Номер патенту: 68830
Опубліковано: 16.08.2004
Автори: Карпенко Михайло Іванович, Карпенко Віктор Михайлович
Завантажити PDF файл.
Формула / Реферат
Рама, що включає вісь коліс з боковими лонжеронами та стійками, розкоси і закріплену на бокових стійках над віссю коліс протирізальну балку, яка відрізняється тим, що розкоси встановлюються між задніми частинами лонжеронів та середньою частиною протирізальної балки.
Текст
Конструкція відноситься до машинобудування і застосовується в кормозбиральних комбайнах. Відомі рами включають вісь коліс з боковими лонжеронами та стійками. розкоси і закріплену на бокових стійках над віссю коліс протирізальну балку. (Комбайн силосоуборочный скоростной КСС-2,6. Производственное объединение "Турбомоторный завод им. К.Е. Ворошилова". Минск: "Полымя". - 1984. - с.16. - рис.11.). Така конструкція ненадійна, через недостатню жорсткість протирізальної балки - яка при аваріях згинається. Задача винаходу підвищення надійності рами за рахунок жорсткості. Вирішення задачі досягається новим розміщенням розкосів за рахунок того, що розкоси встановлюються між задніми частинами лонжеронів та середньою частиною протирізальної балки, За такої конструкції протирізальна балка при аваріях барабана комбайна не згинається, чим зменшуються негативні наслідки аварій і підвищується надійність рами. Конструкція рами показана на фіг.1 (вигляд ззаду) та фіг.2 (вигляд зверху). Рама складається із поперечної осі 1 коліс. На ній з боків встановлені подовжні лонжерони 2 та вертикальні стійки 3, між верхами яких закріплена паралельно осі 1 протирізальна балка 4. Між задніми частинами лонжеронів та середньою частиною балки встановлені розкоси 5. Попереду протирізальної балки 4 встановлюється живильник, а позаду - подрібнювальний барабан. При роботі навантаження, які сприймає своєю найбільш слабкою середньою частиною протирізальна балка 4, через розкоси 5 передаються на задню частину лонжеронів 2 та вісь 1. Крайні навантаження протирізальної балки 4, урівноважують стійки 3. Передні навантаження від живильника, які спричиняють прогинання середньої частини балки 4 назад до барабана нейтралізуються встановленням розкосів 5 між середньою частиною протирізальної балки 4 та задніми частинами лонжеронів 2. Оскільки розкоси 5 спрямовані від розташованих знизу лонжеронів 2 до середньої частини верхньої протирізальної балки, то вони не дозволяють прогинатись балці 4 і донизу. Таким чином, за рахунок вказаного розміщення розкосів вдається збільшити жорсткість і зменшити прогини протирізальної балки рами та підвищити її надійність.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюFrame
Автори англійськоюKarpenko Mykhailo Ivanovych
Назва патенту російськоюРама
Автори російськоюКарпенко Михаил Иванович
МПК / Мітки
МПК: A01D 67/00
Мітки: рама
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/1-68830-rama.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Рама</a>
Рама візка вантажопідйомного крана
Номер патенту: 2843
Опубліковано: 26.12.1994
Автори: Міненкова Таісія Миколаївна, Сушков Броніслав Костянтинович
МПК: B66C 11/00, B66C 5/00
Мітки: вантажопідйомного, рама, візка, крана
Формула / Реферат:
Рама тележки грузоподъемного крана, содержащая соединенные между собой продольные коробчатые и поперечные балки, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости, поперечные балки, соединяющие продольные коробчатые балки по краям, выполнены открытого профиля, при этом между указанными продольными балками установлена поперечная коробчатая балка.
Рама вагона-самоскида
Номер патенту: 15141
Опубліковано: 30.06.1997
Автори: Вродливець Юрій Максимович, Мезенцев Юрій Григорович, Жовтобрюх Григорій Дем'янович, Чебикін Вячеслав Михайлович, Вайнштейн Лазар Пінхусович
МПК: B61D 9/00, B61D 17/04
Мітки: рама, вагона-самоскида
Формула / Реферат:
Рама вагона-самосвала, содержащая хребтовую балку, состоящую из вертикальных стенок, верхних и нижних полок, и поперечные концевые, шкворневые и средние балки, отличающаяся тем, что в консольной части хребтовой балки горизонтально установлены продольные диафрагмы, жестко соединенные с ее вертикальными стенками и образующие вместе с ними и верхними полками замкнутое коробчатое сечение.
Рама причіпного обприскувача
Номер патенту: 68939
Опубліковано: 16.08.2004
Автори: Рибак Тимофій Іванович, Бабій Андрій Васильович, Матвіїшин Анатолій Йосипович
МПК: A01M 7/00, A01M 11/00
Мітки: причіпного, обприскувача, рама
Формула / Реферат:
Рама причіпного обприскувача, що складається із поперечного бруса-напрямної, до якого приєднано дві півосі ходових коліс із підшипниковими вузлами та поздовжні лонжерони з причіпом, яка відрізняється тим, що кожна із півосей ходових коліс виконана у вигляді вертикальної та горизонтальної консолей, причому горизонтальна консоль має можливість прямолінійного руху та фіксування в пазу поперечного бруса-напрямної і обладнана на вільному кінці...
Рама візка вантажопідйомного крана
Номер патенту: 1002
Опубліковано: 16.07.2001
Автори: Шарепо Володимир Юхимович, Гонтарев Олександр Стефанович, Гусев Юрій Борисович, Сушков Броніслав Костянтинович
МПК: B66C 11/00
Мітки: рама, вантажопідйомного, візка, крана
Формула / Реферат:
1. Рама візка вантажопідйомного крана, що містить сполучені між собой зовнішні двоконсольні подовжні балки та поперечні балки, внутрішні подовжні балки, розташовані поміж зовнішніми поперечними балками, яка відрізняється тим, що зверху вздовж на консольних відрізках зовнішніх подовжніх балок закріплені елементи коробчатого профілю, при цьому зовнішні подовжні балки на відрізках між зовнішніми поперечними балками виконані відкритого профілю,...
Рама вантажного автомобіля
Номер патенту: 52669
Опубліковано: 15.01.2003
Автори: Ратков Леонід Димитрович, Капліна Світлана Сергіївна
МПК: B62D 21/02
Мітки: рама, автомобіля, вантажного
Формула / Реферат:
Рама вантажного автомобіля, яка містить швелероподібні лонжерони з поверненими усередину рами полицями і поперечини, що зв’язують лонжерони між собою, при цьому передня поперечина розташована на деякій відстані від передніх торців лонжеронів і зв’язана з ними з’єднувальними елементами коробчастої форми, кожний з яких прикріплений до зовнішнього боку стінки відповідного лонжерона, яка відрізняється тим, що верхні...
Попередній патент: Пристрій для вимірювання та контролю параметрів кодів в рейкових колах
Наступний патент: Антена широкосмугова
Випадковий патент: Плунжер свердловинного штангового насоса