Пристрій для керування дисковими гальмами

1 Пристрій для керування дисковими гальмами, наприклад шахтної підіймальної машини, що включає гальмові модулі з колодками та пружинним приводом гальмування і гідравлічним приводом розгальмовування, який має робочі циліндри, зв'язані між собою пдролініями і оснащені пдророзподільниками та системою подачі робочої рідини, який відрізняється тим, що він додатково оснащений живильним гідроциліндром і виконаний Винахід відноситься до галузі машинобудування і може бути використаний при розробці підіймальних машин з метою підвищення безпеки Відомий пристрій для керування дисковими гальмами підіймальної машини, що включає гальмові модулі з колодками та пружинним приводом гальмування і гідравлічним приводом розгальмовування, який має робочі циліндри, зв'язані між собою пдролініями і оснащені пдророзподільниками та системою подачі робочої рідини (див , наприклад, каталог "Підіймальні машини" фірми SIEMAG, Німеччина, 2000рік) Система має значну КІЛЬКІСТЬ модулів і кожний модуль оснащується двома пдророзподільниками, а для їх поєднання потрібно мати значну КІЛЬКІСТЬ пдролінш Загальновідомо, що надійність системи залежить від надійності її компонентів і чим їх більше в системі, тим менше и надійність Відомий також пристрій для керування дисковими гальмами підіймальної машини, що включає гальмові модулі з колодками та пружинним приводом гальмування і гідравлічним приводом розгальмовування, який має робочі циліндри, зв'язані між собою пдролініями і оснащені пдророзподільниками та із двома ланцюгами пдролінш, перший з яких з'єднує між собою робочі циліндри і поршневу порожнину живильного циліндра, а другий ланцюг зв'язує штокову порожнину із системою подачі керуючого потоку рідини, при цьому пдророзподільники встановлено в другому ланцюзі пдролінш 2 Пристрій для керування дисковими гальмами за п 1, який відрізняється тим, що гальмові модулі об'єднані, щонайменше, в дві групи і кожна група гальмових модулів оснащена своїм живильним гідроциліндром і пдророзподільником 3 Пристрій для керування дисковими гальмами за пп 1 і 2, який відрізняється тим, що штокові порожнини живильних циліндрів зв'язані між собою кільцевою пдролінією, а система подачі керуючого потоку рідини оснащена насосом змінної продуктивності обладнанням для подачі робочої рідини (див , наприклад, технічний опис "Підіймальні машини багатоканатні" №01405 0033 ТО) По сукупності суттєвих ознак даний пристрій для керування дисковими гальмами підіймальної машини найбільш близький до заявленого і може бути прийнятим за прототип Недоліком прототипу є складність системи керування дисковими гальмами підіймальної машини, обумовлена значною КІЛЬКІСТЮ модулів і подвійною КІЛЬКІСТЮ пдророзподільників та пд роліній Така складність впливає на точність та надійність керування В основу винаходу покладена задача спрощення пристрою для керування дисковими гальмами підіймальної машини та підвищення точності і надійності керування Ця задача вирішена за рахунок технічного результату, який полягає в тому, що в заявленому пристрої для керування дисковими гальмами зменшено КІЛЬКІСТЬ пдророзподільників і ВІДПОВІДНО КІЛЬКІСТЬ пдролінш Для досягнення цього технічного результату в заявленому пристрої для керування дисковими о 0 0 ю (О ю 56580 гальмами, що включає гальмові модулі з колодкаживильних циліндрів з єднані з системою подачі ми та пружинним приводом гальмування і гідравробочої рідини 8 через пдророзподільники 9 лічним приводом розгальмовування, який має роКІЛЬКІСТЬ гідроциліндрів 5 гальмових модулів в бочі циліндри, зв'язані між собою пдролініями і групі визначається в залежності від їх загального оснащені пдророзподільниками та системою почисла Щонайменше число груп прийнято рівним дачі робочої рідини, додатково установлено живидві і кожна група гальмових модулів оснащається льний гідроциліндр, виконаний із двома ланцюгасвоїм живильним циліндром 7 (див фіг 2) В цьому ми пдроліній, перший з яких поєднує між собою варіанті виконання, як і в попередньому, поршневі робочі циліндри і поршневу порожнину живильного порожнини живильних циліндрів 7 з'єднані з гідроциліндра, а другий ланцюг зв'язує штокову порожциліндрами 5 груп гальмових модулів, а їх штокові нину із системою подачі керуючого потоку рідини, порожнини зв'язані між собою кільцевою пдролініпри цьому пдророзподільник встановлено в друєю 10 і через пдророзподільники 9-3 системою гому ланцюгу пдроліній Крім того, гальмові модулі подачі керуючого потоку робочої рідини 8 Систеоб'єднані, щонайменше, в дві групи і кожна група ма подачі керуючого потоку робочої рідини 8 гальмових модулів оснащена своїм живильним оснащена насосом 11, який має змінну продуктивгідроциліндром і пдророзподільником, при цьому ність штокові порожнини живильних циліндрів