Багатофункціональна фара автомобіля

1. Багатофункціональна фара автомобіля, яка складається із кільцевих дзеркальних відбивачів, джерел світла, світловодів, захисного скла та елементів електросхеми, яка відрізняється тим, що джерела світла виконані у вигляді світловипромі 3 конічного тримача 7, захисного скла 8, кільцевого тримача 9, тяги 10. Всі елементи багатофункціональної фари автомобіля змонтовані в циліндричному корпусі 11, внутрішня поверхня якого - дзеркальна. Кільцевий дзеркальний відбивач 1 в поперечному перетині має форму параболи, завдяки чому відбиті промені від світловипромінюючих діодів білого світла 3 поширюються паралельно головній оптичній осі відбивача. Кільцевий дзеркальний відбивач 2 в поперечному перетині має форму еліпса, завдяки чому відбиті промені від світловипромінюючих діодів білого світла З концентруються на торцеві вхідні поверхні гнучкого волоконного світловода 4 під кутом а, який менший критичного, що забезпечує повне внутрішнє відбиття світла вздовж всього гнучкого світловода. Величина кута а регулюється шляхом введення (виведення) в торець волоконного світловода конічного тримача 7. Волоконний світловод 4 розміщений коаксіально внутрішній дзеркальній поверхні корпусу фари 11. Елементи електросхеми 5 і 6 (плати) - відомої конструкції. Захисне скло 8 - спільне для корпусу 11 і гнучкого волоконного світловода 4. Вихідний торець волоконного світловода 4 охоплений кільцевим тримачем 9, з'єднаним з тягою 10, що дає змогу відхиляти вихідний торець на кут (З зовнішнім приводом тяги 10 відомої конструкції (механічним, електромагнітним тощо). Світловипромінюючі діоди білого світла 3 передбачені двох виконань: у відбивачі 1 - серійні, 62139 4 білого світла; у відбивачі 2 - надяскраві білого світла. Таким чином у першому випадку відбивач 1 формує світловий пучок фари "ближнє" світло, а у другому випадку - пучок фари "дальнє" світло. Передбачено також і одночасне ввімкнення обох груп світловипромінюючих діодів білого світла. Багатофункціональна фара автомобіля кріпиться до кузова автомобіля за корпус 11 відомим способом. Багатофункціональна фара автомобіля працює таким чином. Світловий потік від світловипромінюючих діодів білого світла 3 переформовується кільцевим дзеркальним відбивачем 2 у концентровані світлові пучки, які поширюються вздовж волоконного світловода 4 ("дальнє" світло). Якщо ввімкнути тільки світловипромінюючі діоди білого світла, що у відбивачі 1, то світлові пучки поширюються тільки вздовж дзеркальної циліндричної поверхні (внутрішньої) корпусу 11 ("ближнє" світло). За рахунок дії зовнішньої тяги 10 і тримача 9 передбачено можливість змінювати напрям вихідного світлового пучка фар на кут р, тобто використовувати одну із фар, як адаптивну. Запропонована багатофункціональна фара автомобіля дає змогу покращити рівень освітленості траси, використати більш ефективно сучасні напівпровідникові джерела світла, знизити експлуатаційні витрати, покращити архітектуру автомобіля, забезпечити належні освітленість при маневруванні. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 62139 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601