Прокладка

Прокладка, яка розміщена між підошвою рейки і підрейковою основою, що являє собою прямокутний лист із пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на двох протилежних сторонах якого виконані вирізи, осі симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладки і служать для розміщення кріпильних елементів, яка відрізняється тим, що прокладка виконана з полімерного матеріалу, наприклад термопластичного поліуретану, на обох опорних поверхнях підрейкової частини якої виконані рифлення, твірні яких в поперечному перерізі прокладки мають форму синусоїди, причому подовжні координатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються ВІДПОВІДНО з верхньою і нижньою площинами двох протилежних гладких сторін прокладки, а наступна синусоїдальна профільна поверхня другого ряду сполучена з першим рядом із зміщенням на чверть періоду, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині, послідовним чергуванням парних і непарних поперечних рядів синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них, де період обраний у межах Р = (6 7)h, де Р - період синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки, а амплітуда зв'язана наступним співвідношенням Винахід відноситься до залізничного транспорту, а саме, до елементів верхньої будови коли Відома підрейкова прокладка скріплення, виконана з гуми у вигляді прямокутної пластини з буртиками, які орієнтовані поперек рейки, і з рифленнями на її опорних поверхнях, які орієнтовані уздовж рейки, яка відрізняється тим, що, вона забезпечена овальними вкладишами з антифрикційного матеріалу, що розміщені в поглибленнях, виконаних на верхній опорній поверхні прокладки, причому верхня частина вкладишів розташована вище цієї поверхні, а на нижній опорній поверхні прокладки виконані виїмки такої ж у плані форми, як вкладиші і розташовані СПІВВІСНО з останніми при цьому рифлення на верхній опорній поверхні виконані по периметру вкладишів (А С СРСР №1234495, кл Е01В 9/68, заявл 17 01 85, Опубл Бюл №20,1986) міщення деталей прокладки з різною жорсткістю Найбільш близькою за технічною сутністю і результату, що досягається, (прототип) є прокладка, яка розміщена між підошвою рейки і підрейковою основою, і представляє собою прямокутний лист із пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на двох протилежних сторонах якого виконані вирізи, осі симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладки і служать для розміщення кріпильних елементів (Патент США №3544006, кл 238-283 Опубл 01 12 1970) Відома прокладка не забезпечує необхідної надійності роботи на весь заданий термін експлуатації, через відсутність провітрювання й осушення и контактних поверхонь, появи корозії на ПІДОШВІ рейки і, з цієї причини, збільшеного її зносу В основу винаходу поставлене завдання удосконалення конструкції прокладки, у якій за рахунок застосування полімерного матеріалу з твердістю 85 - 95од по шкалі А Шора, наприклад, термопластичного поліуретану, і виконання опорних поверхонь у підрейковій частині прокладки з Однак, запропонована конструкція прокладки складна, і при проходженні колеса поїзда по рейці в зоні прокладки вона сприймає значне навантаження і швидко зношується через взаємне пере де А - амплітуда синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки 1 (О 49767 рихленням, виконаним у вигляді сполучених синусоїд із заданими періодом і амплітудою, забезпечується необхідна жорсткість в умовах контакту виступів опорних площадок з підрейковою основою і шпалою і за рахунок цього, підвищується надійність і ДОВГОВІЧНІСТЬ вузла в цілому Поставлена задача вирішується тим, що в підкладці, розміщеній між підошвою рейки і підрейковою основою, яка представляє собою прямокутний лист із пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на двох протилежних сторонах якого виконані вирізи, осі симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладки і служать для розміщення кріпильних елементів, ВІДПОВІДНО до винаходу, прокладка виконана з полімерного матеріалу, наприклад, термопластичного поліуретану, на обох опорних поверхнях підрейкової частини якої виконані рифлення, твірна яких у поперечному перерізі прокладки, мають форму синусоїди, причому подовжні координатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються ВІДПОВІДНО З верхньою і нижньою площинами двох протилежних гладких сторін прокладки, а наступна синусоїдальна профільна поверхня другого ряду сполучена з першим рядом зі зміщенням на чверть періоду, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині, послідовним чергуванням парних і непарних поперечних рядів синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них, де період обраний у межах Р = (6 7)п, де Р - період синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки, а амплітуда зв'язана наступним співвідношенням де А - амплітуда синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки Форма і розміри прокладки дозволяють не повне заповнення її опорних поверхонь, що призводить до збільшення міцносних характеристик, а також сприяє шумопоглинанню Конструкція забезпечує необхідну жорсткість в умовах контакту обох опорних поверхонь, надійність, а також дозволяє розширити експлуатаційні можливості при застосуванні різних пружних клем Прокладка довше протистоїть зносу і залишковим деформаціям Суть винаходу пояснюється кресленням, де на фиг 1 представлений загальний вигляд прокладки, на фіг 2 - виноска А фіг 1, на фіг 3 - розріз Б-Б фіг 1 і 2, на фіг 4 - розріз В-В фіг 1 Прокладка являє собою прямокутний лист 1 із пружного полімерного матеріалу, наприклад, термопластичного поліуретану з твердістю 85 - 95од по шкалі А Шора, з паралельними опорними поверхнями На двох протилежних сторонах 2 і 3 прокладки виконані вирізи 4 для розміщення кріпильних елементів (на кресленнях не показані) Осі симетрії вирізів 4 збігаються з віссю симетрії про кладки На обох опорних поверхнях підрейкової частини прокладки виконані рифлення 5, а бічні протилежні сторони з розташованими в них вирізами 4 виконані гладкими У поперечному перерізі, рифлення 5 виконані у вигляді синусоїди 6, товщина якої однакова по всій довжині прокладки 1 Верхня твірна 7 і нижня 8 синусоїди 6 розташовані таким чином, що подовжні координатні осі 9 і 10 кожної твірної збігаються з верхньою і нижньою площинами гладких бічних сторін 2 і 3 Наступна синусоїдальна подовжня поверхня 11 другого ряду сполучена з першим рядом із зміщенням на чверть періоду Опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині прокладки послідовно чергуються парними і непарними поперечними рядами синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них, при цьому період обраний у межах Р = (6 7)п, де Р - період синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки, а амплітуда зв'язана наступним співвідношенням де А - амплітуда синусоїди, h - висота протилежних гладких сторін прокладки Прокладка працює таким чином При русі рухомого складу, прокладка 1, крім попереднього статичного стиснення проміжними скріпленнями, знаходиться під впливом динамічного навантаження, періодичність прикладання якого дорівнює частоті проходу коліс над шпалами Завдяки вибору оптимального поєднання, властивостей полімерного матеріалу, його твердості і конструктивного виконання рифлених опорних поверхонь, прокладка в умовах рівномірного обмеженого стиснення деформується в процесі роботи і має властивість зберігати свої початкові характеристики після багаторазового прикладання динамічного навантаження При роботі прокладки під динамічним навантаженням, відбувається деформація опорних поверхонь таким чином, що при будь-яких сполученнях навантажень не відбувається виположування поверхонь підкладки, внаслідок підбору оптимальних параметрів твірних синусоїд Раціональна форма рифлень перешкоджає засмоктуванню води і дрібних твердих часток між опорними поверхнями прокладки Приведені в описі аналітичні залежності, дозволяють вибрати геометричні параметри робочих поверхонь прокладок, для забезпечення необхідних технічних характеристик у їхніх варіаціях Застосування даної прокладки дозволить підвищити надійність і ДОВГОВІЧНІСТЬ елементів проміжних рейкових скріплень, за рахунок зниження їх напруженого стану, сприяє шумопоглинанню, а також забезпечує тривале протистояння зносу ВІДПОВІДНО ДО пропонованої формули винаходу розроблена робоча документація на прокладку і на технологічне оснащення для її виготовлення 49767 Фіг. 2 Фіг. З ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71