Прокладка

1. Прокладка, яка розміщена між підошвою рейки і підрейковою основою, що являє собою прямокутний лист із пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на двох протилежних сторонах якого виконані вирізи, осі симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладки і служать для розміщення кріпильних елементів, яка відрізняється тим, що на обох опорних поверхнях підрейкової частини виконані рифлення у вигляді трикутників, твірні яких у поперечному перерізі прокладки мають форму синусоїди, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані C2 2 (19) 1 3 75271 4 шення притиску рейки до опорної поверхні, а це гуванням парних і непарних поперечних рядів сипризведе до збільшення динамічних навантажень нусоїд з однаковим періодом і послідовним чергуна колію. ванням на чверть періоду синусоїд зі зміщеними Найбільш близькою за технічною сутністю і осями на величину „а”, де період обраний у межах: результату, що досягається є прокладка для розP=(4..6)h, міщення її між рейкою і підрейковою основою, яка де Ρ - період синусоїди; включає безліч циліндричних заглиблень у сереh – відстань між протилежними гладкими стодину прокладки. Прокладка виконана з еластомеронами прокладки; рного матеріалу. Циліндричні заглиблення можуть а амплітуда зв'язана таким співвідношенням: включати ярусну структуру, частина яких знахоA=(0,5..0,6)h; диться паралельно з хоча б одним з циліндричних де А - амплітуда; заглиблень, розміщених на протилежній стороні h - відстань між протилежними гладкими стопрокладки. Циліндричні заглиблення переводять ронами прокладки вертикальні навантаження в силу зсуву, яке розЗміщення осі синусоїди „а” рівне величині зрізу поділяється по прокладці. Деформація прокладки вершини синусоїди і є визначальною величиною завдяки зсуву визиває горизонтальні переміщення площі трикутника на твірній прокладки: або ефект подрапання прокладки об підрейкову а=(0,2..0,5) h, основу, що збільшує строк служби прокладок і доде h - висота протилежних гладких сторін прозволяє розподіляти напругу за рахунок зсуву (Пакладки. тент США №6481637, кл. ИПС Е01В19/00, кл. ЕС Нова геометрія і розміри прокладки дозволяЕ01В9/68, опубл. 2002-11-19). ють працювати їм на стиснення та вигин, що призОднак таке конструктивне виконання прокладводить до покращення їх динамічних властивоски з циліндричними заглибленнями не дозволяє їй тей, збільшення опору угону дільниці безстикової в повній мірі працювати на стиснення та вигин, бо, колії, забезпечує необхідну жорсткість в умовах твірні яких у поперечному перерізі прокладки маюконтакту обох опорних поверхонь в різних темпечи форму синусоїди, ще частково в прокладці заратурних умовах навколишнього середовища та лишились „острівці” з товщиною прокладки, які надійність. починають відповідно деформуватися в „млинець”, Винахід ілюструється кресленням, де: тоді прокладки треба замінити, так як вони вже не на фіг.1 - показаний загальний вигляд проклапоглинають енергію проїжджаючих поїздів. Їх дидки; намічні властивості та запобігання угону діл безна фіг.2 - вид зверху; стикової колії, навіть нових, дуже сильно залежать на фіг.3 - вид збоку; від температури навколишнього середовища. на фіг.4 - виноска А фіг.2; В основу винаходу поставлене завдання удона фіг.5 - розріз Б-Б фіг.4. сконалення конструкції прокладки за рахунок нової Прокладка являє собою прямокутний лист 1 геометрії виконання опорних поверхонь у підрей(фіг.1, 2) із пружного матеріалу з паралельними ковій частині прокладки рифленням, виконаним у опорними поверхнями. На протилежних сторонах вигляді трикутників, сполучених синусоїд та сину2 і 3 прокладки 1 виконані зачепи 4 для анкера соїд із зміщеними осями, заданим періодом і ампзалізобетонних шпал (на кресленнях не вказані). літудою, чим забезпечується необхідна жорсткість На обох опорних поверхнях підрейкової частини в умовах контакту виступів опорних площадок з прокладки виконані рифлення 5, у вигляді трикутпідрейковою основою і шпалою і за рахунок цього ників, а бічні протилежні сторони 6 з зачепами 4 підвищуються динамічні властивості та запобіганвиконані гладкими. У поперечному перерізі під ня угону ділянки безстикової колії незалежно від певним кутом (наприклад 30°), рифлення 5 викотемператури навколишнього середовища. нані у вигляді синусоїди 7 (фіг.3) верхньої твірної і Технічний результат полягає в оптимізації 8 нижньої розташовані таким чином, що поздовжні площі контакту прокладки з підошвою рейки і підкоординатні осі 9 і 10 кожної твірної збігаються з рейковою основою яка працює на стиснення та верхньою і нижньою площинами гладких бічних вигин. Досягнення цього в підкладці, яка предстасторін 2 і 3. Наступна синусоїдальна поздовжня вляє прямокутний лист із пружного матеріалу з поверхня 11 другого ряду сполучена з першим паралельними опорними поверхнями, на двох рядом із зміщенням на чверть періоду. Опорні попротилежних сторонах якого виконані зачепи, осі верхні підрейкової частини сформовані по довжині симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладпрокладки послідовно чергуються парними і непаки і служать для розміщення кріпильних елементів, рними поперечними рядами синусоїд з однаковим відповідно до винаходу, на обох опорних поверхперіодом і зі зміщеними осями на величину „а”, нях підрейкової частини якої виконані рифлення у при цьому період обраний у межах: вигляді трикутників, твірні яких у поперечному пеP=(4..6)h, рерізі прокладки під певним кутом (наприклад 30°), де Ρ - період синусоїди; мають форму синусоїди, причому поздовжні коорh - відстань між протилежними гладкими стодинатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються ронами прокладки; відповідно з верхньої і нижньої площинами двох а амплітуда завязана наступними співвіднопротилежних гладких сторін прокладки, а наступна шеннями: синусоїдальна профільна поверхня другого ряду A=(0,5..0,6)h; сполучена з першим рядом зі зміщенням на чверть де А - амплітуда; періоду, при цьому опорні поверхні підрейкової h - відстань між протилежними гладкими сточастини сформовані по довжині послідовним черронами прокладки. 5 75271 6 Зміщення осі синусоїди „а” рівне величині зрізу метричну форму та зберігати свої характеристики вершини синусоїди і є визначальною величиною після багаторазового прикладання динамічного площі трикутника на прокладці: навантаження. При стисненні прокладки вони не а=(0,2..0,5) h; деформується в „млинець” і поглинають енергію де h - відстань між протилежними гладкими проїжджаючих поїздів та запобігають угону дільсторонами прокладки. ниць безстикової колії. Приведені в описі аналітиПрокладка працює таким чином. чні залежності, дозволяють вибрати геометричні При русі рухомого складу, прокладка 1, крім параметри робочих поверхонь прокладок, для запопередньо статичного стиснення протилежними безпечення необхідних технічних характеристик у скріпленнями рейки, знаходиться під впливом диїхніх співвідношеннях. намічного навантаження, періодичність приклаЗастосування нових прокладок суттєво підвидання якого дорівнює частоті проходу коліс рухощить надійність та довговічність елементів промімого складу над шпалами. При оптимальному жних рейкових скріплень та рухомого складу, за поєднанні властивостей полімерного матеріалу, рахунок зниження їх напруженого стану. Сприяє його твердості і конструктивного виконання рифшумопоглинанню, а також забезпечує тривале лених опорних поверхонь, прокладка в умовах протистояння зносу. рівномірного обмеженого навантаження деформуВиготовлення та опробування експериментається в процесі роботи на стиснення та вигин і має льних прокладок підтвердило їх вищезгадані позивластивість швидко поновлювати початкову геотивні характеристики. Комп’ютерна верстка M. Клюкін Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601