Погон броньованої башти

Погон броньованої башти, що складається із верхньої та нижньої частин, а між ними розташовані опорні кульки, який відрізняється тим, що верхня частина погона складається із трьох кілець, скріплених гвинтами, при цьому середнє кільце служить для компенсації зазору, який виникає між біговими доріжками та опорними кульками, бігові доріжки мають конусну поверхню Винахід відноситься до галузі озброєння, зокрема до конструкцій бойових машин, призначених для виконання бойових завдань по знищенню ворога, а саме до конструкцій броньованих башт, які встановлюються на зазначені бойові машини Броньована башта бойової машини є суттєвим та відповідальним елементом при автоматичній стрільбі зі зброї, яка встановлюється на башті Для можливості обертання на 360°, башта встановлюється на радіально-упорний підшипник, який називається погоном Кучністьта влучність автоматичної стрільби, яка ведеться зі зброї, встановленої на башті, залежить від конструкції погона, який повинен запобігати коливанням броньованої башти при автоматичній стрільбі Відомий ПОГОН, на який встановлюється броньована башта бойової машини піхоти БМП - 1 , вибраний як прототип, що складається з верхньої та нижньої частин, а між ними розміщені опорні кульки [1] Конструкція відомого погона пояснюється кресленням, де на фіг 1 верхня частина 1 закріплюється на броньованій башті, а нижня частина 2 кріпиться до корпуса бойової машини Опорні кульки 3 котяться у радіусних бігових канавках між верхньою та нижньою частинами погона Недоліком відомого погона є те, що його конструкція сприяє великому розсіюванню снарядів при автоматичній стрільбі Під час пострілу зі зброї, розташованої на башті, на неї діє сила віддачі пострілу Р (див фіг 2), внаслідок якої виникає момент динамічної пари, що дорівнює М = Р * є, де є - плече динамічної пари Плече динамічної пари дорівнює відстані від центру ваги О відкатних частин автоматичної зброї до ВІСІ каналу ствола Момент динамічної пари призводить до кутового відхилення ствола зброї у площині стрільби Величина цього відхилення залежить від конструкції погона та допусків із якими він виготовлений Зазор між біговими доріжками та опорними кульками відомого погона складає 0,4мм При цьому кутове відхилення ствола зброї сягає 2' При автоматичній стрільбі момент динамічної пари збурює коливання броньованої башти зі зброєю у площині стрільби Все це погіршує влучність та кучність стрільби На відстані 1км розсіювання снарядів для БМП-1 із відомим погоном сягає 1,5м У процесі експлуатації, внаслідок зношування бігових доріжок, розсіювання снарядів збільшується Відома конструкція погона не дає можливість ліквідувати цей недолік В основу винаходу покладено задачу поліпшити влучність та кучність при автоматичній стрільбі зі зброї, яка знаходиться на броньованій башті бойової машини шляхом удосконалення конструкції погона броньованої башти бойової машини піхоти БМП-1 Вирішенням поставленной технічної задачі є створення конструкції погона броньованої башти, верхня частина якого складається із трьох деталей, що дає можливість зменшити зазор між біговими доріжками та опорними кульками до 0,1мм і одночасно зменшити кутові відхилення ствола зброї до 15" при автоматичній стрільбі Це підви (О ^00 ю щує влучність та кучність стрільби Величина розсіювання снарядів на відстані 1 км дорівнює 0,5м Порівняльний аналіз технічного рішення з прототипом показує, що погон броньованої башти, який заявляється для покращення результатів влучності і кучності стрільби, відрізняється тим, що верхня частина погона складається із трьох деталей скріплених гвинтами, а бігові дорожки утворені конусними поверхнями Таким чином, дане технічне рішення відповідає критерію винаходу "новизна" Суть винаходу пояснюється кресленням, де на фіг 3 показана конструкція заявляемого погона броньованої башти Погон броньованої башти складається із верхньої частини, яка включає рухоме кільце 3, регулювальне кільце 4, компенсаційне кільце 5, нижньої частини 2 та кульок 1 Деталі верхньої частини погона скріплюються за допомогою гвинтів 6 Верхня частина погона, а саме рухоме кільце З кріпиться до броньованої башти, нижня частина 2 погона кріпиться до корпуса бойової машини Між НИЖНЬОЮ та верхньою частинами погона по біговим доріжкам котяться опорні кульки 1 Верхня частина погона разом з броньованою баштою обертаються відносно нижньої частини погона та корпуса бойової машини Наведена конструкція погона дозволяє зменшити зазор між опорними кульками та біговими доріжками до 0,1мм Процес відбувається наступним чином Після складання погона, відбувається його прикочування на стенді під навантаженням 1,5тн Після прикочування на стенді, між опорними кульками і біговими доріжками з'являється зазор 58464 Для зменшення цього зазору, погон роз'єднується і компенсаційне кільце 5 шліфується до розміру, який, після складання погону, забезпечує зазор 0,1мм між опорними кульками та біговими доріжками Після ЦЬОГО ПОГОН встановлюється на бойову машину Таким чином, зменшення зазору між опорними кульками та біговими доріжками, призводить до зменшення кутового відхилення стволу зброї у площині пострілу, що поліпшує влучність та кучність при автоматичній стрільбі Кутове відхилення стволу зброї зменшується до 15" Розсіювання снарядів на відстані 1 км зменшується до 0,5м У процесі експлуатації при збільшенні зазору між опорними кульками та біговими доріжками, конструкція погону дозволяє роз'єднати погон, прошліфувати компенсаційне кільце 5 і ВІДПОВІДНО зменшити зазор до первісного (0,1 мм) Заявляємий погон броньованої башти готується до промислового виготовлення на машинобудівному заводі Зазначеним погоном броньованої башти, що заявляється, можливо оснащувати бойові машини піхоти БМП-1 і таким чином поліпшити їх вогневі характеристики Пропонуємий погон броньованої башти може бути виготовлений та встановлений на БМП-1 в умовах промислового виробництва на існуючих машинобудівних заводах України Джерела інформації 1 Боевая машина пехоты БМП-1 Техническое описание и инструкция по эксплуатации - М Военное издательство Министерства обороны СССР 1979г 58464 Комп'ютерна верстка М Клюкш Підписано до друку 05 08 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна