Сито грохота

Винахід відноситься до техніки розділення сипких матеріалів і може бути використаний в гірничодобувній, металургійній та інших галузях промисловості. В існуючому в теперішній час рівні техніки є відомим аналог - сито гро хота за а. с. СРСР № 971511, В07В 1/46 від 24.09.80 p. Це сито складається з паралельних рійкових опор та закріплених на них еластичних елементів з отворами, що повздовжні відносно напрямку переміщення матеріалу, а їх лінійні розміри рівні, причому отвори виконані з поперечним розміром, який зростає від середини еластичного елемента до опори. З суттєвими ознаками винаходу у аналога збігаються: опори та закріплені на них еластичні елементи з отворами. Недолік аналога складається у тому, що внаслідок однакового співвідношення сумарної площі отворів до загальної площі кожного еластичного елемента на просіючій поверхні - еластичний елемент в зоні загрузки швидко виходить з ладу, а по мірі подальшого встановлення еластичних елементів уздовж руху матеріалу, що грохотиться, еластичні елементи служать триваліше. Зв'язано це з тим, що наступні еластичні елементи взаємодіють з меншим шаром матеріалу, що грохоти ться, з-за відсіву дрібної фракції на попередніх еластичних елементах в підрешетний простір. По цій причині знижується експлуатаційна надійність, так як необхідно проведення ремонтних робіт на різних ділянках сита в різний час. Прототипом винаходу є сито грохота за а. с. Росії № 2001701 В07В 1/46 від 24.05.91 р. Це сито вміщує еластичні карти з отворами, які закріплені поміж ділянками загрузки та вигрузки матеріалу, що переміщується, в опорах з попереднім натягненням. Ці ознаки прототипу є загальними з суттєвими ознаками винаходу. Крім того, в прототипі карти по всій довжині з'єднані за допомогою замка у вигляді подвоєних перемичок, а для всіх карт співвідношення сумарної площі отворів до загальної площі карти на просіючій поверхні - однакове. Недолік сита, що є прототипом, полягає в наступному. Внаслідок того, що від ділянки загрузки до ділянки вигрузки - карти взаємодіють зі зменшуїмся шаром матеріалу, що переміщується вздовж просіючої поверхні із-за відсіювання дрібної фракції в підрешітний простір знос карти не рівномірний і збільшується по мірі наближення до ділянки загрузки. Внаслідок цього потрібні ремонтні зупинки грохота в різний час для ремонта різних карт. Все це знижує експлуатаційну надійність сита грохота. В основу винаходу покладено задачу підвищити експлуатаційну надійність сита грохота за рахунок зниження часового разброса проведення ремонтних робіт і підвищення тривалості роботи карт біля загрузки грохота. Поставлена задача вирішується тим, що в си ті грохота, яка містить еластичні карти з отворами, закріплені з попереднім натягненням в опорах поміж ділянками загрузки та вигрузки матеріалу, що переміщується у відзнаку від прототипу, - по мірі встановлення еластичних карт від ділянки загрузки до ділянки вигрузки - наступні виконані зі збільшеним відношенням сумарної площі отворів до загальної площі карти на просіючій поверхні у порівнянні з попередніми. Для підсилення позитивного ефекта доцільно без підвищення расходу гуми на виготовлення сиг грохота - по мірі встановлення еластичних карт від ділянки загрузки до ділянки вигрузки - наступні виконати меншої товщини у порівняння з попередніми. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак винаходу і технічним результатом, якого можна досягти, полягає у наступному. У відзнаку від прототипу - у місця загрузки грохотимого матеріалу, де еластична карта найбільш навантажена матеріалом, - ця карта мас найбільшу площу поміж отворами просіючій поверхні. По мірі руху матеріалу по картам до ділянки розгрузки - ця площа зменшується при одночасному зменшенні шару матеріалу, що переміщується по картам. Все це зрівнює знос карт із-за чого зводиться до мінімуму кількість зупинок грохота для ремонту сита. Тим підвищується експлуатаційна надійність сита грохота. На фіг. 1 зображено загальний вигляд сига грохота з боку просіючої поверхні, на фіг.2 показано розріз по А-А фіг.1 у збільшеному масштабі, а на фіг. 3 - розріз по Б-Б фіг. 1 у збільшеному масштабі. Сито грохота містить еластичні карти 1,2, 3 з отворами 4, закріплені з попереднім натягненням в опорах 5 поміж ділянками загрузки та вигрузки матеріалу, що переміщується уздовж просіючої поверхні сита. Еластична карта 1 розташована на ділянці загрузки переміщуємого матеріалу, а еластична карта 3 - на ділянці вигрузки. Наступні еластичні карти 1,2,3 від ділянки загрузки до ділянки вигрузки виконані зі збільшенням співвідношення сумарної площі отворів 4 до загальної площі карти на просіючій поверхні. Виконано це може бути збільшенням кількості отворів 4 і скороченням відстані поміж ними, як це показано на фіг. 1. Також це може бути забезпечено збільшенням довжини щілинових отворів чи комбінацією того та іншого. По мірі встановлення еластичних карт 1, 2, 3 від ділянки загрузки до ділянки вигрузки - наступні можуть бути виконані меншої товщини у порівнянні з попередніми, наприклад, як це показано на фіг. 2, 3. У випадку, коли сито грохота має велику довжину - по довжині поміж ділянками загрузки та вигрузки можуть бути встановлені, наприклад, група карт 1, далі гр упа карт 2 і далі - група карт 3. В процесі грохочення матеріал загружають на ділянці загрузки на еластичну карту 1, яка має найменше співвідношення сумарної площі отворів 4 до загальної її площі на просіючій поверхні. На карту 1 поступає найбільша кількість грохотимого матеріалу. Но так як карта 1 мас у порівнянні з наступними найбільшу площу поміж отворами 4 - збільшений знос її не виникає. По мірі переміщення матеріала уздовж карт 1, 2, З товщина шару матеріалу зменшується, так як його дрібна фракція просіюється крізь отвори 4 в підрешетний простір. Но пропорційно зменшується і площа поверхні карт поміж отворами 4, так як отворів 4 становиться більше. Тим самим зрівнюється навантаження площ карт поміж отворами по ходу переміщення матеріалу з одночасним вирівнюванням степені їх зносу. Це веде до зменшення кількості ремонтних зупинок грохота - тим самим підвищуя експлуатаційну надійність сита. Виконання карт 1, 2, З різної товщини пропорційно кількості матеріалу на цих картах в процесі роботи - зрівнює вигинні деформації карт - ще більше підвищуючи експлуатаційну надійність.