, збільшуючи термін служби з'єднувача. Так як легований шар поверхні має товщину кілька десятків мікрометрів, то за рахунок утвореної шорсткості поверхні (шорсткість поверхні після обробки електроерозійним методом має форму лунок і має глибину нерівностей до 200мкм в залежності від режимів обробки) на поверхні електроконтактних елементів 2 утворюється шар добре утримуваної електропровідного мастила, що позитивно впливає на зниження перехідного електроопору. При установці з'єднувача виступаючі частини покриття вдавлюються в матеріал шийки рейки, руйнуючи поверхневий шар іржі і бруду, утворюючи на шийці рейки хороший електричний контакт. При проходженні поїздів по залізничній колії відбувається вібрація рейок, в результаті якої відбувається вироблення місця контакту. Оскільки площа контакту, легована твердим сплавом, обмежена, вона руйнується на стадії приробляння контактів з рейкою, надалі утворюється контактна пара стальсталь (загартована контактна площадка - шийка рейки), які мають практично рівну твердість. При таких властивостях контактної пари значно знижується інтенсивність зносу шийки рейки при збереженні високої електропровідності між рейками. У місцях контактів з'єднувача з шийкою рейок на струмопровідній пластині 1 встановлено пристрій 5 для утримання та подачі мастила. Пристрій 5 складається з двох кілець 6 і виконано з пористого еластичного матеріалу, при цьому бокова поверхня кілець 6 має закриту пористість, кільця для захисту мастила в процесі зберігання, транспортування, установки з'єднувача зверху закриті плівкою. Такий захист мастила при установці з'єднувача не потребує додаткових дій обслуговуючого персоналу. Так при наявності плівки, при установці з'єднувача, вона легко знімається. З'єднувач працює наступним чином. Після його монтажу в рейковий стик контактні елементи взаємодіють з шийками сусідніх рейок, що стикуються. Вібрації в рейковому стику від рухомого складу й теплові деформації рейок достатні для видалення з шийки рейки в місці контакту іржі, бруду та оксидів. Електричний рейковий ланцюг з однієї рейки на іншу замикається через контактні елементи і струмопровідну пластину. Встановлений в місці контактів пристрій для утримання та подачі мастила, утримує мастило, тим самим значно знижується процес зношування рейок, забезпечує більш щільний електричний контакт з'єднувача з рейкою. А бокова поверхня кілець, що має закриту пористість, перешкоджає витіканню мастила за межі контакту. 5 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 54696 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601