Регулятор тиску газу

Регулятор тиску газу, що має вхідний і вихідний патрубки і встановлений між ними регулюючий орган, пов'язаний з пневматичним, наприклад сильфонним, приводом, що сполучений з вихідним патрубком, редукційний клапан, що має сідло, ке 3 типу [2]. Отже, заявлений об'єкт відповідає критерію "новизна". Заявлена корисна модель є "промислово придатною", що підтверджується наступним описом з посиланнями на креслення. На кресленні зображена схема регулятора тиску газу, що містить вхідний 1 і вихідний 2 патрубки, регулюючий орган 3, кінематично пов'язаний з пневматичним сильфонним приводом 4, редукційний клапан 5, що містить сідло 6, кероване підпружиненою мембраною 7. Регулятор містить також пристрій обмеження швидкості зміни тиску газу 8 і пневматичний підсилювач 9, який має сідло 10 і робочу порожнину 11, що утворена имембраною, і вигідну порожнину 12. У статичному режимі, коли тиск перед регулятором великий, tick від вхідного патрубка 1 надходить на вхід редукційного клапана 5, де, д( лаючи зусилля пружини, змінює прохідний перетин сідла 6, в наслідок чого, на виході редукційного клапана створюється сигнал керуючого тиску регулятора. Отриманий сигнал тиску проходить без зміни через пристрій обмеження швидкості 8 і надходить у робочу порожнину 11 пневматичного підсилювача 9, д ;, впливаючи на пружину через мембрану, змінює прохідний перетин сідла 10 створюючи у вихідний порожнини ї 2, а таким чином і в пневматичному сильфонному приводі 4 робочий тиск еквівалентний алгебраїчній сумі впливів керуючого тиску і впливу від пружини пневматичного підсилювача. Зусилля пружини залишається практично постійним під час всієї роботи регулятора тиску, а керуючий тиск від редукційного клапана міняється залежно від тиску у вхідному патрубку від мінімального до значення заданого тиску. Робочий тиск, впливаючи на сильфон пневматичного приводу, переміщує регулюючий орган 3, який дроселює тиск вхідного патрубка 1, забезпечуючи необхідний тиск на виході вихідного патрубка 2. П зворотної лінії між вихідним патрубком і пневматичним сильфонним приводом 4 подається тиск 58876 4 зворотного зв'язку з патрубка 2, тим самим забезпечується рівність впливів на сильфоні, що створює стійке підтримання тиску у вихідному патрубку 2. При зниженні тиску газу у вхідному патрубку 1 нижче керуючого тиску в робочу порожнину 10 пневматичного підсилювача 9 надходить тиск, який дорівнює тиску в патрубку 1, оскільки зусилля від дії цього тиску на мембрану стає менше ніж зусилля від дії пружини редукційного клапана, що призводить до повного відкриття сідла 6. Отже, у вихідний порожнині 12 пневматичного підсилювача 9 і в сильфонному приводі 4 створюється тиск, що дорівнює тиску у вхідному патрубку 1, зменшене на еквівалентну величину від зусилля пружині пневматичного підсилювача 9. Тому регулюючий орган 3 не відкривається повністю, а продовжує дроселювати тиск між вхідним і вихідним патрубками. При різкому зростанні тиску у вхідному патрубку 1 більш допустимого, на який налаштований пристрій обмеження швидкості 8, зростаючий тиск проходить без зміни на вхід пристрою обмеження швидкості, після якого поступає в робочу порожнину 11 пневматичного підсилювача 9 зі швидкістю, яка визначається пристроєм; 8. Тим самим змінюється величина робочого тюку у вихідний порожнини 12 з заданою швидкістю, і, аналогічно, в патрубку 2 Далі регулятор працює аналогічно описаному вище. Зусилля пружини пневматичного підсилювача вибирається меншим ніж зусилля від можливо низького тиску в патрубку 1, таким чином забезпечується робота регулятора тиску газу у всьому експлуатаційному діапазоні тисків на його вході. Джерела інформації: 1. Авторське свідоцтво № 1479918, клас G 05 D 16/076; 2. Свідоцтво на корисну модель № 27242, клас G 05 D 16/076. 5 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 58876 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601