Рама палети звареної конструкції

Рама палети звареної конструкції для транспортних систем автоматизованих формувальних ліній, що включає верхню горизонтальну плиту, 3 результат "підвищення жорсткості рами палети" - її наслідком. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 зображений загальний вид рами палети збоку, на фіг. 2 - епюра згинальних моментів згідно з фіг. 1, на фіг. 3 - вид знизу (додатково наварені плити заштриховані) згідно з фіг. 1, на фіг. 4 зображений поздовжній розріз рами палети, на фіг. 5 зображені додаткові плити, що приварені врівень із краями ребер. Рама палети звареної конструкції містить верхню плиту 1 для встановлення на неї форми або опоки. Знизу до плити приварюються поздовжні 2 і поперечні 3 ребра, що створюють стільникову конструкцію у вигляді стільників 4. По краях рама палети в поздовжньому напрямку обмежується більш жорсткими напрямними 5. В окремих вузлах стільника 4 рами палети звареної конструкції встановлені елементи 6 для закріплення колісних опор. У місцях максимально навантажених моментом стільники 4 рами палети перетворюються в об'ємну форму "порожній замкнений паралелепіпед" за допомогою приварювання знизу до ребер 2 і 3 додаткової плити 7, L=b(1,52,5). Рама палети працює таким чином. На раму палети звареної конструкції укладаються дві півформи 8: спочатку нижня півформа, а на неї зверху встановлюється верхня півформа. Потім на верхню півформу встановлюють технологічні ваги. Навантаження на раму палети зростає. півформи 66497 4 заливають металом. При цьому рама палети зазнає динамічного навантаження. До статичного навантаження додається динамічне навантаження від металу, що заливають (~30 %). Сумарне навантаження на раму палети звареної конструкції складає від 5 до 8 тонн від встановленого технологічного навантаження й від наступного навантаження при заливанні металу. Момент опору згину значно зменшується у "порожньому замкненому паралелепіпеді", ніж у стільниковій конструкції "перевернуте корито". При приварюванні додаткових плит різко зменшується момент опору згину рами палети. Як випливає з розгляду епюри згинальних моментів, які сприймаються рамою палети, найбільший момент виникає в перерізах по осях коліс А і В (момент М1 і М3) і в центрі рами (момент М2), тобто у навантажених стільниках 9, а найменший у недовантажених стільниках 10. Застосування запропонованої корисної моделі рами палети звареної конструкції значно підвищує жорсткість стільника й перетворює об'ємну форму "перевернене корито" в об'ємну форму "порожній замкнений паралелепіпед" за рахунок приварки знизу до ребер відкритого стільника додаткової плити в габариті навколишніх її ребер, а в недовантаженому стільнику дозволяє зменшити товщини елементів. 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 66497 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601