Маятниковий креномір-сигналізатор

Маятниковий креномір-сигналізатор, що містить покажчик та гравітаційно чутливий елемент у вигляді датчика-маятника, розміщеного у циліндричному нерухомому корпусі, герметично закритому з обох боків кришками, який відрізняється 3 83140 В основу винаходу, для запобігання аварійності і травматизму, зумовлених перекиданням тракторів, самохідних сільськогосподарських машин та іншої техніки, які конструктивно не пристосовані до роботи в умовах складного рельєфу, покладено завдання створити такий прилад контролю кутів (поперечних і повздовжніх) нахилу машин (тракторів, комбайнів), в процесі їх роботи, який би з достатньою точністю фіксував їх фактичні значення незалежно від умов роботи, був би надійним в експлуатації, зручним в користуванні і попереджував би водія про допустимі, критичні і небезпечні значення кутів нахилу р ухомого об'єкту. Поставлене винаходом завдання досягається тим, що у маятниковому креномірі-сигналізаторі, що містить покажчик та гравітаційне чутливий елемент у вигляді датчика-маятника розміщеного у циліндричному нерухомому корпусі, герметично закритому з обох боків кришками, згідно винаходу в спеціальних отворах корпусу розташовано одинадцять керованих герметичних контактів, а в камері корпусу, заповненій демпфуючою незамерзаючою рідиною, жорстко закріплений на горизонтальній вісі обертання диск-маятник, в нижній частині якого розміщено вантаж-противагу, а у отворах верхньої частини диска-маятника симетрично вертикальної вісі розміщено два пустотілих циліндричних поплавки, причому на периферійній частині диска-маятника розміщені на однаковій відстані один від одного чотири постійних магніти, один з яких за місцем розміщення співпадає з вантажем-противогою, також між керованими герметичними контактами, джерелом струму і мікролампочками покажчика спеціальної сигналізації (світлової, звукової), про нахилення робочої машини на допустимий чи небезпечний кут, влаштована електрична мережа. Креномір-сигналізатор може бути розташований у будь-якому місці кабіни чи остову машини, захищеному від механічних пошкоджень, а покажчик-сигналізатор доцільно розташовувати на панелі приладів. На Фіг.1 зображений загальний вигляд корпусу креноміра-сигналізатора. На Фіг.2 показаний загальний вигляд герметичного контакту. На Фіг.3 показаний поперечний переріз креномірасигналізатора по вертикалі. На Фіг.4 показаний загальний вигляд покажчика. У циліндричній частині корпусу маятникового креноміра-сигналізатора 1, закритого з обох боків кришками 2 і 3, встановлюється спеціальний робочий диск-маятник 4, що має чотири постійних магніти 5, 6, 7 і 8, вантаж 9, який воготовлений з немагнітного матеріалу (металу) та двох циліндричних поплавків 10 і 11, встановлених в отвори диску. Диск-маятник жорстко кріпиться на вісі 12, яка вільно може повертатися в обидві сторони в отворах-підшипниках, що знаходяться в центрах обох кришок. Диск-маятник виготовляється з міцного немагнітного матеріалу, а корпус креномірасгналізатора і його кришки виготовляються з міцної пластмаси. Корпус 1 креноміра-сигналізатора має заливну горловину , що закривається пробкою 13. Завдяки такій конструкції приладу досягається повна герметизація циліндричного елементу кор 4 пусу приладу. У камері корпусу 1 креномірасигналізатора, на вісі 12, яка може вільно повертатися в отворах обо х кришок З, жорстко закріплюється диск-маятник 4. На диску-маятнику 4 по периферії закріплюються чотири постійних магніти 5, 6, 7 і 8, віддалених один від одного на однакову віддаль по колу диска-маятника 4. У нижній частині диска-маятнику 4 разом з одним з магнітів 7 кріпиться вантаж-противага 9. Так як магніти між собою урівноважені, його стабілізація досягається за рахунок вантажу 9, дво х п усто тілих поплавків 