Накладка на елементи кузова автомобіля

1. Накладка на елементи кузова автомобіля, що містить основне полотно з профільованого матеріалу з подовжніми протиковзними елементами на зовнішній його поверхні, деталями кріплення основного полотна до елемента кузова автомобіля, виконаними у вигляді смужок з двосторонньої клейкої стрічки, закріплених з внутрішньої поверхні 3 шній його поверхні, деталями кріплення основного полотна до елемента кузова автомобіля, виконаними у вигляді смужок з двосторонньої клейкої стрічки, закріплених з внутрішньої поверхні основного полотна, згідно з корисною моделлю, основне полотно виконане з нержавіючої сталі, профіль його внутрішньої поверхні відповідає профілю елемента кузова, а протиковзними елементами є подовжні мікровиїмки, що утворені сатинуванням. Поставлена задача вирішується також і тим, що основне полотно містить прорізи, заповнені світлопроникним матеріалом, а з внутрішньої сторони основного полотна під прорізами закріплена світловипромінювальна пластина. У конкретному варіанті виконання як світловипромінювальна пластина може бути використаний світловипромінювальний діод або конденсатор на основі полімерної плівки. Виконання основного полотна з нержавіючої сталі забезпечує міцність і довговічність накладки, стійкість до погодних умов, відповідність профілю його внутрішньої поверхні профілю належного елемента кузова зумовлює його щільне прилягання до поверхні корпусу автомобіля і, отже, захищає елементи кузова від корозії, додає їм додаткову стійкість. Створення на зовнішній поверхні основного полотна подовжніх мікровиїмок, утворених сатинуванням (обробка металу шляхом формування подовжніх мікронерівностей), забезпечує шорсткість його поверхні, причому в процесі експлуатації частки грязі, будучи більшими в порівнянні з мікровиїмками, не забиваються в них, забезпечуючи захист від сковзання і, крім того, не погіршує декоративні якості автомобіля. Додаткові ознаки загального об'єму патентних домагань наявність прорізів, заповнених світлопроникним матеріалом, зі світловипромінювальною пластиною (наприклад, світловипромінювальний діод або конденсатор на основі полімерної плівки, зокрема із люмінесцентних металоорганічних сполук) закріпленою з внутрішньої сторони основного полотна під прорізами, за умови її підключення до джерела електроживлення, сприяє комфортнішій експлуатації автомобіля в темний час доби. Зіставлення заявленого технічного рішення з відомим заявнику рівнем техніки показує, що сукупність суттєвих ознак, притаманних даній корисній 65886 4 моделі, раніше не була відома, а отже дана конструкція корисної моделі відповідає критерію "новизна". Дане технічне рішення відповідає також критерію "промислова придатність", оскільки воно може бути реалізоване за допомогою відомих технологічних прийомів та є працездатним. Конструкція корисної моделі показана на кресленнях Фіг. 1, Фіг. 2. Накладка виконана на базі основного полотна 1 з нанесеними на зовнішній його стороні подовжніми протиковзними мікровиїмками 2, і закріпленими з внутрішнього його боку смужками 3 з двосторонньої клейкої стрічки, розташованими паралельно і перпендикулярно одна одній, щоб уникнути попадання під полотно вологи. Основне полотно 1 містить прорізи 4, які заповнені світлопроникним матеріалом (склом), а з внутрішньої сторони основного полотна 1, під прорізами 4 закріплена світловипромінювальна пластина 5, за яку може бути використаний світловипромінювальний діод або конденсатор на основі полімерної плівки. Прорізи 4 можуть бути виконані у вигляді зображувальних елементів або логотипу. Основне полотно 1 накладки вирізується з нержавіючої сталі товщиною 0,5-1 мм, а його профіль створюється методом холодного формування. За допомогою абразивних матеріалів частина основного полотна обробляється, внаслідок чого його поверхня набуває паралельних мікропоглиблень (сатин) по всій довжині накладки. Утворені на полотні прорізи (наприклад, лазерною прорізкою) заповнюються рідкою світлопроникною речовиною, яка після температурної обробки твердне, утворюючи герметичне з'єднання з металом. З тильного боку основного полотна кріплять світловипромінювальну полімерну пластину 5 завтовшки 0,5-1,5 мм зі струмопідвідними виводами (не показані), після чого приклеюють смужки 3 клейкої стрічки. Для подальшого використання накладки зовнішню захисну плівку клейкої стрічки знімають і прикріплюють її до елемента кузова (наприклад, порога автомобіля), після чого підключають світловипромінювальну пластину 5 до джерела живлення через кінцевий вимикач, встановлений на автомобілі (не показані). 5 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 65886 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601