зв'язані Заявлений пристрій для керування дисковими між собою кільцевою пдролінією, а система подачі гальмами діє так керуючого потоку рідини оснащена насосом змінНормальний стан дискового гальма - закритий ної продуктивності Колодки 2 модулів 1 притиснуті пружинами 4 до диска 3 Барабан шахтної підіймальної машини Між ВІДМІННИМИ ознаками винаходу і технічним нерухомий тому, що гальмове зусилля, яке задарезультатом є причинно-наслідковий зв'язок ють пружини, забезпечує утримання вантажу, що Тільки завдяки тому, що в системі додатково підіймає машина Щоб підняти або опустити ванустановлено живильний гідроциліндр, виконаний із таж необхідно обертати барабан Це стане мождвома ланцюгами пдроліній, перший з яких поєдливим тільки після зняття гальмового зусилля нує між собою робочі циліндри і поршневу порожнину живильного циліндра, а другий ланцюг зв'яЩоб зняти гальмове зусилля з допомогою зує штокову порожнину із системою подачі пристрою для керування по пдролініям 6 в штококеруючого потоку рідини, при цьому пдророзподіву порожнину силового циліндра 5 подається рольник встановлено в другому ланцюгу пдроліній, боча рідина, яка тисне на поршень Поршень постворена можливість на групу гальмових модулів чинає рухатись в напрямі до дна циліндра 5 і установити пару пдророзподільників, спрощує тисне на пружини 4 Разом з поршнем рухається схему управління підвищує надійність пристрою шток і його кінець відходить від колодки 2 так, що між ними виникає зазор Таким чином до колодки Такий технічний результат не можна одержане прикладається ніякого зусилля і вона не тисне ти, якщо з наведеної сукупності ознак виключити на диск 3, а ковзає по його поверхні Барабан має будь-яку можливість обертатись під дією приводу, підіймаЗаявлене рішення не відомо із рівня техніки, ючи, або опускаючи вантаж що дає змогу зробити висновок, що воно є новим Заявлене рішення має винахідницький рівень Як тільки вантаж досягає потрібного горизонту, тому, що воно явним чином не випливає для спеподається сигнал на гальмування 3 допомогою ціаліста із рівня техніки пристрою для керування відкриваються ВІДПОВІДНІ пдророзподільники 9 і робоча рідина з штокової Винахід є промислово-придатним тому, що на порожнини живильних циліндрів 7 має можливість АО НКМЗ розроблено проект пристрою для керувільно виходити в систему подачі керуючого потовання дисковими гальмами шахтної підіймальної ку Під ДІЄЮ пружин 4 рідина з циліндра 5 витискумашини 2Ц 5х2,4Д-ТД, (кресленик 1-276460) ється поршнем по пдролініям 6 і поступає в поршСуть винаходу пояснюється кресленнями, де неву порожнину живильного циліндра 7, тисне на на фіг 1 показано схематично загальний вид поршень і подає його, витискуючи рідину з штокопристрою для керування дисковими гальмами шавої порожнини Шток циліндра 5 рухається в нахтної підіймальної машини (гальмові модулі розпрямі до колодки 2 і притискує її до диска 3 Барабиті на дві групи, по два модулі в групі), бан зупиняється на фіг 2 показано схематично загальний вид пристрою для керування дисковими гальмами шаНа всю гальмову систему підіймальної машихтної підіймальної машини (гальмові модулі об'єдни потрібно два живильних гідроциліндра, які нані в дві групи), оснащені парою пдророзподільників 9 на фіг 3 показано місце А на фіг 1 При роботі системи, зображеної на фіг 2, кеПристрій для керування дисковими гальмами руючий потік подається через пдророзподільники шахтної підіймальної машини (див фіг1) включає 9 в штокову порожнину живильних гідроциліндрів гальмові модулі 1 з колодками 2, які охоплюють 7 Під ДІЄЮ тиску поршень циліндра переміщується диск 3 барабана підіймальної машини з протилежі витискує робочу рідину з поршенвої порожнини них боків циліндра 7 через гідроліті 6 в штокову порожнину робочого гідроциліндра 5, який стискує пружину 4, Гальмовий модуль 1 має пружинний привід що приводить до розгальмування Поскільки гідгальмування 4 і гідравлічний привід розгальмуванроліті 6 являють собою замкнуте кільце, то тиск в ня з робочими гідроциліндрами 5 ньому рівномірний в усі боки і тому всі модулі 1 Гідроциліндри 5 об'єднані між собою пдролінігрупи будуть підживлені рівномірно ями 6 в групи, які приєднані до поршневих порожнин живильних циліндрів 7, а штокові порожнини Завдяки тому, що система подачі керуючого 5 56580 потоку робочої рідини 8 оснащена насосом 11 Таке виконання дозволяє ті ж самі функції змінної продуктивності, є можливість налаштуванзначно меншим числом вузлів і деталей (замість ня системі на різну швидкість спрацювання коман16 пдророзподільників для прототипа потрібно 2 ди, що дозволяє забезпечити плавність пуску та для системи, зображеної на фіг 2), а це спрощує зупинки конструкцію та підвищує її надійність ФІГ І Ф:г З Підписано до друку 05 06 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24