10, 11 та демпфуючої рідини. У стінці пластмасового корпусу 1 креноміра-сигналізатора у спеціальних отворах на чітко визначеній віддалі один від одного розміщуються одинадцять герметичних керованих електричних контакти 14. Між керованими герметичними контактами, джерелом струму (акумуляторна батарея, генератор...) і мікролампочками покажчика 15 влаштовується електрична мережа. Креномір-сигналізатор працює наступним чином. При горизонтальному розміщенні мобільної машини диск-маятник 4 займає положення, при якому вантаж 9 диску-маятнику 4 знаходиться у нижній частині, а один з магнітів 5 розміщується навпроти герметичного контакту у верхній. При цьому магнітне поле зазначеного магніту замкне герметичний контакт 5 і на шкалі покажчика 15, розташованого на панелі приладів машини, зеленим кольором буде висвітлена цифра 0° (Фіг.4). При нахиленні машини вправо чи вліво на певний кут, диск-маятник 4 завдяки його стабілізації буде знаходитись у попередньому положенні, а корпус креноміра-сигналізатора 1 відхилиться на величину кута, на яку нахилився корпус машини. При цьому значення кута нахилу в градуса х буде також висвітлене на шкалі покажчика. Слід зауважити, що кількість магнітів 5, 6, 7, 8 і кількість герметичних контактів 14 та їх розташування у корпусі креноміра-сигналізатора і ціна поділки шкали покажчика підібрані таким чином, що тривалість світлового сигналу на шкалі покажчика триває лише протягом часу, коли контакти герметичного контакту 14 знаходяться в полі дії відповідного магніту 5, 6, 7, 8. В момент виходу даного контакту за межі впливу магнітного поля, відповідно наступний контакт ввійде в сферу впливу магнітного поля іншого магніту. Так відбувається миттєве переключення контактів навіть при різкій зміні величини нахилу машини. Розташування контактів відбувається в залежності від вибраної шкали покажчика. Для тракторних приладів можна застосувати таку шкалу: 0, 3, 5, 7 і 9 градусів відповідно вправо і вліво. При цьому величини кутів нахилу машини 0-5 градуси висвітлюється на зеленому фоні, при - 7-9 градусів - на жовтому і після перевищення поперечного кута нахилу рухомої машини за межі 9° висвітлюється червоний фон (агрегат необхідно зупинити). При цьому може включатись і звуковий сигнал. При необхідності шкала покажчика може мати слідуючі значення кутів нахилу машини: 0°, 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 8°, 9° - в одну та іншу сторони. З Фіг.1 видно, що при відхиленні корпусу датчика креноміра-сигналізатора вліво на кут більше 3° правий магніт 6 при цьому своїм ма 5 83140 гнітним полем діє на герметичний контакт 3°, який замикається при розмиканні контакту 0°. При збільшенні кута нахилу машини до 5°, контакт 3° розмикається і вмикається контакт 5°, який потрапляє під дію магнітного поля нижнього магніту 7, висвітлюючи на табло відповідне значення кута нахилу. При зростанні кута нахилу машини до 7° контакт 5° виходить з поля дії нижнього магніту 7, а контакт 7° входить в дію магнітного поля лівого магніту 8, висвітлюючи на табло покажчика відповідну цифру кута нахилу агрегату. При подальшому зростанні кута нахилу верхній магніт 5 досягає Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 6 контакту 9°, з включенням відповідних сигналів на табло покажчика. При зростанні кута нахилу більше як 9° герметичний контакт АС (аварійний сигнал) входить в дію магнітного поля правого магніту 6, при цьому його контакти замикаються і загоряється червона лампочка та включається звуковий сигнал (при необхідності). Аналогічно працюють герметичні контакти при нахилі машини вправо. При необхідності максимально можливий кут відхилення диска-маятника (вправо чи вліво) може фіксуватись спеціальним демпфуючим пристроєм. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601