Транспортний рольганг прокатного стана

Транспортний рольганг прокатного стана, що містить приводні ролики, установлені на опорній рамі, яка складається з лівої й правої боковин, жорстко зв'язаних між собою траверсами, який відрізняється тим, що він оснащений поздовжніми й поперечними балками, при цьому поздовжні балки з'єднані з вищезгаданою опорною рамою, а поперечні балки - з фундаментом прокатного стана. (19) (21) u201010335 (22) 25.08.2010 (24) 10.03.2011 (46) 10.03.2011, Бюл.№ 5, 2011 р. (72) БРЕХОВ ЄВГЕН ВОЛОДИМИРОВИЧ, БОБУХ ОЛЕКСІЙ ІВАНОВИЧ, СОКОЛОВ ЄГОР ВАЛЕНТИНОВИЧ, УТКІН ОЛЕКСІЙ ВІКТОРОВИЧ (73) ЗАКРИТЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "НОВОКРАМАТОРСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ ЗАВОД" 3 ндаменту, шляхом використання змінного опорного вузла для рольганга. Виключення з відмітних ознак хоча б одного з них не забезпечує досягнення технічного результату. Технічне рішення, що заявляється, не відомо з рівня техніки, тому воно є новим. Рішення, що заявляється, промислово застосовано тому, що його технічне виконання в умовах, наприклад, ЗАТ НКМЗ не представляє труднощів. З використанням рішення, що заявляється, виконаний технічний проект транспортного рольганга для стана 2500 г.п. Магнітогорського МК (Росія). Таким чином, рішенню, що заявляється може бути представлена правова охорона тому, що воно є новим, і промислово застосовано. Рішення, що заявляється, пояснюється кресленнями, на яких зображене наступне: фіг. 1 - транспортний рольганг, вид у плані; фіг.2 - розріз А-А по фіг. 1; фіг.3 - розріз Б-Б по фіг. 1 Транспортний рольганг (фіг. 1-3) складається із приводних роликів 1, установлених у розточеннях опорної рами 2, яка складається, у свою чергу, з лівої й правої боковини, які жорстко зв'язаних між 57764 4 собою траверсами 3. До нижньої частини опорної рами 2 прикріплені поздовжні балки 4, які встановлені на поперечних 5 балках, що опираються на фундамент цеха. У пропонованій конструкції з метою скорочення строків монтажу реконструїруємого встаткування відбувається установка поздовжніх 4 і поперечних 5 балок, які взаємодіють із фундаментом цеху, під працюючий рольганг прокатного стана до початку реконструкції. Під рольгангом прокатного стана розташовується канал для збору технологічної окалини гарячого металу, а так само для збору охолодної води. Наявність каналу під рольгангом дозволяє без будівельних робіт установити поздовжні балки 4 на поперечні 5 балки, які попередньо виставляються на фундаменті. Таке рішення дозволяє відразу, як тільки, виставлені поздовжні 4 балки, монтувати на них сам рольганг. Із усього вищевикладеного видно, що виконання транспортного рольганга відповідно до формули корисної моделі дозволяє скоротити витрати робочого часу при реконструкції рольганга, пов'язані з відновленням верхньої частини фундаменту шляхом використання змінного опорного вузла для рольганга. 5 Комп’ютерна верстка І.Скворцова 57764 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601