Залізничний вагон

Залізничний вагон, що містить платформу з пониженою центральною частиною, ходові частини, кузов з торцевими двостулковими воротами і торцевою стінкою, пересувну раму з опорами для кріплення ракетного блока і рейки, який відрізняється тим, що він оснащений Г-подібною фермою, яка шарнірно закріплена нижнім кінцем на пересувній рамі з можливістю повороту і фіксації за допомогою приводу у поздовжній вертикальній площині, при цьому Г-подібна ферма розташована між ракетним блоком і торцевою стінкою кузова Винахід відноситься до наземного устаткування, а більш конкретно - до транспортних засобів і може використовуватися як агрегат для транспортування малогабаритних ракетних блоків, наприклад, верхніх ступенів, космічних апаратів, окремих ВІДСІКІВ Відомим Є залізничний вагон, який містить платформу, ходові частини, кузов з торцевими двостулковими воротами і торцевою стінкою, пересувну раму з опорами для кріплення ракетного блока і рейки Для забезпечення доступу до ракетного блока пересувну раму висувають із кузова по рейках У результаті цього довжина залізничного вагона збільшується на величину пересувної рами, тобто на 15-20м (див книгу "Космодром", под ред А Л Вольского, М, "Воениздат", 1977, С 103-104, рис 4 2) Усі вагони повинні уписуватися у певний залізничний габарит, який має верхнє, бокове і нижнє окреслення Через те що верхнє окреслення залізничного габариту повинно залишатись незмінним, то прямолінійна платформа забезпечує розташування ракетного блока діаметром до Зм При цьому висота підлоги платформи над рівнем головок залізничних рейок становить 1200-1300мм Недоліком відомого вагона є його низькі експлуатаційні якості, такі як - велика довжина вагона під час завантаження (вивантаження) ракетного блока, - малий діаметр ракетного блока Найближчим до запропонованого по технічно му рішенню є вибраний як прототип залізничний вагон, який описаний у патенті України до заявки №2002021662 від 28 02 2002р. МПК B64G 5/00, F41F 9/00 Вказаний залізничний вагон містить платформу з пониженою центральною частиною, ходові частини, кузов з торцевою стінкою і торцевими двостулковими воротами, пересувну раму з опорами для кріплення ракетного блока і рейки Платформа з пониженою центральною частиною забезпечує розміщення ракетного блока діаметром 3-4м При цьому висота підлоги платформи у центральній частині над рівнем головок залізничних рейок становить 600-700мм Недоліком відомого залізничного вагона є його невисокі експлуатаційні якості із-за неможливості доступу до верхньої частини ракетного блока, у тому числі для обслуговування дренажних горловин під час заправлення ракетного блока компонентами палива В основу винаходу поставлена задача створення удосконаленої конструкції залізничного вагона, яка б дозволила забезпечити підвищення його експлуатаційних якостей шляхом уведення в нього нових елементів і технічних рішень, таких як - наявність Г-подібної ферми, що дозволяє забезпечити зручний доступ особового складу для обслуговування верхньої частини ракетного блока (зняття чохла, заміна приладів, доступ до дренажних горловин), - ферма закріплюється нижнім кінцем на пересувній рамі, що дозволяє переміщувати ферму ю (О ю ю 55265 12 і поздовжнього упору 13 На пересувній рамі 5 заразом з висуванням пересувної рами, за допомогою горизонтальної осі 14 закріплена Г- ферма закріплюється шарнірно на пересувподібна ферма 15, яка з'єднається з приводом 16 і ній рамі з можливістю повороту і фіксації у поздорозташована між ракетним блоком 6 і торцевою вжній вертикальній площині за допомогою привостінкою 10 На ракетному блоці 6 розташовані заду, що дозволяє забезпечити відведення ферми правні 17 та дренажні 18 горловини для проведення безпечного кранового перевантаження ракетного блока у вагон або його вивантаРобота запропонованого залізничного вагона ження, а також відведення ферми для переміщенздійснюється наступним чином ня пересувної рами у кузов або з кузову без Запропонований залізничний вагон забезпечує зіткнення, транспортування ракетного блока 6 з заводувиробника до технічного комплексу полігона, три- ферма розташовується між ракетними бловале ховання ракетного блока 6, у тому числі заками і торцевою стінкою кузова, що дозволяє раціправлення його компонентами палива На передонально розмістити ферму у вільному просторі ній і задній торці ракетного блока 6 встановлюють кузова і забезпечити и чистоту, тому що на неї не технологічні кільця, якими ракетний блок 6 спираДІЄ ДОЩ, СНІГ, ПИЛ ється на ВІДПОВІДНІ ложементи пересувної рами 5, Поставлена задача вирішується таким чином, тому що бічна поверхня ракетного блока 6 не є що у запропонованому залізничному вагоні, який силовою містить платформу з пониженою центральною частиною, ходові частини, кузов з торцевими двоДля проведення заправлення ракетного блока стулковими воротами і торцевою стінкою, пересу6 залізничний вагон доставляють до заправної вну раму з опорами для кріплення ракетного блока станції Далі відкривають торцеві двостулкові воі рейки, він споряджений Г-подібною фермою, шарота 11, висувають пересувну раму 5 з ракетним рнірно закріпленою нижнім кінцем на пересувній блоком 6 і фермою 15 із кузова 9 по рейках 4 За рамі з можливістю повороту і фіксації за допомодопомогою приводу 16, наприклад, гвинтового гою приводу у поздовжній вертикальній площині, типу, піднімають ферму 15 у вертикальне полопри цьому Г-подібна ферма розташована між раження Приєднають наземні трубопроводи до закетним блоком і торцевою стінкою кузова правних 17 та дренажних 18 горловин Здійснюють заправлення ракетного блока 6 компонентами паДля пояснення конструкції залізничного вагона лива Після заправлення ракетного блока 6 переі його роботи додаються креслення та його детасувну раму 5 задвигають у кузов 9 у зворотній ПОльний опис На кресленнях зображено СЛІДОВНОСТІ Стояк ферми 15 споряджений - на фіг 1 - загальний вид вагона (пересувна сходинками, а полиця ферми 15 виконана у виглярама знаходиться у кузові), ді площадки обслуговування Потім ракетний блок - на фіг 2 - загальний вид вагона (пересувна 6 доставляють у залізничному вагоні у монтажнорама висунута з кузова) випробувальний корпус і стикують до ракети Запропонований залізничний вагон складається з ходових частин 1, платформи 2 з пониженою Таким чином, запропонований залізничний вацентральною частиною 3 і рейками 4, пересувної гон, який має просту і надійну конструкцію, розширами 5 з ракетним блоком 6, поздовжніх бічних рює його експлуатаційні можливості, тому що забалок 7, які закріплені за допомогою стояків 8, і безпечується не тільки транспортування ракетного кузова 9 з торцевою стінкою 10 і торцевими двоблока, але і заправлення його компонентами пастулковими воротами 11 Пересувна рама 5 крілива без кранового перевантаження ракетного питься у кузові 9 за допомогою бічних притискачів блока і додаткових засобів обслуговування Фіг.2 Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24